Наші - відмазки - від гибдд, науково-популярний портал - щось

(Голосів 1, середнє: 1,00 з 5)

Зупинку транспортних засобів в інших випадках розцінювати як порушення службової дисципліни ... »

До відома: з «Повчання по службі ДПС ГИБДД»:
"Стаціонарний пост дорожньо-патрульної служби - місце несення служби нарядами дорожньо-патрульної служби, обладнане спеціальними службовими приміщеннями, оснащене оперативно-технічними і спеціальними засобами, інженерними та іншими спорудами, а також закріплена за ним зона відповідальності". Зона відповідальності поста - територія поста з прилеглим до неї ділянкою дороги (місцевості), в межах якого наряд дорожньо-патрульної служби виконує свої функціональні обов'язки. (При спробі перевірити і покарати Вас за щось на ВЕЛИКОМУ ВИЛУЧЕННІ від найближчого поста ДПС на підставі твердження про те, що дана ділянка нібито входить в зону відповідальності такого-то поста, мали сумніву і попросіть схему цієї самої зони. Якщо Вам її раптом покажуть , то див. вище)
Будки, автомобілі, придорожня рослинність до стаціонарних постів не належать.

На цю тему анекдот:
Співробітник ГИБДД зупиняє машину, підходить до вікна водія і представляється:
- Командир роти Козлов ... Ваші права і документи на машину ...
Зовсім очманілий водій:
- Командир роти кого?

ЩО РОБИТИ, ЯКЩО ВИ НЕ ПОМІТИЛИ ІНСПЕКТОРА ...

ВАС ЗУПИНИЛИ ...
ДАІшник гальмує 600-ий Мерс. Той зупинився в 30 метрах від нього. Ніхто не виходить. ДАІшник чекає 5 хв. 10 хв. опускається скло і звідти голос:
- Що стоїш, гроші кому потрібні?

Отже, інспектор повинен підійти і назвати прізвище, посаду, підрозділ, де він працює, а також пояснити ПРИЧИНУ ЗУПИНКИ на підставі глав 4 та 8 Наказу МВС України від 10.01.94. N 6, тобто «Настанови по ДПС».
Передавайте документи в руки інспектору ДПС при свідках, бо шахраюваті співробітники ГИБДД нерідко ховають один з документів в кишеню (частіше - довіреність) і стверджують, що її не було ...
Для довідки. п.18.7 Настанови по ДПС говорить. «... З документами при перевірці необхідно поводитися акуратно, не робити в них будь-які позначки. Якщо в документи вкладені гроші і цінні папери, необхідно запропонувати власнику самому взяти їх. »

Пред'явивши документи, не бігайте слідом за інспектором: виходити з машини - це ваше право, але не обов'язок. У яких випадках треба виходити з машини, якщо Вас зупинив співробітник ДПС?
п.18.4. «Настанови по ДПС» говорить.
Співробітники ДПС пропонують водіям вийти з кабіни (салону) транспортного засобу в наступних випадках:
а) для усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
б) коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння:
в) для проведення (у присутності водія) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
г) для проведення огляду транспортного засобу та вантажу;
д) коли водії або пасажири підозрюються в скоєнні злочинів;
е) в інших випадках, коли потрібна участь водіїв у оформленні необхідних документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.

... за непристебнутий ремінь
Коли причепитися вже зовсім ні до чого, може бути пущений в хід останній аргумент: «Ви не пристебнуті ременем безпеки». Hа це є резонне відповідь: «Ременем безпеки необхідно користуватися при русі, а моя машина стоїть. Я відстебнув ЩОЙНО, поки Ви йшли до мене, і зробив це для того, щоб дістати документи. У зупинилася машині і водій, і пасажир не зобов'язані бути пристебнуті. »

... ЗА БРУДНІ НОМЕРНІ ЗНАКИ

Карати за нечитабельним номера не можна, тому що в даному випадку відсутня ВИНА, а без провини покарання не буває. Але ПДР все-таки забороняють КЕРУВАТИ транспортними засобами з нечитабельним знаками. Адже там є «заборона експлуатації автомобіля з реєстраційними знаками, що не відповідають вимогам стандарту». А ГОСТ Р 50577-93 вимагає, щоб в темний час доби, задній знак відрізнявся від 20 метрів, при освітленні штатним ліхтарем ТС. Тому, щоб довести Ваше порушення інспектор повинен був створити умови, прирівняні до темного часу доби і провести відповідне дослідження. Але це з формального боку. З життєвої ж точки зору, номера можна і протерти ...
Мент зупиняє порушника:
- Ви дивно ведете, погано бачите?
- Ну що ви!
- Тоді назвіть номер впередистоящей машини, будь ласка.
- А там хіба варто машина ?!

