На автомобілі з москви в дагестан
Пару місяців назад мені довелося по роботі їхати З Москви на машині до Махачкали. Це було трохи не стандартно, адже в більшості випадків все відбувається навпаки. Жителі Махачкали їдуть в Москву. Але, так вже й бути, побував в місці, в яке напевно ніколи б не поїхав в туристичних цілях. І тепер хочу вам описати свій маршрут подорожі, про те як пройшла дорога, ну і пару слів про саму Махачкалі, може у вас з'явиться бажання туди поїхати.
Їхати мені треба було не близько і до того ж самому. Відстань до Махачкали становить 1800 кілометрів. Я збирався за перший день подолати більшу частину шляху і заночувати в Полтавае. Це в тисячі кілометрів від Москви.
Доїхати до Полтаваа я планував годин за сімнадцять - вісімнадцять. Що б не надто поспішає і робити зупинки на перекус і випити кави, та й просто просидіти весь час за кермом це нерозумно.
Так я покинув Москву о четвертій годині ранку, і рушив у бік Полтаваа. Дороги були на щастя порожніми і я міг нормально додати швидкості. Так порожніми дорогами я трохи більше ніж через годину був уже біля Соколової пустелі. Проїхав 110 кілометрів. Поки що дорога була прийнятною. Ще було темно, порожні дороги, тому швидкість я тримав в районі 90 - 100 кілометрів на годину, ДАІшників по шляху теж не зустрічав, хоча і не перевищував при цьому, де було вказано 60, їхав 60, де зазначено інша швидкість їхав по іншому.
Перша зупинка була біля міста Михайлов. Тут я зупинився на заправці що б заправитися авто, і випити кави. Проїхав вже 210 кілометрів, і сидіти трохи набридло, так що зупинився навіть для того що б хоч трохи розім'яти ноги. За часом вже пішло близько двох з половиною годин, і все ще було темно. Посвітлішало лише ближче до пів на восьму, коли я вже під'їжджав до селища Нагорний. Машин вже стало більше, місцями цілі колони фур, які обмежували рух, і через них я втрачав час. Але не дивлячись на це дорога була цілком хорошою, і мій шлях на машині до Махачкали тривав і був ще на самому початку.
Проробивши ще 130 кілометрів, і витративши на це півтори години я в'їхав в межі Коростенської області. У ній дороги стали трохи гірше. І проїхавши до Новоаннинский, я зробив другу зупинку. На цей момент я виконав вже 720 кілометрів, і провів в дорозі з зупинками близько десяти годин. Був уже чесно кажучи втомлений. На годиннику близько другої години дня, і мені вже хотіло зупинитися і лягти спати. Але все ж випивши каву і перекусивши, о третій годині я рушив далі, що б спробувати останнім ривком на цей день дістатися до Полтаваа, де я і збирався переночувати у свого друга. А звідти вже поїхати на Махачкали.
Звичайно часу на те що б доїхати до Полтаваа у мене пішло чимало. Хоч і ділянка була менше. Але тут була гірше дорога, багато машин і в підсумку 380 кілометрів я їхав більше п'яти годин, і прибув додому до свого друга на початку дев'ятого. Я вже валився з ніг, тому особливо довгих бесід ми не проводили, а випивши чаю, він уклав мене спати, і я відразу ж вирубався, адже завтра треба було їхати ще близько 800 кілометрів.
Вранці я виїхав з міста о п'ятій ранку. У моїх планах було дістатися до Махачкали до восьмої вечора. Від Полтаваа шлях йшов ще відносно прийнятний. Але чим ближче до Махачкалі, тим гірше дороги і дорожче бензин. Безумовно і більше занижених пріор, і більш агресивних водіїв. Так що можу сказати що це не самий привітний регіон, і тим, як поїхати на машині до Махачкали, я б вважав за краще краще Сочі. Але робота є робота.
В цей день я вичавив з себе максимум, зробив лише одну зупинку в місті Кизляр на годину, і потім ще пару раз для потреб організму. І все таки зміг в восьмої вечора дістатися до Махачкалі, втомлений і чесно кажучи не дуже задоволений.
Про місто скажу не так багато. Є в ньому і красиві місця, мечеті і центральна площа. Але мене найбільше радувало море. Також смачна шаурма. Але в цілому я був тут по роботі, і в цілях туризму б не став приїжджати, адже це не дуже туристичне місто. Але все ж, якщо вам знадобиться, сподіваюся мій матеріал як-небудь та допоможе.