Лек 6 4

Діагностика технічного стану двигуна (ДВС) і його систем (харчування, охолодження, запалювання, електронного урядування та ін.) Здійснюється як в процесі загальної діагностики автомобіля на ділянці приймання, так і на робочих спеціалізованих постах моторного ділянки, де ведуться роботи по ТО і Р двигунів. Крім цього, сьогодні набули широкого поширення спеціалізовані автомайстерні по діагностиці та регулюванню електронних систем інжекторних двигунів легкових авто-білів.

Розрізняють діагностику ДВС стендову і бесстендовую. У першому випадку для діагностики ДВС використовуються тягові стенди, у другому - діагностика проводиться за допомогою пересувних (мобільних) діагностичних комплексів, переносних приладів та інструментів.

За функціональним призначенням діагностичне обладнання ділиться на групи за видами систем ДВС, наприклад, прилади для діагностики електронної системи управління двигуном (ЕСКД), газоаналізатори для контролю складу відпрацьованих газів і ін.

По виду контрольованого або вимірюваного сигналу діагностичне обладнання можна об'єднати в такі групи: для контролю і вимірювання електричних величин, температурних параметрів, відносного тиску, механічних параметрів, хімічного складу.

Залежно від цільового призначення і номенклатури вимірюваних величин стендове обладнання, прилади та інструменти для діагностики ДВС можуть бути універсальними, як, наприклад, мотортестер, або спеціалізованими, як компрессометр.