... ЗА ПЕРЕВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ
Анекдот на цю тему. Даішник зупиняє водія за перевищення швидкості.
- Ваші документи?
- Ні документів.
- Як ні?
- Це не моя машина - я її викрав.
- Як викрав?
- П'яний був: свою не знайшов, з чужої водія викинув і поїхав.
- Де господар?
- У вигляді трупа в багажнику.
Даішник в паніці викликає підкріплення. Всі приїжджають, перевіряють. Все в порядку. Підмога злобно дивиться на даішника.
Вoдітель (єхидно): "А зараз буде говорити, що швидкість перевищив."

Отже, перш за все, не Ви повинні доводити свою невинність, а вони - Вашу вину! При цьому, згідно зі ст. 49 Конституції РФ, якщо у них не буде незаперечних і документальних доказів не тільки Вашої провини, а й самого факту вчинення Вами правопорушення, то Ви автоматично не можете залучатися до адм. відповідальності ( "непереборні сумніви трактуються на користь обвинуваченого" -ст.49 Конституції).
Оскільки радар не видав ніяких документальних підтверджень того, що була виміряна саме ВАША швидкість (а не швидкість випадково пролітав винищувача Су-27), і саме в приписуване час, ловити гайцам тут нічого.
Нагадайте доблесним співробітникам ГИБДД, що в разі розгляду справи в СУДІ - згідно Закону "Про оскарження до суду дій і рішень, які порушують права і свободи громадян", на посадових осіб покладається процесуальна обов'язок документально довести законність оскаржуваних дій. Документальних же доказів факту вчинення Вами адміністративного правопорушення немає і не можуть існувати, оскільки Ви ... не порушували Правила дорожнього руху РФ.
Можете попросити у доблесних співробітників ГИБДД акт перевірки даного вимірювального приладу. Вам або буде відмовлено у вимозі, або цей документ «виявиться» лише в черговій частині ...

... ЗА ТЕ, ЩО ЇХАВ ДНЕМ ПО ШОСЕ З увімкненим світлом ФАР
Згідно п. 19.5 ПДР рух в денний час з увімкненими габаритними вогнями, ближнім або дальнім світлом фар не заборонено і їх включення не тягне за собою будь-якого покарання. Я завжди раджу - купіть ПДД і покладіть в бардачок свого автомобіля. Якщо до вас чіпляються за такими, явно вигаданим приводів, дістаньте правила і попросіть даішника показати і зачитати вголос вам той пункт, який ви, на його думку, порушили. Все розраховано на "лохів". на те, що більшість водіїв не знає правил. А у вашому випадку аж надто дурний наїзд. Просто інспектору було нудно, і він зупинив вас щоб поговорити і потренуватися у стягненні грошей. До речі, європейський досвід довів: цілодобово з ближнім світлом фар їздити безпечніше. А в деяких автомобілях, що поставляються в Україну, ближнє світло горить постійно. Це, наприклад, стандартна комплектація деяких Citroen Xsara Picasso ...

... ЗА ТЕ, ЩО «моргнути» фарами, попереджаючи про Даїшники
Тут має місце часто зустрічається спроба розширювального тлумачення статей кодексу. Будь-які правопорушення в законі визначаються абсолютно конкретно, і не треба фантазувати на тему законодавства.
По-перше, в ПДД ні слова не сказано про те, що водієві забороняється подавати сигнали зовнішніми світловими приладами іншим учасникам дорожнього руху. Головне, щоб ці сигнали були правильно зрозумілі - а тут, судячи з усього, різночитань бути не повинно.

По-друге, і в Адміністративному кодексі (ні в тому, що зараз діє, ні в новому) нічого не говориться про будь-які покарання за миготіння фарами. Зазвичай водії в таких випадках покірно платять, відчуваючи себе викритими на місці злочину. Деякі починають виправдовуватися тим, що випадково зачепили за важіль, найрозумніші придумують щось на зразок того, що хотіли попередити зустрічний автомобіль про нерівностях дорожнього покриття.
А насправді можна просто сказати правду! "Так, я дійсно хотів попередити зустрічні машини про те, що попереду їх чекає електронний контроль швидкості". Це не заборонено, а крім того, в цьому немає нічого поганого. На дорогах адже коштують покажчики "Пост ДАІ через стільки-то кілометрів", висять попередження "На трасі здійснюється прихований контроль швидкості". Мета ж не в тому, щоб оштрафувати, а в тому, щоб попередити порушення. І водій, який сигналізує іншим про "засідці", рівно це і робить.
Правда, не так просто переконати в цьому тих, хто буде вас штрафувати. Можна спробувати домогтися, щоб вони сказали, на підставі якої статті збираються це зробити. У них явно не вийде.

