Нагар в двигуні

В процесі експлуатації двигуна автомобіля, на його клапанах, днище поршня, на стінках камер згоряння та інших місцях, поступово йде утворення нагару. Уникнути цього процесу практично неможливо, але, при деяких умовах, нагар утворюється особливо інтенсивно. Причиною цього може бути використання неякісного палива. неправильне регулювання карбюратора, погана фільтрація повітря, що потрапляє в карбюратор, несправності двигуна і т.д.

Що являє собою нагар і його наслідки

Нагар є незгорілі частки палива, пилу, або моторного масла, яке потрапило в камери згоряння. Особливу небезпеку становить собою нагар, який відкладається у вигляді товстого шару. Справа в тому, що він має досить низьку теплопровідність, і товста шкірка нагару може значно погіршити процес відведення зайвого тепла від деталей двигуна, тим самим порушити нормальний тепловий режим його роботи.

При цьому деталі мотора починають зношуватися значно інтенсивніше, що скорочує термін їх служби. Також, нагар в камерах згоряння може викликати таке небезпечне для двигуна явище, як краплинне запалювання, коли паливно-повітряна суміш запалюється немає від іскри свічки запалювання в заданий момент, а в довільному порядку, від перегрітих частинок нагару, через що зростає ризик поломки двигуна.

Як видалити нагар

Слід зауважити, що в більшості випадків, в умовах, що називається, наближеним до ідеальних, нагар в двигуні видаляється мимовільно, для цього потрібно періодично їхати автомобілем близько 100 км на великій швидкості, попередньо заправивши його якісним бензином. При роботі двигуна в такому інтенсивному режимі, нагар буде віддалятися. Звичайно, видалити великі відкладення нагару, особливо застарілого, таким способом не вдасться, і, в такому випадку, можна вдатися до інших методів, які не передбачають розбирання двигуна.

Розчин для видалення нальоту

Один з таких методів можна назвати хімічним, і приурочити очищення від нагару цим методом бажано до чергової зміни моторного масла. Потрібно приготувати розчин, змішавши дві частини ацетону, одну частину гасу і одну частину моторного масла. Цей розчин заливається в усі циліндри двигуна через отвори свічок. Далі свічки запалювання встановлюються на місце, а колінвал мотора провертається кілька разів, наприклад, за допомогою пускової рукоятки. Розчин залишається в циліндрах протягом доби, після чого свічки запалювання викручуються, а колінвал двигуна знову провертають близько 10 разів, для того, щоб «продути» циліндри. Після цього свічки промивають бензином, просушують і встановлюють на двигун. Далі проводять заміну моторного масла в двигуні, а також масляний фільтр, в звичайному порядку, відповідно до вказівок інструкції по експлуатації автомобіля. Автомобіль заправляють якісним паливом, і здійснюють поїздку з великою швидкістю по хорошій дорозі. Зазвичай, після пробігу перших 100 км, нагар з двигуна видаляється практично повністю. Потрібно врахувати, що при цьому нагаром може сильно забрудниться моторне масло, і потрібно буде ще раз провести його заміну після пробігу 500 км. з моменту видалення нагару.

Метод гумової трубки

Є й інші способи видалення нагару. Наприклад, потрібно в гумову трубочку, яка проходить від вакуумного регулятора до карбюратора, ввести голку від ін'єкційної системи, з одягненою на неї трубочкою від тієї ж системи. Інший кінець цієї трубочки опустіть в невелику ємність з водою. За рахунок розрядження, що утворюється в вакуумному регуляторі, вода з ємності буде засмоктуватися в карбюратор, і потрапить разом з паливною сумішшю в циліндри двигуна. Проробляти цю операцію краще на працюючому двигуні, щоб не виникло труднощів з його запуском. Водяна пара сприятиме розм'якшенню нагару і його швидкому видаленню з двигуна, досить дати попрацювати двигуну близько 10 хвилин «на воді».

Метод очищення високоефективними присадками

Дизельні присадки від Liqui Moly сприяє видаленню шламу, збільшення цетанового числа або підвищення інтенсивності з Гораном, що є ефективним способом підтримки спокійної, плавної і ефективної роботи двигуна.

Удачі на дорогах, бережіть Ваш автомобіль і він прослужить Вам довго!

Так само цікаво почитати: