Нордшляйфе - це

Карта Нюрбургринга - Nordschleife і нова траса Гран-прі.

Нюрбургринг (нім. Nürburgring) - гоночна траса в Німеччині. поруч із селищем Нюрбург (федеральна земля Рейнланд-Пфальц). Будівництво закінчено навесні 1927 року. перші змагання змагання проводилися 18 травня 1927 року. В даний час на трасі проводяться гонки Формули-1. DTM. автоспорту. Також на автодромі проводяться змагання з інших видів спорту і щорічний рок-фестиваль Rock Am Ring.

конфігурація

Спочатку автодром складався з чотирьох «кілець» - Gesamtstrecke 28,265 км завдовжки ( «Об'єднана Петля»), яка в свою чергу складалася з 22,810-кілометрової Nordschleife ( «Північна Петля»), і 7,747-кілометрової Südschleife ( «Південна Петля»). Також була 2.281-кілометрову «кільце» розминки (warm-up) Betonschleife. навколо піт-лейн. Між 1982 і 1983 роками область в районі прямої старт-фініш була знищена, щоб створити новий GP-Strecke - саме на цій трасі і проводяться всі основні гонки в даний час. Однак, Nordschleife використовується донині - прозвана Джеккі Стюартом Зелений пекло. ця частина автодрому вважається найскладнішою кільцевою трасою в світі.

Вежа замку Нюрбург

Траса була закінчена навесні 1927. і гонки ADAC Eifelrennen були продовжені на новому автодромі. В цьому ж році на трасі був проведений другий Гран-прі Німеччини (перший відбувся роком раніше на трасі АФУС). Крім того, траса була відкрита по вечорах і в вікенди, як одностороння платна дорога. Повна траса складалася з 174 поворотів, і була в середньому 8-9 метрів шириною.

У 1939 році повне кільце використовувалося в останній раз в гонках, і після цього Гран-прі проводилися тільки на Nordschleife. Мотогонки і гонки молодших серій в основному проводилися на більш короткій і безпечної Südschleife.

Після Другої світової війни. Нюрбургрінг знову став місцем проведення Гран-прі Німеччини. тепер входить в офіційний чемпіонат світу Формули-1. Неофіційний титул Ringmeister (Майстер Кільця) тепер отримали такі видатні пілоти, як Альберто Аскарі. Хуан-Мануель Фанхіо. Стірлінг Мосс. Джим Кларк. Джеккі Стюарт. Першу перемогу в рамках Гран Прі здобув тут Альберто Аскарі - на двадцять кіл дистанції у нього пішло майже три з половиною години, але краще коло в 1951-м дістався Хуану-Мануелю Фанхіо - 9'55.8, а ось в 1952-му у італійця на Ferrari 500 був і поул, і перемога і краще коло.

З 1953 року почала проводиться гонка 1000 км Нюрбургринга, з 1970 - 24 години Нюрбургринга.

До кінця 1960-их років, Nordschleife вже не відповідав вимогам безпеки. У 1967 році була додана шикана перед прямою старт / фініш, названа Hohenrain. щоб скоротити швидкість при в'їзді на піт-лейн. У 1970 році. після загибелі Пірса Каріджа на трасі Зандвоорт. пілоти Формули-1 вирішили бойкотувати Кільце, якщо не будуть зроблені зміни для безпеки. В результаті, Гран-прі Німеччини був переміщений на трасу Гоккенгаймринг.

Після проведення робіт по збільшенню безпеки (перш за все, по установці бар'єрів безпеки і вирівнюванню траси), Гран-прі Німеччини повернувся на трасу з 1971 по 1976 роки.