... ЗА ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЖОВТИЙ АБО ЧЕРВОНИЙ СВІТЛО
Даішник потрапив на божий суд: Бог: - Грішив?
Даішник: - Так, бувало ...
Бог: - Ну а хороші справи були?
Даішник: - Були і хороші ...
Бог: - Ось я і думаю: куди тебе, в пекло або в рай?
Даішник: - А можна я на перехресті залишуся?

В цьому випадку заявіть. «У момент проїзду перехрестя дозволяючий зелений сигнал світлофора змінився на заборонний жовтий. Я прийняв рішення проїхати перехрестя на жовтий сигнал світлофора, користуючись можливістю, що надається мені в цьому випадку п. 6.14 ПДР ( «Водіям, які при включенні жовтого сигналу світлофора ... не можуть зупинитися, НЕ вдаючись до екстреного гальмування, ... дозволяється подальший рух») ... вважаю своє рішення зваженим і виправданим, а свої дії - єдино допустиму в даній дорожній ситуації з наступних причин. 1) застосування екстреного гальмування в подібній ситуації небезпечно і порушує вимоги п. 10.4 ПДР; 2) не застосовуючи екстрене гальмування, я б зміг зупинити свій автомобіль, тільки виїхавши на перехрестя, що порушило б вимоги пп.13.7, 12.4 ПДР ... ».
Зазвичай у мене цим все закінчується, і після напуття "потрапите ще" я сідаю і їду далі ...

Якщо все ж на Вас буде складено протокол, напишіть це Дослівно в протоколі. Згодом Вам повернуть права в силу відсутності складу адміністративного правопорушення ... оскільки була відсутня об'єктивна сторона правопорушення - не було Ваших дій, що порушують ПДР. Ви діяли чітко відповідно до п.6.14 ПДР!
Для довідки :
Склад адміністративного правопорушення складається з чотирьох складових:
1) об'єкт - відповідні суспільні відносини, на нормальне функціонування яких зазіхає правопорушення (зазвичай - безпека дорожнього руху),
2) об'єктивна сторона - конкретні дії, що порушують встановлені правила,
3) суб'єкт - конкретне осудна фізична особа, яка досягла 16 років,
4) суб'єктивна сторона - ставлення особи до вчиненого нею діяння, тобто наявність вини у формі умислу або необережності.
Тут слід звернути увагу, що склад правопорушення є не просто якийсь теорією або чимось формальним. Знання його структури дуже важливо для правильного визначення в кінцевому рахунку, є діяння правопорушенням чи ні.
З точки зору захисту можна підкреслити той факт, що при виробництві по адм. справах відповідні посадові особи в переважній своїй більшості не мотивують належним чином, а то і зовсім не відображають суб'єктивну сторону складу правопорушення (цим, до речі, грішать і багато обвинувальні висновки у кримінальних справах). А між іншим, якщо умисел, наприклад, був спрямований не на те, що ставиться в провину, то мова повинна йти або про звільнення від відповідальності або про перекваліфікацію дій.

Статті на тему:

  • Нова таблиця штрафів
    Нова таблиця штрафів. (Законопроект про збільшення штрафів) Порушення Правил дорожнього двіженіяКак карається сейчасКак буде наказиватьсяУправленіе транспор.
  • Наочний посібник про зміну штрафів за порушення ПДР
    Дивитися в повний розмір далі.
  • МВДУкаіни запропонувало обмежити обіг готівки
    Міністерство внутрішніх делУкаіни запропонувало обмежити обіг готівки в країні для більш ефективної боротьби з корупцією. Про це заявив заступник глави МВС Євген Школов. Його слова пере.
  • українським автомобілістам видадуть нові номери
    Москва давиться від потоку автомобілів: кожні три роки вводяться нові серійні коди для державних реєстраційних знаків (77, 99, 97, 177), але їх як і раніше не вистачає. Новий код 199 буде введе.
  • У канадців за перевищення знищують машини
    У всіх, хто перевищує швидкість на 50 і більше кілометрів на годину, комісар поліції канадської провінції Онтаріо Джуліан Фантіно наказав забирати і знищувати автомобілі. Таке порушення в Онтаріо скорост.