Обов’язки пішоходів - правила дорожнього руху 2018-2019 пдд, КпАП, ГИБДД онлайн

4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах або пішохідних доріжках, а при їх відсутності - по узбіччях.

Пішоходи, що перевозять чи переносять громіздкі предмети, а також особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, можуть рухатися по краю проїзної частини, якщо їх рух тротуарами чи узбіччях створить перешкоди для інших пішоходів.

При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по ним, пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини).

При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Особи, що пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед, велосипед. в цих випадках повинні слідувати по ходу руху транспортних засобів.

При русі по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується мати при собі предмети зі світловідбиваючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів.

4.2. Рух організованих піших колон по проїзній частині дозволяється лише у напрямку руху транспортних засобів по правій стороні не більш ніж по чотири людини в ряд. Спереду і ззаду колони з лівого боку повинні знаходитися супровідні з червоними прапорцями, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості - з включеними фарами: спереду - білого кольору, ззаду - червоного.

Групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а при їх відсутності - і по узбіччях, але лише в світлий час доби і тільки в супроводі дорослих.

4.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, у тому числі по підземним і надземним, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіч.

При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзної частини на ділянках без розділової смуги й огороджень там, де вона добре проглядається в обидві сторони.

4.4. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або пішохідного світлофора, а при його відсутності - транспортного світлофора.

4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортних засобів і виходити через нерухомого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів.

4.6. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи не повинні затримуватися або зупинятися, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки руху. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід можна, лише переконавшись у безпеці подальшого руху, і з урахуванням сигналу світлофора (регулювальника).

4.7. При наближенні транспортних засобів з увімкненим проблисковим маячком синього кольору (синього і червоного кольорів) і спеціальним звуковим сигналом пішоходи зобов'язані утриматися від переходу проїжджої частини, а пішоходи, що знаходяться на ній, повинні негайно звільнити проїжджу частину.

4.8. Очікувати маршрутний транспортний засіб і таксі дозволяється тільки на піднятих над проїзною частиною посадкових майданчиках, а при їх відсутності - на тротуарі або узбіччі. У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів, не обладнаних піднятими посадковими майданчиками, дозволяється виходити на проїзну частину для посадки в транспортний засіб лише після його зупинки. Після висадки необхідно, не затримуючись, звільнити проїжджу частину.

При русі через проїжджу частину до місця зупинки маршрутного транспортного засобу або від нього пішоходи повинні керуватися вимогами пунктів 4.4 - 4.7 Правил.

Не люблю автомобілістів, хоча сама до них ставлюся. Таке враження, що їздять одні сліпі «ми пішохода не бачимо!» «Задом огляд поганий!» Сліпнуть все різко, коли зручно. А зупинишся пішохода пропустити, так він не йде, тому що боїться, що машина з лівого ряду не пропустить. Так і стою, а ззаду ще освистують. Пішоходи, ну ви хоч теж на перехід щось вступите хоча б, щоб ваші наміри хтось зрозумів! а то уступаєш, а потім же винуватим опиняєшся ... зате коли ГИБДД поруч їде, все відмінно - відразу зір різко поліпшується

Шановні Автомобілісти! Ви багато хто говорите що винні пішоходи! вопрос такой! є головна дорога в дві смуги! є пішохідний перехід! в нашому місті в так званий годину пік коли всі їдуть з роботи! починається свавілля! стоять на зебрі по 20-30 пішоходів! і також є суцільне рух! тобто безперервне! машина за машиною і ніхто не пропускає (додому всі хочуть) як накажете бути в цій ситуації пішоходам.

У нас в місті ремонтують міст залишився проїзд під Тунель там величезна пробка по вулиці Константіновкаа її перетинає вулиця Енгельса Константіновкаа головна по головній машини в 4 ряди при її перетині потрапляєш до пішохідного переходу щоб поступитися пішоходу дорогу я залишуся на проїжджій частині в мене обов'язково в'їде машина йде по головній я винен але далі весь час стоїть дПС в кварталі від переходу і штрафує за пішоходів я знову винен чи можу я не пропускаючи пішохода проїхати першим т до пропускаючи його я створюю аварійну ситуацію п ешеход поевляется раптово і 9 з 10 забувають подивитися по сторонам

Здрвствуйте всем.Я водій зі стажем.С новими правилами пішохід став тим чим раніше вважали автомобіль, тобто. небезпечним засобом пересування для водітелей.Прутся на дорогу не дивлячись. Раніше був анекдот: В школі вчителька запитує Вовочку запізнився на урок-чому ти опоздал.А мені, каже, бабуся сказала при переході автодороги не поспішай, почекай поки проїде машина - ось я і стояв біля дороги чекав машину.

Інна в вашому випадку все просто: пункт 4.3 говорить де можна переходити, а пунк 4.5 говорить як переходити пішохідний перехід за відсутності світлофора, регулювальника ну або взагалі пішохідного переходу.

4.3. Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, у тому числі по підземним і надземним, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіч. При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїзної частини на ділянках без розділової смуги й огороджень там, де вона добре проглядається в обидві сторони.

4.5. На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, КРІМ ТОГО НЕ ПОВИННІ СТВОРЮВАТИ ПЕРЕШКОД ДЛЯ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ВИХОДИТИ із-за стоячого ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ АБО ІНШОГО ПЕРЕШКОДИ, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів.

