Космонавти на орбіті роблять це

Кілька днів тому спускний апарат корабля "Союз" повернув на Землю членів експедиції на Міжнародну космічну станцію. Про те, чим займався екіпаж на МКС, розповів його капітан, космонавт-випробувач Роман Романенко.

Кілька днів тому спускний апарат корабля "Союз" повернув на Землю членів чергової експедиції на Міжнародну космічну станцію. Про те, чим займався екіпаж на МКС, розповів його капітан, космонавт Роман Романенко.

- Роман Юрійович, скільки тривав політ, і хто в ньому брав участь?

- Що ви там робили?

- Основні завдання були стандартні: набір обов'язкових експериментів, які виконують космонавти в процесі польоту. Близько 40 експериментів: медичні, геодезичні, по вивченню Землі і її атмосфери, зокрема, катастрофічних явищ ... Дуже великий список, всього не перелічити.

Ось, наприклад, вплив плазми на різні заряджені частинки під дією невагомості в вакуумі. Вивчення процесів кристалізації і біокрісталлізаціі. Мух дрозофіл ми вирощуємо - вони вилуплюються у нас на борту, в маленьких контейнерах, і відразу адаптується до невагомості. Потім ми їх спускаємо на землю, де їх далі вчені вивчають.

Найбільш тривалі експерименти, яким приділяється велика частина часу в польоті - медичні. Ми самі у себе беремо кров з вени. Мазки робимо на скельця, Центріфугіруем, виділяємо червоні і білі тільця. Розміщуємо їх в холодильники при температурі мінус 87 градусів і зберігаємо до спуску. Там цей терміновий вантаж забирають вже фахівці. Слину збираємо для вивчення. Експерименти над диханням, розподіл кров'яного тиску - в невагомості кров починає по-іншому ходити, для її відстеження спеціальні датчики ставляться на тіло.

Три вантажних корабля ми брали - з науковою апаратурою, новими блоками, з водою, одягом, харчуванням. Одночасно до станції може бути пристикувався шість кораблів, зазвичай там постійно знаходяться два пілотованих пасажирських і один вантажний.

Я особисто два вантажні кораблі розвантажував і відправляв. Назад такий корабель іде набитий сміттям, що вийшли з ладу агрегатами і продуктами життєдіяльності. Це все складується в герметичні мішечки, акуратно розкладається, і корабель іде в бік Землі, але до неї не доходить, а згоряє в щільних шарах атмосфери. Так ми утилізуємо всі відходи.

Крім того, ми взяли американський вантажний корабель - комерційний.

- Комерційний - це як?

- Це корабель, орендований НАСА, але зібраний вже на комерційних верфях і з серійних матеріалів, що надходять у відкритий продаж. Такі кораблі американці хочуть зробити пілотованими і літати. До нас прибув один з перших екземплярів, ще без пілотів, він привіз вантаж в 500 кг і полетів з корисним навантаженням - результатами експериментів - на Землю. На відміну від звичайних вантажних кораблів, цей корабель не згорів, а приземлився з парашутом, і американці його підібрали в водах Тихого океану.

Ще пару таких запусків наші американські друзі проведуть і почнуть пробувати вже пілотовані польоти з астронавтами. Після цього наші «Союзи» стануть не єдиними, які доставляють космонавтів на МКС. Зараз ми поки монополісти.

- Тобто, ви як би допомагали руйнувати нашу монополію?

Ну, така програма.

- Зрозуміло. Чи були виходи у відкритий космос?

- Так, у нас був запланований вихід у відкритий космос з установки потужної апаратури. Цей науковий експеримент готувало кілька країн, дуже багато партнерів брали участь і дуже ретельно готувалися. Нам доставили досить об'ємні ящики з апаратурою, вінцем якої з'явилися дві антени - вони красиво так розкривалися, з датчиками різних частот.

Два тижні ми збирали і готували апаратуру, а потім удвох з Павлом Виноградовим шість з половиною годин виконували роботи у відкритому космосі. Встановили все обладнання і зібрали попередні зразки, які півроку там, зовні станції лежали.

- Це матеріали, які випробовувалися на міцність і витривалість. Зовні станції є такі планшети, і в них зразки різних матеріалів - металів, діелектриків. Їх там довго витримують, щоб знати, як вони «себе почувають» в вакуумі і невагомості, і в подальшому ці матеріали використовувати для перельотів на інші планети. Зразки ми забрали всередину МКС, і я їх спустив на Землю.

Ну, а далі все, підготовка до спуску. Взагалі політ був невигадливий, не надто сильно навантажений в плані виходів.

- Надзвичайних подій не трапилося?

- Взагалі-то, сталося дещо. У наших американських партнерів за пару днів до спуску сталася текти аміаку.

- Слава Богу, що не до нас, а в зовнішню систему, але це система терморегулювання, теплообміну, яка збирає по станції тепло. Як в машині потрібна система охолодження, так вона потрібна і на станції, де працює маса агрегатів і виділяє тепло. Всередину цієї системи закачується аміак, який через газовий теплообмінник забирає з внутрішнього контуру житлових відсіків тепло і передає в зовнішню систему.

Ось там у них щось сталося - або метеорит невеликий потрапив і пробив трубопровід, або просто текти була в якомусь клапані. Американці молодці, протягом 32 годин підготувалися і зробили аварійний вихід у відкритий космос, замінили цей блок, який тек. Ми втратили до 30% охолоджувача, вимкнули пів-навантаження, щоб не перегрівати станцію. Але це було вже за два дні до нашого спуску, так що ніяких змін вносити в програму не довелося. І через два дні я разом з американцями полетів на Землю.

- Який стан Міжнародної космічної станції?

Розмовляв Леонід Смирнов