Однак, величезна для гоночної траси довжина (понад 22 кілометрів) не дозволяла відповідати як постійно збільшується вимогам безпеки, так і вимогам телевізійного ринку. Нікі Лауда. чинний чемпіон світу єдиний пілот, якому вдалося проїхати повну Nordschleife менше ніж за 7 хвилин (6: 58.6, 1975 рік), запропонував пілотам бойкотувати проведення Гран-прі на Нюрбургринзі в 1976 році. Але ідея не була підтримана, і гонка відбулася. За збігом, саме Ferrrai Лауди зазнала аварії на 2Ом колі гонці, виник страшна пожежа, і Лауду врятували інші пілоти (Артуро Мерцаріо. Гай Едвардс. Брет Ланджер і Харальд Ертль), а не маршали гонки, рідко розташовані уздовж траси. Крім того, аварія показала, що на таких відстанях пожежні та санітарні машини прибувають занадто повільно. Це був кінець старого Нюрбургринга для Формули-1. і з 1977 року Гран-прі Німеччини переїхав на Гоккенгаймринг.

У 1980 році на старому Nordschleife був проведений в останній раз етап MotoGP. Рік по тому, в 1981 році почалося будівництво нової траси довжиною 4.5 км в районі піт-лейн. Був скорочений Nordschleife до 20 832 м, з додатковим невеликим піт-лейн, ця версія використовувалася для гонок в 1983. наприклад, 1000 км Нюрбургринга (час поул-позиції Штефана Белофф на Порше 956 склало 6.11).

Новий Нюрбургринг для проведення Гран-прі Формули-1 був закінчений в 1984 році і названий GP-Strecke. Траса відповідала найвищим вимогам безпеки, але за характером була блідою тінню «старшого рідного брата». Серед уболівальників існує думка, що нова траса не має права носити легендарне ім'я, і ​​пропонували назвати трасу Eifelring. Ersatzring. або Green Party Ring.

У 1984 році на новій трасі був проведений Гран-прі Європи. в 1985 Гран-прі Німеччини. Потім, Формула-1 знову покинула автодром, і на ньому проводилися гонки на витривалість, DTM.

Після успіхів Міхаеля Шумахера. в календар був включений ще один німецький етап, і він став проводиться на Нюрбургринзі, як Гран-прі Європи або Гран-прі Люксембурга.

Переможці Гран-прі на трасі Нюрбургринг

Гран-прі Європи

На даний момент знаменита північна петля відкрита для використання любителями гонок - за 22 Євро можна зробити коло по легендарній трасі.

Примітки до карти

Flugplatz ( «Льотна поле»)

Nordschleife був перш відомий його достатком трамплінів, на яких гоночні автомобілі відривалися від поверхні асфальту. Цей поворот названий «льотним полем» саме тому. Кар'єра Кріса Ірвіна була закінчена саме тут після масового зіткнення.

Можливо самий сумнозвісний поворот на трасі. Складний правий поворот після довгої швидкої секції, Bergwerk був відповідальний за більшу частину серйозних і фатальних нещасних випадків. Саме в ньому потрапив в свою аварію Нікі Лауда в 1976 році. Це не так. Лауда розбився в лівому швидкому повороті, не доїжджаючи до Бергверк, після Екс-Мюлле. Складність Бергверк не в тому, що він «після швидкої секції» (насправді перед ним один швидкий поворот і один повільний), а в тому, що по-перше перед ним дуже жорстке гальмування з великого ходу після Лауди, але до цього на спуску після декількох гальмувань в секції Калленхард гальма розігріваються і тут, в Бергверке працюють вже за межею. По-друге, за Бергверком починається длііний 2-кілометровий підйом в гору, і швидкість виходу з Бергверк є ключовою для досягнення максимально можливої ​​швидкості в Мут-курва, одному з найбільш швидких, складних і страшних поворотів Нордшлайфе

Дивитися що таке "Нордшляйфе" в інших словниках:

Гран-прі Німеччини Формули-1 - Гран прі Німеччини Хоккенхаймринг Місце проведення Німеччина Найбільше перемог у Гран при ... Вікіпедія

24 години Нюрбургринга - Цей термін має також інші значення див. 24 години ... Вікіпедія

• GTR Evolution. Чемпіонат федерації WTCC - одне з найпрестижніших змагань у світі. Щорічно кращі гонщики планети збираються з різних куточків світу, щоб під рев трибун датьстарт грандіозного ... Детальніше Купити за 363 руб