Обкатка двигуна після капітального ремонту, ремонт дизелів
Після капітального ремонту дизельного двигуна необхідно здійснити перевірку, яка дозволить вузлів знову запрацювати в єдиній системі. Цей процес називається обкаткою, без якої не обходиться жоден сервіс - вона дозволяє запобігти підвищена витрата палива, попадання масла в повітряний фільтр і інші дрібні несправності.
Перед тим, як проводити обкатку, потрібно провести ряд наступних дій:
- Зарядити акумулятор на максимальний рівень
- Провести перевірку стартера
- При необхідності замінити масляний фільтр
- Заправити масло до верхньої позначки
- Здійснити подачу палива до повного заповнення камери поплавця
- Запустити стартер, відстежуючи рівень масла (на приладовій панелі і на свідченнях манометра)
- Почати прогрів на холостих обертах, коли рівень масла досягне 3.5 кг / см 2
- Включити вентилятор радіатора для охолодження системи, після чого мотор глушиться.
Повністю остигати двигуну не обов'язково, досить температури в 40 градусів. Після цього прогрів рекомендується повторити від п'яти до десяти разів: обов'язково треба запитати у фахівця, скільки разів потрібно прогрів для вашого дизельного двигуна з конкретним типом ТНВД в ньому. Тільки після цього починається обкатка.
Важливо пам'ятати про такі вимоги, які застосовуються до обкатці:
Якщо ви не впевнені, що зможете правильно провести обкатку двигуна самостійно, ви можете звернутися за допомогою в наш сервіс. Так як наша компанія проводить діагностику, обслуговування та ремонт двигунів, ми готові допомогти з обкаткою дизеля будь-якої фірми, наприклад, Cummins. Mitsubishi. Komatsu. Case. Volvo. Caterpillar. Perkins. Deutz і John Deere.