Організація експлуатації і ремонтів повітряних ліній, безкоштовні дипломні роботи на

Система експлуатаційного обслуговування ВЛ включає технічне обслуговування і ремонт.
До технічного обслуговування ПЛ відносяться роботи по систематичному і своєчасному охорони окремих конструкцій і деталей від передчасного зношення шляхом проведення профілактичних вимірювань і усунення дрібних пошкоджень і несправностей, а саме:
- обходи та огляди ПЛ;
- установка, заміна та огляд трубчастих розрядників;
- вимірювання опору з'єднань проводів (болтових, плашечних і болтових перехідних);
- контроль тяжіння в відтягненнях опор;
- перевірка і підтягнення болтових з'єднань і гайок анкерних болтів;
- огляд конструктивних елементів ПЛ при прийманні їх в експлуатацію;
- спостереження за роботами, що проводяться поблизу лінії електропередачі сторонніми організаціями;
- заміна окремих елементів ПЛ і виправка окремих опор;
- вимірювання і випробування, спрямовані на підвищення рівня їх технічного обслуговування;
- заходи, пов'язані з охороною ліній;
- чистка ізоляції;
- вирубка дерев (загрозливих розростанням в сторону ліній на неприпустимі відстані), обрізка сучків на окремих деревах, розчищення ділянок траси від чагарнику;
- заміна нумерації і попереджувальних плакатів.

3 Експлуатація ВЛЕП

Повітряні лінії періодично оглядають електромонтери по обходу трас і інженерно-технічний персонал. Періодичність огляду ПЛ напругою понад 1000 В в залежності від місцевих умов і призначення лінії встановлює головний інженер електричної мережі, але не рідше 1 разу на 6 міс. Інженерно-технічний персонал оглядає лінії не рідше 1 разу на рік.
Верхові огляди ліній з вибірковою перевіркою стану проводів у місцях кріплення їх на опорах виробляють не рідше 1 разу на 6 років, позачергові огляди - при ожеледі, після грози, бурі, автоматичного вимкнення ПЛ.
Виявлені під час обходу дефекти відзначають в листі обходу, а дефекти, що вимагають усунення, заносять в журнал дефектів. При виявленні несправностей, що загрожують безперебійній роботі лінії, викликають чергову бригаду для ліквідації пошкодження. Особа, яка виявила пошкодження, має перебувати на місці до приїзду чергової бригади і відключення пошкодженої ділянки лінії.
Однак не всі дефекти можуть бути виявлені в результаті огляду з землі. Тому на лініях 35 кВ і вище один раз в шість років проводиться верхової огляд проводів, тросів, гірлянд ізоляторів на кожній опорі лінії. При цьому більш ретельно перевіряють стан проводів, тросів, ізоляторів, арматури, деталей кріплення проводів і тросів до опори, наявність шплінтів і замків в арматурі. Під час верхового огляду виробляють вибіркову виїмку проводів і тросів з підтримуючих затискачів і затискачів дистанційних розпірок для виявлення пошкоджень проводів плашками затискачів, від вібрації або впливом електричної дуги при перекриттях. Верхові огляди проводять як на відключених лініях, так і під напругою. В останньому випадку для вибіркової виїмки проводів з затискачів використовуються спеціальні ізолюючі пристрої. Верхові огляди ліній напругою нижче 35 кВ проводять у міру необхідності.
Передбачають також проведення один раз в шість років перевірки стану антикорозійного покриття металевих опор і траверс залізобетонних опор, металевих подножніков опор і анкерів відтяжок з метою визначення необхідності повторного захисту їх від корозії. Для цього подножніков і анкери відтяжок вибірково розкривають на ділянках, де очікується найбільша корозія (сирі місця, місця з агресивними водами і т. П.).
Крім періодичних оглядів на лініях проводять позачергові огляди при настанні ожеледиці, під час льодоходу і паводка, при лісових та степових пожеж, після автоматичних відключень лінії (аварійні огляди). У місцях інтенсивного забруднення ізоляції проводять позачергові огляди при утворенні сильних туманів. В цьому випадку огляди можуть проводитись в темний час доби, коли краще видно розряди по забрудненої поверхні, що мають вигляд білих і жовтих іскор. Позачергові огляди проводяться також на ділянках, поблизу яких проводяться роботи сторонніми організаціями.
Огляди трас на ділянках виконання робіт сторонніми організаціями дозволяють перевірити дотримання цими організаціями всіх вимог з охорони ліній. Завданням монтера при таких оглядах є також проведення інструктажу про необхідність дотримання правил техніки безпеки при роботах поблизу діючих високовольтних ліній.
Аварійні огляди проводять після відключення ліній, навіть якщо потім пішло успішне повторне включення. При цих оглядах встановлюють причину відключень ліній. У разі неуспішного повторного включення необхідно швидко визначити місце і характер пошкодження, можливість включення лінії без ремонту, встановити обсяг ремонтних робіт і кількість необхідних матеріалів. Аварійні огляди ліній виробляються в більш короткі терміни, ніж інші види огляду. При цьому залучається максимальна кількість монтерів і використовується вся наявна техніка. Особлива увага звертається на ті ділянки, де найбільш ймовірно пошкодження: місця зі зниженими габаритами, перетину з дорогами, іншими лініями та т. Д. Після грозових вимкнень звертається увага на перекриття ізоляторів, оплавлення проводів і арматури. Поблизу населених місць особлива увага звертається на дроти: накиди залишають на проводах сліди оплавлення, викликають перевитрата окремих дротів, а іноді і всього проводу. Результати аварійних оглядів повинні негайно повідомлятися відповідному інженерно-технічного працівника або черговому оперативному персоналу. Перед виїздом лінійної бригади на лінію черговий оперативний персонал визначає за спеціальними приладами передбачуване місце пошкодження і повідомляє про це інженерно-технічного працівника, організуючим аварійний огляд.
Після отримання результатів аварійного огляду організовується усунення виявленого пошкодження лінії. Для цього бригада, якій доручається ліквідація пошкодження, забезпечується необхідними підйомно-транспортними механізмами, а також матеріалами і обладнанням з аварійного резерву. З метою якнайшвидшого відновлення пошкодження організація аварійно-відновлювальних робіт повинна починатися одночасно з організацією аварійних оглядів. При цьому підбирається склад бригади, приводяться в готовність механізми, перевіряється справність засобів зв'язку.

