магістральні нафтопроводи

Призначення і склад нафтоперекачувальних станцій

Для створення і підтримки в трубопроводі напору, достатнього для забезпечення транспортування нафти, необхідні нафтоперекачечні станції. Основне призначення кожної нафтоперекачувальної станції полягає в тому, щоб забрати нафту з перетину трубопроводу з низьким напором, за допомогою насосів збільшити цей натиск і потім ввести нафту в перетин трубопроводу з високим напором. Основними елементами НПС є насосні агрегати, резервуари, системи підвідних та розподільчих трубопроводів, вузли обліку, пристрої прийому і пуску очисних пристроїв і поточних коштів діагностики, а також системи змащення, вентиляції, опалення, енергопостачання, водопостачання, автоматики, телемеханіки і т.п.

Нафтоперекачечні (насосні) станції підрозділяються на головні (ГНПС) і проміжні (ПНПС). Головний нафтоперекачувальна станція призначена для прийому нафти з установок її підготовки на промислі або з інших джерел і подальшого закачування нафти в магістральний нафтопровід. Проміжні станції забезпечують підтримку в трубопроводі напору, достатнього для подальшої перекачки.

Об'єкти, що входять до складу ГНПС і ПНПС. можна умовно поділити на дві групи:

1. Об'єкти основного (технологічного) призначення, до яких відносяться:
   • резервуарний парк;
   • підпірна насосна;
   • вузол обліку нафти з фільтрами;
   • магістральна насосна;
   • вузол регулювання тиску і вузли з запобіжними пристроями;
   • камери пуску і прийому очисних пристроїв;
   • технологічні трубопроводи з запірною арматурою.
2. Об'єкти допоміжного і нодсобно-господарського призначення, до яких відносяться:
   • знижує електропідстанція з розподільними пристроями;
   • комплекс споруд, що забезпечують водопостачання станції;
   • комплекс споруд щодо відведення промихпленних і побутових стоків;
   • котельня з тепловими мережами;
   • інженерно-лабораторний корпус;
   • пожежне депо;
   • вузол зв'язку;
   • механічні майстерні;
   • майстерні ремонту і наладки котрольно-вимірювальних приладів (КВП);
   • гараж;
   • складські приміщення;
   • адміністративно-господарський блок і т.д.

На головних нафтоперекачувальних станціях здійснюються такі технологічні операції:

• прийом і облік нафти;
• короткострокове зберігання нафти в резервуарах;
• внутрішньостанційні перекачування нафти (з резервуара в резервуар);
• закачування нафти в магістральний трубопровід;
• пуск в трубопровід очисних і діагностичних пристроїв.

На ГНПС може здійснюватись підкачування нафти з інших джерел надходження, наприклад, з інших нафтопроводів або попутних нафтопромислів.

На проміжних нафтоперекачувальних станціях відбувається підвищення напору нафти, що транспортується з метою забезпечення її подальшої перекачки. При роботі ПНПС в режимі "з насоса в насос" (тобто режимі, при якому кінець попереднього ділянки нафтопроводу підключений безпосередньо до лінії всмоктування насосів наступної НПС) проміжні НПС не мають резервуарних парків: в інших випадках, коли перекачування ведеться через резервуари або з підключеними резервуарами такі парки на ПНПС є. на ПНПС встановлюються також системи згладжування хвиль тиску і захціти від гідравлічних ударів.

Як правило, магістральні нафтопроводи розбивають на так звані експлуатаційні дільниці з протяжністю 400 - 600 км, що складаються з 3 - 5 ділянок, розділених ПНПС. працюючих в режимі "з насоса в насос", і, отже, гідравлічно пов'язаних один з одним. У той же час експлуатаційні дільниці з'єднуються один з одним через резервуарні парки, так що протягом деякого часу кожен експлуатаційна дільниця може вести перекачування незалежно від сусідніх ділянок, використовуючи для цього запас нафти своїх резервуарів.

Спорудження нафтоперекачувальної станції

Для зниження витрат на спорудження НПС використовується метод блочно-комплектного або блочно-модульного їх виконання. Головна перевага цього методу досягається тим, що на території станхщй практично відсутні споруди з цегли, бетону або залізобетону. Все обладнання станції, включаючи автоматику, входить до складу функціональних блоків, монтується і випробовується на заводі, потім в транспортабельном вигляді доставляється на будівельний майданчик. При цьому блочно-модульні НПС можуть бути відкритого типу, тобто насосні агрегати разом з усіма допоміжними системами можуть розміщуватися під навісом на відкритому повітрі. Від впливу погодних умов насосні агрегати захищаються індивідуальними металевими кожухами з автономними системами вентиляції і підігріву. Такі станції працюють при температурі навколишнього повітря від - 40 до +50 O С. При капітальному ремонті передбачається заміна всього блок-боксу в зборі.

Майданчик під спорудження НПС вибирають з урахуванням виконання деяких обов'язкових вимог:

• рельєф місцевості повинен бути пологим з явно вираженим ухилом для зручності самопливного відводу поверхневих вод;
• грунти на майданчику повинні мати досить високу несучу здатність;
• геологічні умови району майданчики повинні допускати зведення всіх споруд станції без створення штучних підстав;
• грунти на майданчику повинні бути сухими з можливо більш глибоким рівнем грунтових вод.

Не допускається спорудження НПС на заболочених і заливних ділянках, ділянках схильних до зсувним і карстових явищ, а також в зонах санітарної охорони джерел водопостачання. При розміщенні станцій у річок або водойм висотні позначки майданчика повинні бути не менше ніж на 0,5 м вище розрахункового горизонту високих вод; за розрахунковий горизонт води беруть найвищий її рівень за 100 років. Нафтоперекачечні станції, що споруджуються поблизу річок, розміщують нижче найближчих населених пунктів.

При розробці генерального плану НПС забезпечують найбільш раціональне розміщення будівель і споруд станції, а також сприятливі та безпечні умови праці її працівників. Для цього:

• дання адміністративно-господарського призначення розташовують з боку найбільш інтенсивного руху автотранспорту;
• будівлі та споруди з виробництвами підвищеної пожежної небезпеки, в тому числі котельню, мають у своєму розпорядженні з підвітряного боку до інших будівель;
• будівлі допоміжного виробництва розміщують по сусідству з основними будівлями і спорудами;
• будівлі побутових приміщень розташовують ближче до прохідної; енергооб'єкти наближають до основних споживачів, щоб зменшити протяжність тепло-, газо- і паропроводів і ліній електропередач;
• відкриті підстанції розміщують на самостійних ділянках;
• виробничі об'єкти з великим навантаженням на грунт (наприклад, резервуарні парки) розміщують на ділянках з однорідними добре зцементовані грунтами, здатними забезпечити стійкість фундаментів.

При розміщенні будівель і споруд НПС враховують сторони світу і переважаючі напрямки вітрів. Довгі боку градирень (пристроїв для повітряного охолодження циркуляційної води) розташовують перпендикулярно до переважному напрямку вітрів. Місця для забору зовнішнього повітря системами припливної вентиляції вибирають в зонах найменшого його забруднення. Для станцій з територією понад 5 га слід передбачати не менше двох виїздів, включаючи резервний. Проїзди на території НПС повинні забезпечувати вільний рух в обох напрямках, а також легкий під'їзд пожежних машин до кожного будинку. Відстань від краю проїжджої частини до стіни будівлі має бути не більше 25 м.