Коригування зубчастих коліс

Корегування зубчастих коліс називають навмисне зміна стандартних пропорцій зубів, заданих вихідним контуром. Найчастіше коррегирование виробляють, щоб устранітьподрезаніе зубів (рис. 4.6, а), що виникає при нарізанні коліс з малим числом зубів методом обкатки, і отримувати рівну міцність у сполученої пари - шестерні і колеса. Підрізання знижує міцність зубів, скорочує тривалість їх зачеплення і негативно впливає на плавність роботи. Найменше число зубів шестерні, вільний від підрізання, визначається з рівняння

Циліндричні колеса з числом зубів менше

необхідно коригувати. Коригування зубчастих коліс виробляють зміщенням ріжучого інструменту ре-ечного типу при нарізанні зубів. Принцип зсуву інструменту при корегування показаний на рис. 4.6. За нульове положення приймають таке положення ін-струмента, при якому делительная окружність радіу-сомкотиться по середньої лініі1 рейки вихідного контуру.

При зміні положення ріжучого інструменту щодо центру нарізається зубчастого колеса поділи-кові окружність буде

Мал. 4.6. Зсув зуборізних інструментів при корегування зубчастих коліс

котитися по ділильної пря-мій 2. зміщеною щодо середньої лінії на вели-чину

Зсув середньої лінії рейки щодо поділи-котельної окружності в напрямку від осі колеса називаються вають позитивним зміщенням. а в напрямку до осі колеса-негативних зміщення-ням.

коефіцієнтом зміщення

називають від-носіння величини радіального зміщення делительной лінії вихідного контуру до модуля,.

Найбільшого поширення набули два способи коригування зубчастих коліс - висотний іугловой. При висотному корегування шестерню виготовлені-ють з позитивним зміщенням вихідного контуру (

> 0), а колесо - з рівним йому по абсолютній вели-чині негативним зміщенням (<0). Сумма коэффициентов смещения равна нулю (+= 0). Висотна коррегирование характеризується зміною окружний товщини, діаметрів вершин і западин зубів. Причому у шестерні діаметр вершин і западин зубів зростає на величину, рівну подвоєному зміщення, а у колеса на цю ж величину зменшується. Міжосьова відстань і кут зачеплення у коригувати зубчастої пари залишаються незмінними.

При кутовому корегування сума коефіцієнтів зміщення не дорівнює нулю (

+≠ 0). Міжосьова відстань коригувати зубчастої пари буде отли-тися від некоррегірованной. Зміниться також і кут зачеплення зубчастої пари. Кутове коррегирование при-міняють в тому випадку, якщо необхідно зубчасту пару спроектувати із заданим міжосьовим відстанню або одночасно підвищити міцність зубів шестерні і колеса.

Нарізування зубів з висотним і кутовим коригування виробляють стандартним зуборізних інструментів.

У табл. 4.3 наведені формули для розрахунку геометричних параметрів коригувати прямозубих циліндричних коліс зовнішнього зачеплення.

Т а б л і ц а 4.3

Формули для розрахунку геометричних параметрів прямозубих циліндричних коліс зовнішнього зачеплення при кутовий корекції