Настав капец акпп fx35

заміна самого гидроблока мало допомагає, тобто взагалі не допомагає (струму в тому випадку коли плунжер кінець, а як їм може настати кінець якщо масло міняли), тут струму ремонт плати управління. сам з цим намаялся, перепробував все, коробас навчився за годину скидати, проблема тільки в мізках. ціна мозку 15-20 штук, ремонт з гарантією 6-10 шт. вам вибирати що робити. майте на увазі якщо коробку добивали (масло з вкрапленнями фрикционов) то просто ремонтом мізків не обійтися, доведеться комплекти фріків поміняти (всі фріки в комплекті стоять 6000), ну і масло. якщо на весь коробас брати то мона за 300 карбованців за літр купити

Мені взагалі пощастило. З патрубка на охолодження стікало масло. Долили в коробку близько літра і все ок. Ніяких стусанів, ривків, затупілась.

поміняв коробку на б / у з розбитою тачки. ну принаймні так сказали. коробка 40 рублів плюс зняти поставити. Запропонували стару забрати з собою, але куди мені її, всю в олії в салон пхати. Думаю в результаті її перебрали і штовхнули кому небудь. рік відкатав, без нарікань поки

млин шкода не сказав, я б її у тебе забрав, мізки потрібні від коробас, на досліди.

настає капец набору Direct Clutch, готуйся до капіталки, або ще одній заміні коробки.

перевір коли скидається швидкість з 4 на 3 є стусан? якщо є то тоді вже точно, хоча для повноти експерименту не повинно бути сумнівів у чистоті гидроблока.

Увага! Дорогі власники авто Інфініті.Столкнулся з проблемою в АКПП. Авто спершу їхало через 5 хвилин, АКПП ставило в аварію. Діагностика показала помилки 1757, 1759. Після довгих пошуків вирішення проблеми знайшов вихід. Ремонт обійшовся 15 тисяч рублів. Зняв блок управління, відіслав у Москву, поставив і машина поїхала. Ті, хто має таку проблему дзвоніть мені, допоможу, розповім до кого звернутися. змінювати коробку не вихід із цього становища. 89184687492 Емануїл.

Цитата: Допис від Мануель Увага! Дорогі власники авто Інфініті.Столкнулся з проблемою в АКПП. Авто спершу їхало через 5 хвилин, АКПП ставило в аварію. Діагностика показала помилки 1757, 1759. Після довгих пошуків вирішення проблеми знайшов вихід. Ремонт обійшовся 15 тисяч рублів. Зняв блок управління, відіслав у Москву, поставив і машина поїхала. Ті, хто має таку проблему дзвоніть мені, допоможу, розповім до кого звернутися. змінювати коробку не вихід із цього становища. Емануїл. повідомлення дуже інформативно, головне і копати в проблемі не потрібно, все то делов 15 рублів. а ось мені все ж цікаво що вони могли зробити з електронним блоком? зрозуміло типу прошили, а що в прошивці поміняли? за моїми припущеннями змінили тиск загальне в системі, перевірити можна тільки досвідченим шляхом. але якщо так, то вашої коробці вже скоро настане кирдик,

трохи поясню з чого я це взяв, швидкість потоку рідини регулюється Соліком, основний тиск регулюється оборотами і температурою. так ось тиск підняли для того щоб швидше тиск з керуючого переходило в команди, коди помилок вказували що не під час відкривалися потрібні команди, запізнення відбувається через те, що обсяги збільшилися за рахунок безвиході фріків, і не встигає масло вчасно створити необхідний тиск для стиснення фріків , ось і відбувається затримка, яку відстежує мозок по датчикам (звичайне замикання під впливом тиску масла) і світиться помилками, якщо вони прошили мозок, саме так як я думаю, то все одно скоро здохне Курбаса, як струм до залізяки хоч один фрік стерти.