Коли міняти кільця перегляд теми

якщо масло пішло, значить їсть.

по кільцях - заміряли компресію, без масла і з маслом. Виходячи з результату вимірів можна і судити, хоча і дуже приблизно, про стан поршневий.
Якщо з маслом виміри вище, то, швидше за все, колечка залягли.
Можна спочатку спробувати раскоксовать Лавром, наприклад.

А так. Ковпачки маслос'емниє, думаю, треба точно міняти, гумки на них задубіли однозначно.

Скільки приблизно коштує робота по заміні маслос'емних ковпачків в провінції? Це довга процедура? У мене взагалі дивно, движок по зими димить пристойно, масло не жере при цьому і тосол на місці Звідки дим не зрозуміло.

На форумі 6 років

Звідки: Де Погані Дороги

Авто. BMW E60 М5. BMW E 34

ну нешвидка робота і залежить яка СТО. тази все димлять. у кого каталізатор не так. у тебе Карбюр ж?

S. Volk
консультант

На форумі 8 років

Звідки: Луганськ -> Запоріжжя

Забити. міський режим, хронічний недогрев движка і т. д.
"Не заважай машині їздити".

ну нешвидка робота і залежить яка СТО. тази все димлять. у кого каталізатор не так. у тебе Карбюр ж?

кат теж поддимлівает на недогріти, тільки вихлоп біліше - води в вихлопі побільше
_________________
Юрист.

позивний КРОКОДИЛ
С15ам В17fm (Че) D04fm D08fm (Екб)

я то забиваю але звідки дим особливо коли на світлофорі стоїш, торкнеш, ззаду димуууу або тупо не весь бензин згоряє?

Дим якого кольору.
Якщо сизий - це масло.
Якщо чорний - паливо.
Газоніть тисяч до 5, різко відпусти педаль на 2-3 секунди - і знову газоніть - дивись вихлоп (краще удвох робити). Якщо убиті маслознімні - буде димок (щоб боротися з більш, розрідження сильне, насмокчеться через маслознімні).

а може бути таке що вони вбиті несильно і димить все одно пристойно але при цьому і масло не жере? просто дим сизий а не чорний

На форумі 6 років

Звідки: Де Погані Дороги

Авто. BMW E60 М5. BMW E 34

таке не може бути. .

На форумі 8 років

таке не може бути. .

що ж тоді димить?

На форумі 7 років

Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS + EBD

Якщо на вихлопній трубі є масляниста кільце, значить масло їсть. Можна свічки викрутити, якщо різьблення в маслі, то ковпачки під заміну

Думаю забий, адже витрати немає масла. У мене масло їсть і димить коли на 5 ой їдеш, швидкість скинув і знову на газ, вихлоп синій, думав ковпачки, почали дивитися в двох горщиках компресии немає, розкрили голову, все поміняли, клапана, направляючі, ковпачки, зібрали знову димить, компресія стала хороша, але димить, я ще раз майстри змусив ковпачки поміняти, результату 0. Моторист каже що то з кільцями, коротше вже рік катаюся масло ллю 1 літр на 2-3 тис. км на ремонт як то не наважуюсь.

На форумі 8 років

упустили, взимку з утреца або після довгої стоянки авто видаватиме білий вихлоп через випаровування вологи з глушника, причому досить довгий час
і топикстартер так і не відповів, а ви вже розвели дискусію

На форумі 6 років

Звідки: Костромська обл.

Масло не їсть, навіть синтетику. За 7000 пішло ментьше літра. але швидко темніє. Є сенс розкривати?

пробіг думаю скручений. що масло темніє - це хотоша і правильно (масло нормальне). максимальна витрата масла для цього движка: 100 грам на 1000 км пробігу. що більше: або тече (сальники, проклад), або горить (ковпачки, кільця) .За 10-12 тисяч км в хорошой двиг нічого додавати не треба. так що читай. бажаю чистого (без сміття і пилу) і грамотного ремонту.

На форумі 8 років

Звідки: Україна, Харків

Текти невелика є, сопливих знизу двигла. Треба скидати коробку і сомтреть, де сопливих.
_________________

На форумі 8 років

Звідки: Україна, Харків

масло ллю 1 літр на 2-3 тис. км на ремонт як то не наважуюсь.

ого, я б так не зміг! перебрав би двиг відразу
_________________

На форумі 8 років

Авто: ВАЗ-2111 1.5 8 кл.

масло ллю 1 літр на 2-3 тис. км на ремонт як то не наважуюсь.

ого, я б так не зміг! перебрав би двиг відразу

+1 терміново перетряхніте двиг, а то на маслі одному разориша
_________________
Не впевнений - НЕ обганяй.

На форумі 6 років

На форумі 7 років

На форумі 6 років

Чето ви тут пекельні які коменти пишіть

Білий дим в холодну пору року ні що інше як водяна пара, і він тим сильніше помітний чим більша різниця температури вихлопу і навколишнього середовища.

В 20С вокруз вихлопухі навіть іній утворюється - це як раз той водяна пара, що виходить з вихлопу, тут же конденсується на бампері і замерзає утворюючи іній. Інтенсивність пара таке може залежати і від вологості повітря - не забуваємо що горюча суміш - це бензин + повітря, який має вологість - ось і пар з вихлопухі

За маслу - замінив масло останній раз - вже відкатав 7 тисяч, жодного разу не долевал, враховуючи скільки часу ще стоїш в холосту в Масковкіх пропках, то ваще круто Рівень на олії коштує як мертвий - пробіг 126 тисяч

Так шо НЕ Пайміо ап ніж ви тута
_________________
Хороший асфальт на дорозі не валяється.