Ламборджині джип - перший люксовий позашляховик від lamborghini
Позашляховики | | Люксовий джип від Lamborghini
Історія концепту
Прототипом можна вважати створений ще в 1977 році позашляховик Cheetah, який призначався для американської армії, але не пройшов випробування в суворих умовах. Однак на основі нього було створено кілька цивільних моделей LM з індексами від 001 до 004. І саме одна з них, LMA002, стала основою серійного виробництва.
Технічні показники і оснащення
Модель являє собою передньомоторний повнопривідної позашляховик 4 x 4. Це «класика жанру», призначена для поїздок як по міській, так і по пересіченій місцевості.
Джип комплектується Lamborghini Countach - фірмовим бензиновим двигуном V12, який працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Нове шасі і перестановка двигуна вперед стали результатом реконфігурації початкового прототипу моделі, яка мала меншу керованість через те, що двигун розташовувався ззаду.
Потужність двигуна в стандартній конфігурації становить 444 л. с. Він працює в 4 такту, використовуючи 12 циліндрів і 48 клапанів, має рідинне охолодження. Робочий об'єм двигуна - 5,17 літра.
Обсяг паливного бака дорівнює 290 літрам, витрата палива на сотню кілометрів становить від 26,4 л до 36 л. При їзді по місцевості середньої прохідності витрата становитиме 27,4 літра. Розгін до першої «сотні» здійснюється за 7,8 секунди. Ну а максимальна швидкість позашляховика становить 188 км / ч.
Довжина автомобіля складає 4,29 метра, ширина - 2,0 метра, висота - 1,85 метра. Колісна база - 2950 мм, а маса - 2,7 тонни. Дизайн і додаткове оснащення в значній мірі залежить від модифікації. На даний момент їх існує кілька.
Участь в ралі, поява «в світлі»
Для будь-якого позашляховика справжньою перевіркою на міцність стає участь в ралі. І позашляховик Ламборджіні не став винятком. У 1988 році фахівці Lamborghini спільно зі сторонніми конструкторами стали готувати джип до участі у всесвітньо відомому ралі Париж - Дакар.
Щоб зробити раллийную модифікацію максимально легкими, з неї прибрали всі надмірності, хоч трохи обтяжливі конструкцію. Позашляховик оснастили посиленою підвіскою, встановили міцні плексигласові вікна, а також GPS-навігатор. Вдалося наростити потужність мотора до 600 кінських сил.
Дана модифікація взяла участь в ралі. Правда, це були не перегони Париж - Дакар, а Rallye des Pharaons на єгипетській території і ралі по грецькому бездоріжжю. Модифікація показала себе відмінно і довела всьому світу, що і «Ламборджині» вміє створювати джипи.