Любителям оригінального масла bmw!

ПОВІДОМЛЕННЯ від LocalGhost

А про що власне говорить такий тест? Звідки в ДВС температура масла 400с.
ІМХО бред.
Пи.Си. ллю вже 7 років Elf.

Бред - це коли не хочу думати? Температура в 400с потрібна для того, що б не розігрівати його протягом регламентного пробігу авто. Наприклад 10 000 тис пробігу, це розігрів масла при робочій температурі протягом 100 годин. Вважав так, якщо рухатися зі швидкістю 100 км на годину. Так роблять і тести на корозію, заганяють машину в сольові ванни і тд, не буду ж чекати 20 років.

The Following User Says Thank You to igor23hh For This Useful Post:

Є думка, що синтетика на нашому бензині після 5 тис. Просто небезпечна.

Якась доля правди в цьому є, найновіші високотехнологічні масла БМВ з допуском LL-04 (на кшталт йдуть на машини з 08 року), завод БМВ рекомендує використовувати в бензинових моторах тільки в країнах ЄС, де гарна якість палива, для інших країн рекомендують синтетику меншим допуском LL-01.

а я завжди і біл впевнений в тому що оригінал єто просто ДОРОЖЧЕ бо клеймо. а ллють вони то масло з ким підписаний договір. адже не виробляються же вони самі масла.

ПОВІДОМЛЕННЯ від spee

Для моторів М серії, моделей М52, М52TU, M54, характерне утворення шламу на внутрішній стороні кришки маслозаливной горловини - констрастності температурної зоні, що свідчить про якість використовуваного масла. Чим суші і тонше шар, тим більше шансів застати двигун живим. Актуальність цієї ознаки безпосередньо пов'язана з режимом експлуатації - "міські" автомобілі достовірно визначаються з украй високою ймовірністю, в той час як "заміські" авто з режимом експлуатації "траса", можуть не мати проблем при однаково яскравих ознаках шламообразованія під кришкою.

П.С. ось чому так важливо якість масла, робоча температура двигуна значно зросла в порівнянні з древніми моторам м50 і м20.

Може і Castrol, але виходить гіршої якості.

Я якось в Італії зайшов до дилера БМВ масла на долив купити, приніс літрушку оригіналу показати. А він мені Кастрол виносить, я дивлюся, це ж типу трохи не те, а він шкіриться і каже, воно на заводі все з однієї бочки, тільки в різні ємності розливається. Те ж саме мені потім говорив тип у дилера в Чехії. Ось кому вірити?