Очищення системи вентиляції картера двигуна автомобіля

Якщо своєчасно не проводити очищення системи вентиляції картера двигуна, то засмічення можуть привести до підвищення тиску за рахунок газів, які туди частково потрапляють.

Обслуговування системи вентиляції картера двигуна ВАЗ 2110 пов'язано із забезпеченням нормального функціонування блоку циліндрів двигуна автомобіля, необхідних для спалювання газів. Накопичення смолистих відкладень, що з'являються протягом деякого часу експлуатації машини, утворених картерів газами, перешкоджає відведенню газів через масловіддільник в циліндри, в кришці головки яких він і розташовується. В результаті відбувається підвищення тиску газів в системі двигуна і подальша витік масла через ущільнення, тобто прокладки і сальники. З метою недопущення даних наслідків потрібно очищати і промивати систему вентиляції двигуна, коли ця необхідність настає.

Заводом-виробником рекомендується проводити процедуру очищення системи вентиляції картера через кожні 30-60 тисяч кілометрів пробігу автомобіля обов'язково перед тим, як здійснити заміну масла. Такий графік краще, ніж чекати, коли почнуться проблеми з машиною.

Послідовність дій при очищенні системи вентиляції картера двигуна ВАЗ 2110 має передбачати чітке виконання наступних процедур.

Очищення системи вентиляції картера автомобіля:

2. Зняття шайб після видалення шляхом відкручування довгого (1) і короткого (2) болтів кріплення масловіддільника, що знаходяться на внутрішній стороні кришки головки блоку.

3. Зняття корпусу масловіддільника.

4. Витяг пакета сіток, які перебувають в кришці головки блоку циліндрів.

5. Ретельна промивка сітки, корпусу масловіддільника і кришки головки блоку з використанням гасу, що вимагає граничної уважності, щоб гасу не виявилося в картері двигуна. Якщо це сталося, то слід замінити в ньому масло.

6. Забезпечення однакової орієнтації сіток в пакеті шляхом їх повертання з подальшою установкою пакета в кришці таким чином, щоб він з одного боку впирався в її виступи, а з іншого виднілося отвір, передбачене під болт для кріплення корпусу масловіддільника. Встановіть корпус масловіддільника і закрутіть болти його кріплення.

7. На останньому етапі потрібно перевірити стан прокладок кришки системи вентиляції картера, з подальшою їх заміною при необхідності. Далі назад встановіть кришку на головку блоку циліндрів.