Need for speed most wanted (nfs mw) рада (дрифтинг) - чіти - чит коди, nocd, nodvd, трейнер,

Ось ще поради.
Секрети дріфтингу в nfs MOST WANTED
дрифтинг (визначення) це спосіб управління автомобілем який полягає в проходженні поворотів в типі проходження повороту "ковзання". розроблений японськими вуличними гонщиками.
ДРИФТ - вид профісіональной гонок заснований на дріфтінге. ДІЙШЛО. робіть акценти! дріфту як такогого нетув MW. а дрифтинг є, сам перевіряв.
а дріфтануть (при правильному настрої тачці, разумееца) можна кількома способами:
1) смикнути за ручник (для чайників)
2) гальма максимально зміщені на задню вісь створюють схожий на ручник ефект, з тією лише різницею що перед непосредствено входом в занос тачку сильніше пригальмовує (іноді це корисно)
3) backshift drift (або як то так) припустимо ти на 4 передачі. різко повертаємо, переключаемм не 3 і знову ШВИДКО на 4. під час входу в занос тачку майже ні пригальмовує, але великий відсоток того що тебе може закрутити.
4) jumpdrift. ти хочеш провести занос вправо. правим переднім колесом різко наезжаеш на бровку або бордюр (можна навіть правим переднім краєм тачки збити чёніть дрібне). машина йде в занос, супроводжується це невеликим стрибком
5) в кінці кінців якщо на великій швидкості просто повернути, то машина піде в занос
6) уповільнення. sucks.

непосредствено настройки тачкі.ви повинні встановити останні відкрилися деталі все крім шин і підвіски. далі налаштовуємо компоненти: максимально в мінус аеродинаміку і максимально в мінус гальма. інше за бажанням, але раджу турбо все таки в плюс
і остання порада. Недбало чит прогу для грошей. Це буде просто необхідно, тому що тачки краще відчувати під час вільної їзди, а не під час швидкої гонки у мя наприклад в гаражі 10 добірних дрифт карів

якщо змішати це
3. Зайдіть в меню регулювання характеристик, і зробіть наступне: Виставите максимально можливе значення у
рульового управління, управління, гальм, закису азоту, турбонаддува.
Тепер виставите мінімально можливе значення у
кліренсу і аеродинаміки.
з цим
4) supra. універсальний дрифт кар. золота середина між плюсами і мінусами
то вийде класная тачка для дріфту)))))))

і ще порада: не використовуйте нітро в заметі

тільки якщо при розгоні

4rtj0m
ти Лол. я взяв супру, зела все це ^^^ - і че вийшло: под'ежаю я до повороту широкому, кермо вправо, ручник, починаю брати вліво, тут у мене машина різко ШТОПОР зделала. Краще так не робіть. Перевірено на власній шкірці.

простіше було б відключити помощбю в управлінні як в шифт і все вогонь було б, а так аркада :-( трохи розчарований, поведінка машини схоже з шифтом 2, але допомога в управлінні вбиває всяке задоволення від водіння і потужності машин не відчувається в поворотах