Кнопки на важелі АКПП, автоблог

Питання від Новомосковсктеля:

«Доброго дня вам і вашому сайту. У мене питання пов'язаний з автоматом і варіатором. а точніше з важелем! У мене автомобіль Nissan, і у мене на автоматі, а точніше на вариаторе на важелі є дві кнопки! Для чого вони взагалі потрібні і що ними регулюється? Спасибі за відповідь! Марат. »

Кнопки на важелі АКПП

Дійсно практично всі автоматичні коробки, мають важелі передач (селектори) на яких є кнопки. У кого-то їх більше у кого-то менше, але в будь-якому випадку немає таких автоматичних коробок на важелях яких взагалі відсутні кнопки, по крайней мере, я не зустрічав (одна то, але обов'язково буде). Сьогодні я розповім про їх призначення, на прикладі свого Chevrolet Aveo.

Основна (велика) кнопка

Основна велика клавіша потрібна для перемикання передач. Без її натискання переключити передачі на АКПП (автоматі) ви не зможете. У мене на AVEO це кнопка зроблена так, що хочеш не хочеш обов'язково на неї натиснеш.

Для чого потрібні такі кнопки фіксації важеля АКПП, все просто - це робиться для того щоб випадково не перевести селектор в непотрібне положення, припустимо зачепили рукою або упустили щось, та й дитина може смикнути. А якщо різко на швидкості перевести важіль на задню передачу, то тут і до поломки недалеко. Ось для цього і існує основна велика кнопка на важелі АКПП. В принципі це елементарно і все знають.

Мала кнопка

Відразу скажу, що у мене її немає, але на багатьох автомобілях (особливо це автомобілі марки Nissan) мають малу клавішу внизу під великий. Для чого вона потрібна? Багатьох вже давно мучить це питання? Також всі просто, ця клавіша активує режим OD або Over Drive. Зараз я на ньому загострювати увагу не буду, але це один з режимів роботи автоматичної коробки і за допомогою цієї кнопки ви його активуєте. Справедливості заради, варто відзначити, що іноді кнопка OD, іноді кріпиться на майданчику біля важеля АКПП, або відсутній взагалі.

кнопка Nissan на важелі АКПП

OVER DRIVE на майданчику

Клавіші «+» і «-» на важелі

Також на важелі АКПП можна зустріти кнопки «+» і «-», вони зроблені або окремої «хитається» клавішею (як у мене на Chevrolet), або двома окремими маленькими клавішами.

кнопки «+» і «-» на АКПП

Ці кнопки, активують механічні режими на АКПП. Натиснувши «плюс», ви підвищуєте передачу, а ось натиснувши «мінус» знижуєте. Щось схоже на механіки, тільки на автоматі і без зчеплення.