Моторне масло для ваз

Так до чого тут трек. просто автоспорт в цілому, як аматорський, так і професійний, я так і написав, цитую. "3. (нормальне хороше масло, навіть для автоспорту)"
Ягуар і Туарег - це спортивні машини чи що. якщо їм з заводу рекомендують і на ТО офіціали заливають бочковий нормальний Шелл, чому б і ні. у нас то питання в після гарантійної експлуатації масла і що є на ринку, а на ринку Шелл бодяжат по страшному!
Ликви Моли якраз таки за ціною як твій хвалений Шелл, тільки якісніше і надійніше, менше випадків потрапити на шлюб або зовсім не потрапити, його чомусь не бодяжат і навіть не беруть на реалізацію багато, не знаю чому, а СЕНС в цьому і получається , якщо немає різниці в ціні, то навіщо брати пальонки, а не гарне масло.
У тебе позиція економії, а я намагаюся донести, що економія на маслі черевата наслідками і якщо вибирати між Газпромом (Енерджі, який тобі цікавий), Шолом (бодягою) і нормальним, гарним маслом за ціною бодяги, то краще вибрати Ликви, Мотюль або будь інше з цього сегмента, ось власне і все питання і суперечка. )))

Ти мене заплутав зовсім, то одне пишеш, то інше. Ти в Росспоживнагляді працюєш? Сто відсотків знаєш, що твій улюблений люквімоле НЕ бодяжат? А у нас магазин автозапчастин та я тобі так скажу-бодяжат ще як, все що імпортне бодяжат, так як хрін дізнаєшся яка насправді упаковка повинна бути. І таке відчуття, що ти на 35 GTR їздиш, для тебе 6 тисяч НЕ обертів і 200 км на годину не швидкість, повір мені це величезне навантаження на двигун і шелл прекрасно справляється. Як не крути і з продажу він перевершує ці твої Мотюль. А я тут тему підняв взагалі про жигулі. Нахрена мені масло для високоспритних моторів працює на витривалість? У нас не турбодвигуна, нахрен здалися масла для гонок або як ти там висловився?

ладно, заливай ЛУКОЙЛ там, енерджі, щастя, удачі.

Так власне що і збираюся зробити))

дерзай, сподіваюся обійдеться, а якщо немає чекаємо нового б / ж про ремонт)))

я в пятнашку тільки шелл ллю це раз, морозів навіть мінус 20 у нас бувають дуже рідко це два, та за 1500 дорого, так як різниці ніякої немає в оліях, таких ось майстрів вас ціла купа, одні одне говорять, інші інше, послухати можна всякого- "я стільки движків повскривал, тобі і не снилося" ось таких ось я теж багато людей зустрів куди не плюнь в "майстра" потрапиш, тільки ось за фактом інакше виходить, люди ллють просте дешеве масло без, пардон, виебонов, і прекрасно їздять, просто треба як тут товариш помітив-вчасно міняти його, ось і вся математичних а

До речі забув запитати, дивився "Технаря" від Давідича. там дуже зрозуміло видно, що значить говно масло і що воно робить з мотором!
www.youtube.com/results?s...5.0%BD.0%B0.1%80.1%8C перші чотири ролика по порядку дивись. потім скажеш свою думку!

справа не в моторі. а у властивостях змазування деталей двигуна. а що значить ставлення інше. ваз не треба обслуговувати чи що. ось з таким відносинам, потім і кричать скрізь що тази говно. а у мене ось 3 роки з салону на постійних режимах тапка в підлогу і тільки рідини міняю!

Зловили в минулому році Шелл, горить жахливо клапанна кришка вся почорніла. Цього року залив Ликви теж 5W40. Кажуть що влітку дуже рідке стає і сочіт з щілин, поки не знаю!

ось і я боюся, що сальник синтетику пропускати буде

Я просто дуже мало їжджу, раз на рік масло міняю. Тому вибирати між зима (5w40) і влітку (10w40) не бачу сенсу)

а я завжди багато їжджу, нор ллю тільки напівсинтетику, ось думаю пора на синьку переходити

Ну спробуй) Движок обполосни після заміни, прослідкуєш патьоки!

ось же і думаю потерпіти до тепла, поміняти прокладку піддону, на клапанної кришці, все там отдраить очищувачем карбюратора, ядерна штука, і залити синьку

Ну можна і разгоксовку зробити попутно. Товари робив недавно, зараз ваще літає розгін в двоє збільшився!

Спец рідина, продається в 4-х флаконах або шприцах. Викручуються свічки і в кожну камеру по шприцу вливається, залишаєш на ніч (вночі можна провернути поршня, штовхнути машину). Вранці заводиш разгозовиваешь, дим аж чорний йде весь нагар з кілець і поршнів злазить. Але після цього обов'язково міняти масло.

тобто якраз перед заміною замутити. і скільки це чудо коштує?

За день до заміни (12 годин). На рахунок ціни не пам'ятаю, але не дорого! Подивися в інеті.

все коротше напевно так і зроблю, як раз то на те й вийде, що взяти джи енерджі і раскоксовать, що взяти шелл не зрозумій хто.

Ось чол робить www.drive2.ru/l/288230376152462383/. на його ціну не дивись, сама рідина рублів 300-500 варто з нинішніми цінами.

спасибі, замучили тепер, а то може масло подкушівает через кілець. 6 тисяч проїхав, вже долив грам 300

Дякуємо. для впевненості компресію ще заміряю. до речі не в курсі скільки приблизно компрессометр коштувати буде?

Поняття не маю) У сервісі зроби, рублів 100-200 напевно буде коштувати.

я вже подивився, в районі 500 він повинен коштувати, напевно краще собі куплю, штука корисна

Ну взагалі так, стане в нагоді!