Кращий метод прокачування гальмівної системи - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг
Виключно корисно, коли в гальмівній системі не залишається бульбашок повітря взагалі. Для цього, після звичайної прокачування її повторюють через деякий час або нагнітають тиск на тривалий час, щоб повітря розчинився в гальмівній рідині і знову прокачують. Такі шаманські танці з бубном необхідні тому, що гальмівна рідина більш в'язка ніж вода, і в ній повітря може бути присутнім у вигляді найдрібніших бульбашок. Які можуть не тільки дуже-дуже повільно підніматися вгору, а крім усього іншого можуть прилипнути до стінки шланга або гальмівного супорта і нікуди не прагнути.
Але вихід є - це вакуумна помпа, яка дозволяє прокачувати гальмівну систему швидко. Це, в свою чергу, має на увазі велику швидкість потоку рідини, що не залишає повітрю ніяких шансів затриматися в гальмівній системі. Принцип дії елементарний: в шлангу, який надітий на штуцер прокачування, створюється вакуум. І, після його відкриття, атмосферний тиск виштовхує гальмівну рідину в зливну ємність.
Дивись також
11 відповідей в "Кращий метод прокачування гальмівної системи"
Є пріспособа простіше. Звичайний велонасос. Набрав в нього тормозуху і гони від низу до верху разом з бульбашками.
Тут же описаний не найпростіший спосіб, а найякісніший. І, напевно, самий зручний.
Що б змусити рідину рухатися, потрібно створити розрядження (зону низького тиску) на виході - як у вашому прімере.Ілі зону високого тиску на вході натисканням на гальмівну ручку (тобто традиційним методом прокачування) Чи є принципова різниця?
Принципової різниці немає, в обох випадках перепад тиску. Єдина відмінність в тому, що в разі створення низького тиску в штуцері ця різниця в тисках складає максимум 1 атмосферу. При прокачуванні важелем гальмівної машинки піковий тиск буде більше. Але середній тиск буде значно менше, а значить швидкість руху прокачується рідини теж менше.
Доброго дня, поясніть мені, краще з фото, куди що підключаєте при прокачуванні таким способом і сам механізм (+ як стежити за рівнем ...). Я свого бандита з АБС запарился прокачувати і все одно гальма не айс (при гальмуванні ручка до керма дістає). Манжети на циліндрі цілі.
To ZIR537: В ютубі забанили?
Я є в ютубі з цим ніком
Який тиск і на як довго на практиці потрібно підвищити тиск, що б бульбашки розчинилися?
Вітаю! Тиск на важелі, як при звичайному гальмуванні. Якщо цікавить мінімальний час, на яке потрібно залишати гальмівну систему під тиском, то я це питання не досліджував. 🙂 Залишав зазвичай на ніч.