3.2 Вимірювання, випробування

3.3 Охоронна зона

Поточний ремонт повітряних ліній і вводів проводить ремонтна бригада або бригада експлуатаційної дільниці за нарядом відповідно до графіка робіт. Перед початком робіт майстер враховує всі недоліки, виявлені під час огляду лінії, і підготовляє необхідні матеріали, інструмент і пристосування.
В обсяг поточного ремонту входять: виправка і зміцнення опор, підтяжка бандажів, перевірка гаків і штирів, заміна негідних і очищення забруднених ізоляторів, підтяжка окремих ділянок проводів лінії і вводів, перевірка надійності з'єднань проводів і контактів, перевірка запобіжників і перемичок, відновлення нумерації стовпів і вводів, перевірка габаритів лінії і вводів, очищення проводів від накидів, ремонт і фарбування кабельних спусків і кінцевих муфт, перевірка стану верхньої частини опор і спусків заземлення.
На дерев'яні опори піднімаються за допомогою монтерських кігтів і запобіжного пояса. На антисептованих опорах необхідно працювати в брезентових рукавицях, запобіжних окулярах і спеціальної брезентової одязі. Підйом на залізобетонні опори проводиться за допомогою кігтів з гумовими накладками. Найбільш зручно виконувати роботи по ремонту повітряних ліній з телескопічної вишки, яка має підйомну кошик.
При капітальному ремонті ВЛ замінюють опори, встановлюють нові приставки, замінюють негідні ізолятори, підтягують і замінюють дроти. Виконують капітальний ремонт повітряних ліній у міру необхідності в залежності від їх стану. Капітальний ремонт ПЛ виробляє ремонтна бригада під керівництвом майстра. Кількість осіб в бригаді залежить від об'єму і термінів робіт. Після закінчення ремонту майстер вносить всі зміни в схему і паспорт ПЛ і робить відмітку в паспорті про проведення ремонту лінії.
Ремонт ВЛ виробляють зі зняттям напруги і виконанням необхідних заходів відповідно до правил техніки безпеки (накладення заземлення, вивішування плакатів і ін.).