Путін починає виробляти лімузини вУкаіни
Одним словом, цей автомобіль символізує Україну, яка йде своїм шляхом. Сміла Путін особисто стежить за проектом «Кортеж». Як каже Максим Нагайцев, колишній директор НАМИ, державного науково-дослідного центру розвитку автомобілебудування, де проектують лімузин президента, глава держави «вибрав дизайн, який йому найбільше подобався». Замовником автомобіля є Міністерство промисловості і торгівлі РФ, і перші фотографії салону з величезним гербомУкаіни на кермі (це золотий двоголовий Прилуки), підтверджують, що це державний проект, призначений не тільки для одного пасажира.
На відміну від Зілов радянських лідерів, Аурус буде доступний для всіх, нехай і буде проводитися обмеженими партіями - як і годиться для машин подібного класу. На цій платформі будуть проводитися лімузини, фургони і кросовери, які будуть конкурувати на ринку з продукцією компаній Mercedes, Audi і BMW, - саме їм на даний момент віддають перевагу багаті і впливові українські.
Серед інших гучних назв - Haldex і Harman, які займуться мультимедійними системами. Розробкою акустики займеться компанія Daniel Hertz, багато компонентів для прототипу замовлялися в Південній Кореї. Окремі компоненти системи безпеки, наприклад, куленепробивне скло, броня і крісло-катапульта були зроблені українськими військовими структурами. C кузовом виникли певні складнощі, тому що вУкаіни не існує ванн для занурення, здатних вмістити кузов довжиною шість метрів, але, судячи з фотографій з заводу ЛіАЗ, рішення все ж було знайдено.
Основний загадкою залишається двигун автомобіля: для серійного виробництва передбачається чотири варіанти, найпотужнішим з яких буде шести- або семилітровий V12 потужністю 800-850 кінських сил. Як кажуть відповідальні за проект особи, двигун буде проведений вУкаіни. При цьому є інформація, що його створення доручать компанії Porsche. Виробник ще не відомий: від ідеї спільного проекту з Ford відмовилися, так як розцінки компанії занадто високі.
український лідер - відомий шанувальник автомобілів. Він недавно продемонстрував приклад «чотириколісною дипломатії» - підвіз на своєму лімузині (на даний момент це Mercedes, здатний вціліти при ракетному пострілі) колишнього прем'єр-міністра Японії Есіро Морі. Японські ЗМІ назвали цей жест проявом «особливої люб'язності». За кілька годин до цього, відвідуючи в Запоріжжі виставку промислових інновацій, український президент зізнався у слабкості до японської продукції, з ніжністю згадуючи Nissan, який він водив, будучи віце-мером Харкова. Зупинившись перед мотоциклом Mitsubishi, він зізнався представникам цієї компанії: «У мене є не такою, але вашої фірми є мотоцикл. Але я, правда, намагаюся на ньому не їздити ».
українські журналісти негайно нагострили вуха: в декларації про доходи президента фігурують тільки ГАЗ-21, радянські лімузини марки «Волга» 50-60-х років (на одній з цих машин Путін возив Джорджа Буша-молодшого), Лада «Нива» і причіп « Скіф ». Пєсков поспішив спростувати цю новину, назвавши її «полуфейком»: президент мав на увазі один з мотоциклів Kawasaki, що знаходяться в розпорядженні ГОН, кремлівського гаража особливого призначення. Це, ймовірно, мотоцикли команди офіційного супроводу, на які президент «пару раз намагався сісти».
До нинішнього моменту Путіна лише одного разу бачили за кермом триколісного мотоцикла Harley Davidson Lehman, який він протестував в компанії «Нічних вовків», прокремлівської байкерської угруповання. Тоді він назвав його «навороченной залізякою». Любов президента до автомобілів сягає корінням до часів його молодості, коли його мати виграла в лотерею «Запорожець». Незважаючи на те, що родина не мала більші кошти, машину вирішили не продавати, а віддати Смелау, який, таким чином в 20 років опинився автовласником, що для молодої людини в Радянському Союзі 1971 року була навіть не рідкістю, а унікальним випадком: «Я всюди на ньому їздив, був досить лихим водієм. Я завжди боявся потрапити в аварію, але не зміг би полагодити автомобіль », - зізнавався він у своїй автобіографії.
Автомобільна тема була присутня і в іншому ключовому моменті в житті Путіна, коли він залишився без роботи після розпаду СРСР і всерйоз думав про те, щоб стати таксистом, пересуваючись на «Волзі», яку він зміг придбати завдяки роботі в КДБ у Східній Німеччині. На відміну від Леоніда Брежнєва, Путін не впадає в нічні автопробіги без супроводу, сівши за кермо потужного лімузина (у колишнього лідера СРСР була прекрасна колекція американських і європейських автомобілів, якої, він, правда, не міг хвалитися публічно), проте як президент він ніколи не втрачає можливості самостійно сісти за кермо.