Обважування на ваз 2107 як зробити і встановити деталі - легка справа
Рукотворні обважування на ВАЗ 2107
Тюнінгована модель «сімки»
ВАЗ 2107 своїми руками хотіли б прикрасити майже всі власники цього авто, т. К. Машина не відрізняється особливою витонченістю форм. Наприклад, після обробки поверхні під фарбування (висока корозійної моделей вітчизняного автопрому відома вже багато років) власники фарбують свій транспортний засіб самостійно. Хтось вибирає звичайні кольору, але зустрічаються зразки і під лак, і під металік, і матові. У майстерні за фарбування можуть запросити 50-60 тис. Рублів, що дорого для такого автомобіля.
Тюнінг автомобіля за допомогою обважень
Другим варіантом обважування на ВАЗ 2107 є комплект ЛСД, який має великі обсяги і масивні квадратні форми. У набір входять передній бампер з повітрозабірниками (один в центрі і два з боків), що дозволяють поставити противотуманки, задній бампер з великим дифузором, широкі пороги прямих форм. Вартість комплекту складає близько 4 тис. Рублів. Магазинні обважування потрібно пофарбувати в колір авто, хоча контрасти теж допускаються, щоб машина знайшла необхідний спортивний вид.
Щоб зробити своїми руками тюнінг, встановивши обважування на ВАЗ 2107, в першу чергу потрібно звернутися до програм, що дозволяє розробляти дизайн в 3D форматі. Хоча деякі майстри вирізають основу для деталі з наступних матеріалів:
Збірні деталі при формуванні основи майбутнього бампера з пінопласту рекомендується склеювати шпаклівкою на гіпсовій основі марки «Фюген».
Створення бампера з стекломата
Як варіант, можна створити для бампера основу з пластиліну на самій машині. На пластиліновий макет для формування матриці потрібно своїми руками нанести шматки попередньо нарізаного стекломата, які закріплюються поліефірної смолою з загустителем - аеросилом. Працювати слід в захисній масці з фільтрами і в гумових рукавичках, яких повинно бути кілька штук на випадок прориву.
Стекломата може бути дуже тонким, як вуаль, або товстим, як повсть. Його розрізняють по вазі в г / кв. м. Наприклад, для поверхонь високої складності береться артикул 32 г / кв. м, а товсті зразки вагою 600-900 г на ту ж площу дозволяють отримати міцні вироби. Зазвичай на обвіс йде стекломата 300 артикулу.
Ще один варіант тюнінгу
Перший шар стекломата викладається найдовше, т. К. Потрібно ретельно просочити його смолою, утрамбувати плоскою кистю, викласти внутрішні кути тонкої «ковбаскою» з загущеній смоли. Шару слід дати висохнути до наступного дня, потім ошкурить грубої наждачкою. На наступний день необхідно наклеїти залишилися два шари стекломата, після чого матриця обробляється зверху рідшою поліефірної смолою. Через добу можна відривати матрицю від машини і виймати з неї пластиліновий (або інший) макет. Якщо в матриці вийшли раковини, при створенні обважування доведеться додатково замазувати їх пластиліном. Саме тому потрібно ретельно укладати і вирівнювати перший шар.
Вирівняна зсередини матриця зачищається від пилу, ретельно намазується воском в два шари і спиртовим роздільником. Потім з фарбопульта або вручну по ній розподіляється декоративне гелеве покриття, яке визначає фактуру майбутнього виробу і захищає обвіс від вигорання на сонці. Таке покриття сохне близько 3 годин, після чого в матрицю закладається декілька шарів стекломата. Це дозволяє отримати досить міцні, але одночасно і пластичні накладки. Після цього матриця з майбутнім обвісом повинна бути:
- висушена при температурі 60 ° С протягом 2 годин;
- досушити при кімнатній температурі протягом 48 годин.
На завершення робіт потрібно прорізати кріпильні отвори і своїми руками пофарбувати виріб.