Наші хитрості для хорошого запуску авто в морози! Офіційний лада пріора клуб
Re: Наші хитрості для хорошого запуску авто в морози!
Головні хитрості автовласників в тріскучі морози
Автомобілістів сніжок і морозець зазвичай не радують.
Читайте десять важливих порад, щоб студеное ранку не запаморочилось танцями озлоблених пінгвінів навколо замерзлого авто.
Утримайтеся від миття свого залізного друга, тому що різкий перепад температур вб'є лакофарбове покриття машини, а полірування може потьмяніти. Якщо все-таки кортить помити автомобіль, то перед миттям бажано обробити дверні замки та віконні ущільнювачі, а також пробку і замок бензобака за допомогою спеціальних силіконових спреїв. Відразу після миття не поскупилася і обробіть авто гарячим воском. Завдяки цьому лакофарбове покриття буде не так страждати, а мити автомобіль можна буде рідше. Також після виїзду з мийки необхідно інтенсивно потормозіть, щоб не примерзли колодки. І не ставте на ніч автомобіль на «ручник». Нехай стоїть на передачі.
Носи з собою «тривожний чемоданчик»
Любиш взимку кататися, люби WD40 носити! Різка зміна температури (випадання конденсату, потім заморозки) - і дверні замки можуть не відкритися. Багато перед настанням зими запасаються «чарівними» балончиками, що дозволяють відтанути замок або зірвати неоткручівающуюся гайку. Бризнуть по разок, та закинуть в багажник. А в багажнику від нього толку немає, туди спочатку потрапити треба. Так що носите з собою. Як носите з собою ключик на 10 (до клем акумулятора) і робочі рукавички, щоб все це було поряд і тепле. Комфорт, звичайно, сумнівний (м'яко кажучи), фіговенькій навіть, але що поробиш. Непогано б ще набір запобіжників мати в запасі, щітку двірника, омивайку. Це, звичайно, з собою тягати не треба. Як і дроти для «прикурювання». Але в багажнику вони зайвими не будуть. Дверний замок можна відкрити і без балончика - нагрійте ключ на вогні запальнички або сірників і обережно повертайте.
Відразу не заводити!
У сильний мороз не рекомендується відразу заводити автомобіль. Основна причина відмови двигуна в мороз - акумулятор. Перед заведенням його треба «підбадьорити». Робити це дуже просто. Поверніть ключ запалювання в перше положення, щоб включилися електроприлади і приладова панель. Потім моргнути дальнім світлом. Секунд 10-15 вистачить позаочі. Це робиться для того, щоб зігріти електроліт в акумуляторі і підвищити його ємність. Разом з тим за такий короткий термін ви не ризикуєте його посадити. Потім можна вимкнути фари і спокійно заводити двигун.
«Доброго тепло» від лютих морозів
Цю штуку ми підгледіли кілька років тому в Сибіру. Мороз був десь мінус 30. Поки мужики чортихалися на автостоянці, займаючи чергу за трансформатором, а її охоронець, жадібно збираючи «полтиники», тягав прикурювач на санках від машини до машини, дамочка в шубці принесла з собою домашній обігрівач типу «добре тепло »(легкий такий, плоский). Сунула його під капот своєї літрової «Тойоти», включила в розетку (подовжувач у неї лежав в багажнику) і упорхала в гастрономчик за печенюшками до ранкового чаю. Повернулася хвилин через 15, машинка завелася «з полтичка». Мужики нервово курили в сторонці. А адже в жіночому арсеналі є ще фен ...
Бензину в баку має бути завжди більше половини. Не забувайте, чим більше в баку повітря, тим більше водяної пари в ньому міститься. Відбувається їх кристалізація, і мікрокристали осідають в паливі, накопичуються на дні і вбивають бензонасос і паливну систему. Не чекайте, поки лампочка індикатора кількості палива загориться, показує стрілка підлогу бака - загортати на АЗС.
Тиск в шинах через великі перепади температур може помітно змінюватися. Це, безсумнівно, може позначитися на зчепленні коліс з дорогою (особливо це може проявитися на слизьких покриттях і в снігу). Тому при сильних морозах і перепадах температур необхідно обов'язково перевіряти тиск в шинах.
Скла не запотіють, якщо ...
... У сильний мороз, прийшовши на стоянку, ви змажете вікна спеціальною сумішшю, що складається з однієї частини насиченого розчину кухонної солі і двох частин гліцерину. Цю суміш слід наносити перед виїздом, так як вона охороняє скло від інею протягом 2-3 годин.
