Обираю диски

Приміряв штатні диски Skoda Superb. Спасибі swenblack.
Візуально дуже подобаються. Виглядають відмінно.
Але не дуже підходять. Диски Laurel R17, ET 49, 7.5J. Гума Pirelli P7.
Спочатку зовсім небагато завадило 7,5J, або виліт потрібен ще більше. Буквально на сантиметр диски вилізли назовні. А значить буде швидко бруднитися і пісочком боки обдавати.

Помітно цікавіше стали реакції на кермо, менше крен і покращилася трамвайних. Але це все заслуги широкої і низькою гуми.
А ось заслуги диска - тільки зовнішній вигляд. Диски досить важкі для мого 1,6. Трохи гірше став розгін, найбільше відчувається якщо с 2 000 різко газ натиснути, на 2 500 вже не сильно відчувається різниця ... Але все ж різниця є не в кращу сторону, значить і витрата збільшиться і навантаження на підвіску.
зважили колеса
Мій штампований диск R15 + шипована гума трохи більшого розміру ніж належить важить 18,3 кг.
Диск Суперб R17 + pirelli p7 важить 21,3кг. Різниця величезна, сумарно на осі + 6кг. Зрозуміло що динаміка гірше стала.
Так що я перейнявся питанням вибору дисків з точки зору практичності, а не зовнішнього вигляду. Хотів купити диски R15, R16 бажано ковані. І з'ясувалося що наші заводи закрилися на ринку представлений тільки китай, який дуже красивий і легкий як кування при тому що це лиття! З'ясувалося що він відмінно гнеться і облазить. Мені надмірно нахвалювали диски Proma, нібито відмінні українські диски з під Москви. Але за відгуками вони повний пластилін.
Так само крім наших VSMPO або Slik годі й шукати вже і більш менш пристойного YAMATO. Їх більше не роблять, зате повно підробок, і комплект на 16 коштує 14-15 т.р. І п'ятак виглядає не так як повинен і коробок немає червоних, в кращому випадку за YAMATO видають Alcasta.

Начебто можна замовити Slik, але вже був випадок коли за слик продавали китайське лиття зроблене під копірку, так що можна втрутитися.

Навіть не знаю що вибрати, мабуть на ринку не залишилося нормальних дисків за адекватними цінами. Один пластиліновий кит.
Під мій двигун бажано близько 17 кг. Якщо кування то орієнтовно вийде 15-16. Це позитивно позначиться на динаміці, витраті і підвісці буде легше.

Або шукати штатні б.у. наприклад Wellington на 15, а на 16 оригінал напевно теж важкуватий буде.
Або взагалі їздити з ковпаками і далі, зате на рідних нормальних дисках.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.