пішоходам сказали йдіть але не пояснили як і пзтому вони нахабно і тупо ломляться переходити перехід коли машина їде на швидкості або дорога слизька тоесть все помінялося місцями як у нас в цій країні і буває тепер пішоходи не дають проїзду машин переходячи повним ходом з тротуару і не зупиняючись відразу на перехід у нас гармонії ні в чому не буває у нас одні контрасти тому що правителі тупоголові рефлексні якісь огидно навіть

Добрий день.
Сам водій. Потрапив в ситуацію як пішохід. Поставив машину на стоянку, перейшов дорогу згідно правил дорожнього руху під прямим кутом не заважаючи транспорту. Співробітник ГИБДД виписав штраф за перехід дороги в НЕ перекреска. До нерегульованого перекреска більше 60 метрів. Але на цьому боці вулиці тратуаре і пішохідної доріжки немає, а непрлазная бруд. Співробітник ГИБДД сказав, що я повинен був пройти по проїжджій частині до перекреска. Але згідно ПДР «При русі по краю проїжджої частини пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів», а мені довелося б йти у напрямку руху транспортних засобів. Формально співробітник ГИБДД прав, але він не враховує дорожню ситуацію. Крім того він відповів, що якщо немає тратуаре це не їхня турбота. а дорожньої служби. А хіба ГИБДД не повинно контролювати дорожню службу? Крім того на цій стороні знаходитися автобусна зупинка до якої по іншому не підійти, тому що немає тратуаре. Співробітникам ГИБДД це не цікавить. Як діяти в цій ситуації і хто правий?
Велике спасибі, чекаю відповіді.

Ситуація: Машина рухається по проїжджій частині зі швидкістю 50 км / год уздовж припаркованих машин, тому що вузька дорога.Пріпаркован ряд машин, через які різко вискакує жінка на машину, що рухається по дороге.Заметьте, рух на машину відбувається збоку, тобто жінка вискочила, зачепилася сумкою за бічне дзеркало, вирвавши його з коренем, її, відповідно, розвернуло і вона впала, в результаті зламавши ногу.Ответьте, будь ласка, на питання, хто в даній ситуації винен? Все-таки я схильна думати, що в даній ситуації винен пішохід, тому що вискочила на дорогу з-за припаркованих машин, не дійшовши до пішохідного переходу, що знаходиться в ста метрах від місця пригоди. А ви як думаєте?

Я вважаю перейшов пішохід на червоне світло залишився живий нехай платить 10 т.р державі якщо зробив аварію то нехай відновлює машину і платить потерпілим і оплачує своє лікування сам, якщо перейшов в недозволеному місці 20 тр. Ось тоді пішоходи будуть дотримуватися правил руху, а зараз на користь бідних вся розмова неочем У нас пішоходи біжать і ні на що не дивляться вони не за що не відповідають а відповідає водій навіть коли не винен все одно винен треба було передбачити що пішохід рвоне під колеса

Доброго дня.
Багато розмов ведеться про ДТП за участю пішоходів, про велику кількість жертв і травм. Канал «100 TV» провів передачу на тему «Де більше хамів, серед водіїв або пішоходів?» Перемогли водії. (Тому що опитували на вулиці пішоходів) Мені здається одна з причин великої кількості ДТП в тому, що кожен учасник (пішохід і водій) думає про обов'язки іншого, а не свої обов'язки. А потрібно думати тільки про свої - другий учасник руху це какби ПИНГВИН, який ні чого не знає і ні чого не розуміє і від нього можна чекати чого завгодно. Особливо пішоходи, тому, що вони не знають свої обов'язки. Змусити їх купити правила ДД і прочитати один єдиний розділ - це складно. Є вихід: друкувати розділ «Обов'язки пішоходів» на туалетному папері. Цей товар потрапляє в руки переважної більшості людей і вони зможуть, практично мимоволі, ознайомиться з обов'язками пішоходів. (І повторювати їх регулярно)

Неправильне правило про пешеходов.Надо їх штрафувати, а не водітелей.Кто швидше зупиниться-пішохід або машина? Пішохід зобов'язаний крутити головою як горобець, і в ліво і в право при дорозі, а не ломитися напролом.Скока водіїв вже оштрафовано, хоч греблю гати., А пішоходів едініци.САм вже два штрафу сплатив за те, що пішохід тільки ступив на зебру з протилежного від мене боку, п'ять смуг до мене топати надо.І я повинен був зупиниться, хоча перехід вже під капотом можна сказать.Зато ДПСники спеціально стоять і ждут.Лучше б світлофор встановили.

Як вас звуть Місто Повідомляти про нові відповіді в цій темі на email

Останні новини

Новини мотоіндустрії і мотоспорту:

Інформація надана MotoRRika.ru - офіційним дилером мотоциклів Ducati в Москві.

Підпишіться і не пропустіть

найважливіші зміни в законах для автомобілістів, корисні сервіси та
кращі відповіді юристів на питання, які стосуються кожного автовласника
Якщо не сподобається, відписатися можна в кожному листі

З того, що отримують наші передплатники:

Все про знижку 50% на штрафи ГИБДД

Перевірити неоплачені штрафи ГИБДД

Детально про позбавлення водійських прав за борги

Кожен новий передплатник в першому листі отримує посилання на:
>>>