Обшивка дверей ваз-2114 своїми руками варіанти, відеоінструкція
У цьому матеріалі ми розповімо про те, як своїми силами на ВАЗ-2114 проводиться обшивка дверей. В реальності зробити це досить легко - слід лише проявити терпіння і акуратність. Порядок дії тут наступний:
- розбирання дверей;
- видалення старої обшивки;
- монтаж нової.
У деяких випадках потрібно також зняти оббивку, коли проводиться ремонт дверей, якщо:
- вона гримить при їзді;
- у неї скриплять склопідйомники;
- несправний замок тощо.
підбираємо матеріал
Зараз є досить великий вибір матеріалів, придатних для даної мети. Тому підібрати найбільш влаштовує вас конкретно буде досить просто.
Найчастіше використовують:
Дерматин відрізняється низькою ціною, проте служить дуже недовго. Часто розтріскується.
За натуральною шкірою закріпилася слава надійного і довговічного матеріалу. Недолік її один - висока ціна. Використовувати її дуже зручно, а результат завжди чудовий.
У алькантари приємний зовнішній вигляд, висока міцність. Доглядати за нею неважко. Зовні нагадує замшу. Колірна палітра дозволяє задовольнити самий химерний смак.
Велюр, що називається, по-багатому виглядає на дверцятах машини, але на сидіннях дуже швидко зношується. Потребує регулярного чищення, так як через особливості структури до нього липне буквально все.
Флок зовні дуже схожий на велюр, але більш практичний і легко чиститься. Води не боїться, йому не страшні йому холоду.
Карпет, по суті, являє собою різновид ковроліну. Різниця в тому, що він більш м'який і приємний на дотик. Зносостійкий, ідеально розтягується. Недорогий.
Спочатку демонтують подіум. Під ним є три гвинта, свінтіть які неважко стандартної хрестоподібної викруткою. Знімати його потрібно акуратно і з почуттям. В іншому випадку можна порвати дроти, що живлять склопідйомники. Після демонтажу подіуму потрібно відключити від них клему.
Далі знімають внутрішні ручки. Накладки необхідно обережно підчепити плоскою викруткою або ножем. За ними заховані болти. Викрутивши їх, видаляють і самі ручки.
Потім необхідно буде демонтувати облицювання закриває механізму. Вона поддевается плоскою викруткою. Після настає черга стопорів - це штирі з пластика, розташовані зверху. Викручуються хрестоподібної викруткою.
Не слід забувати і про динаміках, розташованих зазвичай в передніх дверях. Вони кріпляться гвинтами. Варто відзначити, що якщо вони були встановлені не на заводі, то фіксатори можуть бути нестандартними. Витягнувши спікери, потрібно від'єднати що ведуть до них дроти. Смикати їх різко не варто, так як вони досить тонкі і легко рвуться.
Після цього знімає важіль, що приводить в рух бічні дзеркала. Потім можна видалити і декоративні молдинги. Тільки після цього вдасться прибрати старий обшивочний матеріал. Фіксують його на місці пістони з пластика. Вони кріпляться безпосередньо до металу дверей. Обшивка поддевается ножем або викруткою, після чого від'єднується від основи. Можна не побоюватися поламати пістони - вони стоять сущі копійки і продаються повсюдно.
Замінювати надалі гвинти євро на саморізи не має сенсу, якщо вони надійно фіксують оббивку. В середньому на одну двері йде приблизно півгодини часу. Якщо досвід мінімальний, то доведеться витратити значно більше.
процес обшивки
Після видалення старого матеріалу можна починати монтувати новий.
Поверхня металу потрібно обов'язково очистити від слідів корозії. Ретельно приберіть накопичився всередині сміття, а також виправте всі виявлені пошкодження. Якщо вже оббивка знята, ніщо не заважає провести попутно профілактику.
Щоб поліпшити звукоізоляцію, всередину встановлюють на клей фольгований поролон. Це, крім усього іншого, забезпечить і краще збереження тепла в зимовий період.
У заготівлі прорізають отвір під ручку. Воно повинно бути трохи менше необхідного. Завдяки цьому, коли її встановлять на місце, вона затягне трохи матеріалу всередину, і краю сховаються з уваги.
З вивороту раскроенной тканини наносять клей. Яким саме складом користуватися - залежить від обраного вами матеріалу.
Найбільше труднощів йде з обтягуванням підлокітника. Тут необхідно накладати тканину ретельно і дуже акуратно. Всі нерівності необхідно розтягнути, а складки розправити. Неприпустимо залишати також і повітряні бульбашки. Клей краще підбирати такий, що довго сохне. Це дозволить при потребі відкоригувати дефекти на новій оббивці.
Закріпити готові елементи можна буде тільки після того, як повністю висохне фіксуючий склад. Збірка проводиться в зворотному порядку.