Також запотівання вікон запобіжить міцний розчин кухонної солі (2 столові ложки на склянку води). Він же допоможе швидко очистити замерзлі шибки. Приготованим розчином протирають скло до тих пір, поки з нього не зійдуть іній і лід, а потім протирають вікно м'якою сухою ганчіркою. Крім того, скла автомобіля не запотіють, якщо їх протерти вологою сіллю, загорнутої в марлю.
Бризковики взимку потрібні
Бризковики потрібні не тільки в теплу пору року. Оптимально, якщо вони з еластичного матеріалу, щоб легким стусаном можна було скинути важку полій. Важливо, щоб передні колеса не накидали всю цю мерзенну рідину на пороги. Бо утворювались з неї криги під передніми дверцятами дуже відчутно б'ють по купинах на дорозі.
Замерзла "незамерзайка"? Поїдьте в гіпермаркет!
Теплі парковки у великих гіпермаркетів - знахідка для тих, у кого немає гаража, і хто економить на дрібному ремонті. Відтанути замерзлу в бачку омивача рідину, колеса підкачати, скла-фари протерти, полою збити з колісних арок, з даху - мила справа. Заїжджаєте, ставите, йдіть за покупками, повертаєтеся і берете її тепленькою. Деякі навіть примудряються на мотузці приволокти туди замерзлу і відмовилася заводитися машину. Там вона відтане і напевно заведеться.
Брезентом не накривати!
Є автомобілісти, хто їздить тільки по вихідним і трепетно намагається зберегти свою машину. Навіть тентом брезентовим взимку у дворі накривають. Не треба цього робити! Примерзлий до металу тент доведеться буквально відривати «з м'ясом». І така ощадливість призведе до того, що лакофарбового покриття в місцях примерзання прийде кришка.
__________________
ВСЕ В ЦІЙ ЖИТТЯ МОЖЛИВО.
Re: Наші хитрості для хорошого запуску авто в морози!
А ЦЕ ПОВІДОМЛЕННЯ БУЛО ВІД САНІ КАРАТА:
Скла не запотіють, якщо ...
Я хоч і закінчував хіміко-технологічний але обходжуся без хімії. Якщо залишаю машину на холоді то варто не пошкодувати часу і 2-3 хвилини після того як вимкнув грубку потримати салон з відкритими дверима (двох досить) що-б остудити салон і зрівняти вологість. Якщо машина ночує в гаражі просто залишаю опущеним водійське скло. При запуску в мороз на вулиці поки машинка не прогріється до температури при якій грубка починає подавати тепле повітря так-же тримаю відкритим водійське скло. Якщо терміново треба їхати то їду в рукавичках, так і на ходу швидше машинка прогріється. Не один біс де мерзнути! Як грубка погнала тепле повітря скло піднімаю.
Так само рекомендую утриматися від миття машини в холоду гарячою водою з опалення. Мало того що великий перепад температур шкідливий для ЛКП, так гаряче всіма улюблені комунальники додають в воду на котельних всяку хню від якої ЛКП настає всім відомий хутровий звір.
__________________
ВСЕ В ЦІЙ ЖИТТЯ МОЖЛИВО.
Re: Наші хитрості для хорошого запуску авто в морози!
Так заводили десятку коли було за -30 Пріору так само. Ключ в замок. Включаємо дальній сек.5 аккум. прогріти. Вичавлюємо зчеплення крутимо сек. 5-7 вимикаємо. Чекаємо хвилину-дві. І пускаємося з другої спроби. Масло в двигуні і коробці синтетика аккум. Живий. Можна приносити в термосі гарячої води і лити на датчик температури що в движку деякі запальничкою гріють. Бачив і таке на стоянці. датчик в блоці дає команду на контролер скільки потрібно бензину зазвичай залівает.Температура зашита в мізках -27. Далі потрібно хитрувати! Так з термоса і тойоту Ауріс завели в -30.
А якщо прихопило барабани після мийки робимо просто. Ллємо гарячу воду з чайника якщо на стоянці дадуть. Або акуратно стукаємо молотком з авто-інструменту правда якщо лиття варто там барабани доступні. Просто акуратно постукуємо по колу клік чути чітко коли відлипає примерзлий колодка. Удачі всім.
Re: Наші хитрості для хорошого запуску авто в морози!
Що б полегшити пуск ДВС в мороз потрібно вичавити зчеплення все про це знаю. Але як бути з автозапуском якщо хочеться сісти в уже прогріту машину. Особисто я зробив так: відпиляв дерев'яну рейку приблизно
40см і коли залишаю машину вичавлюю нею зчеплення і спиратися в сидіння, звичайно кпп на нейтралці. В результаті заводив в -40 з автозапуску, без вижиму зчеплення вже при -25 може не завестися.