Навіщо потрібна гофра у вихлопній системі корисна інформація, інтернет-магазин глушників і вихлопних

Під час роботи двигуна виникають вібрації, які передаються на всю вихлопну систему авто і призводять до розриву деталей в найбільш уразливих місцях, таких як зварні шви. Щоб це не відбувалося вібрацію необхідно гасити. Для цього можна використовувати приймальні труби з віброкомпенсаторамі, але найчастіше в деталь вихлопної системи, яка знаходиться найближче до двигуна, вваривают гофру. Зазвичай це роблять з приймальною трубою або резонатором.

Гофра глушника являє собою гнучкий циліндр, що складається з зовнішньої обплетення з нержавіючої сталі, гофрованої трубки і внутрішньої обплітальні захисту. За рахунок своєї еластичності, гофра гасить коливання, що запобігає руйнування вихлопної системи автомобіля.

З огляду на навантаження на гофру, найчастіше у вихлопній системі вона першою виходить з ладу. Найчастіша причина - механічні пошкодження внаслідок удару об камінь або бордюр. Інша причина - вийшов з ладу каталізатор, який з плином часу експлуатації може засмітитися. Пропускна здатність вихлопної системи знизиться, тиск і температура в випускному тракті зросте. Через це, в першу чергу, прогорає прокладка колектора і гофра.

У нашому інтернет-магазину можна купити гофру 2-х видів:

• Звичайна. Innerbraid - всередині захищена опліткою з нержавіючої сталі і має фланець з алюмінізірованной стали.
• Посилена. Interlock - всередині захищена Вальцьована рукавом і має фланець з полірованої нержавіючої сталі.

Щоб поміняти гофру, потрібно стару спиляти болгаркою, а на її місце вваривают нову.
Успіхів!