Лонжерон - що це

Відповіді (2)

Стежити за відповідями на це питання

У конструкції автомобіля лонжерон є деталлю основи кузова, яка має дуже високу міцність. Це дуже міцна конструкція у вигляді балки, до якої, як правило, і приєднані всі інші основні деталі. Лонжерони є якоюсь основою кузова авто, і без кузова є простими короби.

Лонжерон - це міцний профіль, вироблений з металу, або коробчатая балка прямокутного перерізу. Лонжерони проходять і через передню частину кузова і через задню. Як правило, вони парні, зліва і справа, іноді і зовсім наскрізні, що тягнуться від самого переднього бампера і до заднього. Саме лонжерони, по суті, покликані постійно витримувати на собі всі навантаження від оточуючих деталей, вся вага двигуна, кузова і пасажирів. Крім того, на лонжерони також приходять і зусилля від коліс.

Спочатку лонжеронами називали ті частини рами автомобіля, які можна тяглися через весь корпус поздовжньо. Такі частини для посилення з'єднувалися перемичками. У підсумку, виходила конструкція, схожа на сходи. Таким чином, створювали раму, якої раніше володіли всі автомобілі. Власне, отримане встановлене на колеса і оснащене двигуном шасі цілком могла пересуватися самостійно навіть без кузова. Кузов встановлювався пізніше зверху.

На сьогоднішній день рама подібного сходового типу відмінно проглядається у багатьох вантажівок, наприклад у тій же Газелі. Проте, лонжерони вантажівок часто вже не коробчатого типу, а з профілів у вигляді покладеної на бік букви «П». Також рамні конструкції включаються в моделі багатьох позашляховиків.

Що ж стосується більшості звичайних легковиків, їх сьогодні будують також на основі поздовжніх лонжеронів, але сьогодні ці деталі вже давно виконуються вбудованими в підлогу кузова, відповідно, є вже його частиною. На початку застосування таких ідей з інтеграцією лонжеронів в кузов, їх називали «інтегрованою рамою».

У будь-якому випадку, в будь-якому з видів, лонжерони обов'язково присутні в конструкції будь-якого авто. Проте, найчастіше, ви не зможете їх побачити, по крайней мере, в повністю зібраної легковику, що стоїть на колесах. А ось якщо подивитися на автомобіль знизу, тоді їх видно дуже добре.

Відносно технічних характеристик, лонжерон має дуже високий ступінь значимості в загальній конструкції автомобіля і може мати значний вплив на масу різних характеристик в разі своєї деформації. Як і будь-яка інша деталь, лонжерони також можуть бути деформовані в наслідок сильних ударів і зіткнень, ці деталі можуть втомлюватися і з часом тріскатися. Всі ці ушкодження будуть мати дуже серйозне значення для конструкції автомобіля в цілому. Цілісність лонжеронів визначає правильне положення всіх ключових агрегатних вузлів, по відношенню до кузова, підвіски, двигуна, лінії всіх роз'ємів кузовних панелей, крил, дверей і інших деталей.

Так при пошкодженні дверей або крила, автомобіль може пересуватися далі, але якщо пошкоджений лонжерон, всі інші конструктивні деталі можуть "поплисти" слідом за ним, можуть з'явитися щілини, які не можна буде усунути зовні, геометрія підвіски буде також порушена, машина може абсолютно перестати слухатися управління, швидше за все, буде спостерігатися дуже швидкий знос гуми. Крім того, виникне ризик остаточного пошкодження таких силових конструкцій, і лонжерон лопне.

У деяких моделей автомобілів китайського виробництва, під час краш-тестів, лонжерони іноді просто відриваються від підлоги. Машини з такими характеристиками, фактично, є дуже велику небезпеку при експлуатації.

Тому, при огляді автомобілів, що потрапили в аварію, фахівці насамперед оглядають лонжерони, на предмет виявлення їх пошкоджень. Для того, щоб точно визначити цілісність і збереження форми лонжерона, використовується спеціальна апаратура у вигляді стенду для точних вимірювань. Пошкоджений лонжерон можна замінити в принципі, але навряд чи при зварюванні навіть на самому кращому сервісі, можливо буде досягти тієї ж міцності, що і при складанні на заводі.

Одним словом, як правило, якщо сильний удар значно пошкодив лонжерон, швидше за все, це буде означати непридатність кузова для подальшої експлуатації. При бажанні візуально можна буде все відновити, але це буде досить складно зробити, і при цьому, початкової міцності точно не буде.