Нарахування амортизації автомобіля і його реєстрація в гибдд
Чому реєстрація може затягнутися
Правила застосування амортизаційної премії
Звичайно ж, транспортні засоби є амортизируемим майном. Адже вони використовуються більше 12 місяців, а їх вартість в переважній більшості випадків перевищує 40 000 руб. (П. 1 ст. 256 НК РФ).
Починати нараховувати амортизацію в податковому обліку згідно зі ст. 259 НК Україна необхідно з 1-го числа місяця, наступного за місяцем, в якому цей об'єкт був введений в експлуатацію. У тому ж періоді, на який припадає дата початку амортизації (п. 3 ст. 272 НК РФ), організації, що користуються правом на застосування амортизаційної премії. передбаченим п. 9 ст. 258 НК Україна (що має бути закріплено в обліковій політиці), включають до складу витрат і відповідну частину витрат на капітальні вкладення (не більше 30% початкової вартості по відношенню до основних засобів, які належать до груп з третьої по сьому, і не більше 10% по основних засобів, що належать до інших амортизаційних групах).
Але головне питання полягає в тому, коли саме потрібно вважати об'єкт введеним в експлуатацію. Адже саме від цього факту потрібно відштовхуватися при нарахуванні амортизації, а вже дата початку амортизації визначає момент списання амортизаційної премії.
Чи правомірно поступає організація, якщо приймає транспортні засоби до податкового обліку в складі основних засобів з моменту оформлення акта за формою ОС-1 - до реєстрації в ГИБДД? Іншими словами, чи може вона визнавати у витратах амортизаційну премію і нараховану амортизацію за тим транспортним засобам, які ще не зареєстровані в ГИБДД?