Обкатка після капітального ремонту двигуна

Після капітального ремонту двигуна, обкатка просто необхідна. Вона триває мінімум перші 2 тис. Кілометрів після виконання процедури. Але і після цього не закінчується все, потрібно все-одно при використанні авто збільшувати навантаження поступово. Остаточна обкатка після капітельного ремонту двигуна закінчується приблизно після 15 тис. Кілометрів. А за цей час ви неодноразово змініть масло в ДВС.

Як завести двигун після капіталки?

Це необхідно робити тільки при першому запуску двигуна після капіталки.

Обкатка двигуна після капіталки - нескладний процес, але вимагає високої точності. Варто відзначити, що після 1,5-2 тисяч пробігу слід замінити масло, залите в ДВС після завершення ремонтних робіт. І це потрібно зробити обов'язково, так як через притирання деталей в цей час в ДВС будуть накопичуватися небажані домішки в дуже великій кількості.

Димить ДВС після капіталки. Що робити?

Якщо після капітального ремонту двигун димить, то це може бути пов'язано з:

• системою охолодження,
• системою управління і іншими причинами.

Димить двигун після капіталки через неправильне або неповного згоряння палива, а також попадання масла і охолоджуючої рідини в циліндри.

Під час обкатки двигуна після капіталки може виникнути не тільки підвищена димність, але також можуть мати місце і інші проблеми. Такі як:

• після капіталки гріється двигун;
• троит двигун після капіталки.
• підвищена витрата палива і масла.

У разі виникнення будь-якої проблеми краще за все звернеться до професіоналів, адже причин, через які виникли проблеми, дуже багато.

Наш автосервіс допоможе вам вирішити проблему з капітальним ремонтом. Фахівці СТО правильно виявлять пробіг, при якому ваш ДВС буде мати потребу в цьому виді ремонту, і зроблять все з урахуванням його особливостей. Довірте капиталку нашим майстрам.