Масло в кпп лади пріори тонкощі підбору і заміни

Масло в КПП Пріора впливає на працездатність і тривалість експлуатаційного терміну трансмісії. Тому дуже важливо проводити регулярний контроль над рівнем мастила в системі, своєчасно здійснювати її заміну. Тоді Лада Пріора підтвердить статус сучасного і достатнього комфортабельного легкового автомобіля з числа бюджетних представників. Механічна п'ятиступінчаста коробка передач, оснащена синхронізаторами всіх основних перемикань, сприяє комфортному, надійному, динамічному пересуванню на машинах цієї марки.

регламентні параметри

Автомобіль Пріора оснащений двохвальною механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Вона є центральним компонентом трансмісійної системи, в яку також входять задня кришка, картер КП, картер зчеплення. В гнізді картера зчеплення поміщений магніт для збирання та утримання металевого сміття.

Рівень мастильної рідини в КПП повинен постійно контролюватися. Від того скільки масла в коробці. залежить успішна функціональність всієї системи трансмісії. Встановлений регламент техобслуговування передбачає обов'язкову перевірку рівня масла в КПП після кожних 15 000 км. Виявлення витоку палива чи протікання передбачає позачергової контроль кількості наявної мастила.

За технічно-регламентним характеристикам, КПП Пріори містить приблизно 3,2-3,5 л трансмісійної рідини. Автолюбителі, які мають достатній досвід, радять при заміні масла в коробці Пріори застосовувати 4 л. Така кількість забезпечує більш тиху роботу агрегатного вузла.

У супровідній документації заводу-виготовлювача вказується, що заміна масла в коробці Пріори здійснюється через 75 000 км. Якщо цей кордон не пройде по закінченні 5 років, то мастильна речовина все одно доведеться поміняти.

Вибір трансмісійної рідини

Коробки нових автомобілів ВАЗ (МКПП або АКПП) заправляються матеріалами від фірми «Лукойл». Така мастило діє як промивна і обкатний. Міняти масло в коробці потрібно при проходженні першого ТО. Тоді ж доведеться підбирати новий мастильний продукт. Щоб не помилитися з вибором, важливо звернути увагу на:

• індекс в'язкості, відповідний інструкції по експлуатації;
• міжсервісний пробіг, орієнтований на напівсинтетичні або синтетичні масла;
• надійність сервісних центрів або дилерів, які пропонують мастильні матеріали;
• відсутність необхідності додавати присадки або інші засоби для поліпшення перемикання передач: сучасні високоефективні мастильні матеріали вже містять потрібні інгредієнти;
• відгуки автолюбителів: вони підкажуть масло, яке краще.

Окислення мінеральних трансмісійних рідин відбувається швидше, ніж напівсинтетичних і синтетичних. З цієї причини мінералка старіє швидше, багато якостей втрачають початкову ефективність. Міняти мінеральні мастила доводиться частіше.

Для поліпшення робочих показників мінеральна основа модифікується певними елементами. Так виходить напівсинтетика, яка заливається в КПП з метою економії коштів та підвищення експлуатаційних показників. Автолюбителі відзначають, що напівсинтетичні мастила стають вдалим компромісом між високими стандартами і прийнятною вартістю.

Синтетика має найбільш тривалі інтервали міжсервісний заміни. Вона зберігає мастильні властивості при різних температурних режимах. Однак синтетичну мастило не варто заливати, якщо існує небезпека пошкодження ущільнювачів.

Оптимальний індекс в'язкості трансмісійного масла для Пріори маркується 75W-80 або 75W-90. Обидва продукти з вказаними зазначеннями забезпечують мастило вузлів при -40 ° C. Показник максимальної температури навколишнього середовища для першого варіанту обмежується + 35 ° C, для другого - + 45 ° C.

Перевірка і заміна мастильного матеріалу

Перевірку рівня або заміну масла в КПП слід проводити тільки при горизонтальному положенні автомобіля. Для зняття максимально точних показників машину встановлюють на рівній площині, дають мотору охолонути. У верхній частині коробки знаходиться щуп з нанесеними мітками.

Об'єктивні показники забезпечуються на сухому вимірнику. Тому щуп необхідно добре протерти ганчіркою. Після цього він вставляється в отвір, потім виймається. Доливати масло в коробку доведеться, якщо його рівень відзначений на мінімальній маркування або нижче. Оптимальний показник - досягнення мастилом максимальної риси.

Заміна трансмісійної рідини здійснюється на розігрітому автомобілі. Операції проводяться за таким порядком:

• знімається захист картера двигуна;
• очищається від бруду місце навколо зливного отвору;
• вигвинчується пробка зливного отвору;
• відпрацьована трансмісійна рідина зливається в підготовлену ємність;
• закручується пробка зливу;
• нове масло можна залити, скориставшись лійкою (попередньо на неї надівається шланг);
• перевіряється рівень залитої трансмісійної рідини;
• при необхідності масло доливають.

Дуже важливо використовувати якісні мастильні матеріали. Інакше можуть з'явитися шуми і хрускоти при роботі коробки, та чи інша передача буде погано включатися.

Приймаючи рішення про те, яке масло купити для Пріори, потрібно пам'ятати про численні підробки. Вони буквально заполонили ринок. Набутий продукт сумнівної якості або від невідомого виробника несе потенційну загрозу коробці передач. Для вдалої покупки масла варто звертатися в перевірені сервісні центри або магазини.