Класифікація контейнерів - оглядовий матеріал
Опис скорочень і абревіатур, використовуваних для класифікації контейнерів:
- DC (Dry Cube), GP (General Purpose) і DV (Dry Van) - різні позначення стандартних універсальних контейнерів, тип 1СС або 1АА, також їх називають суховантажні контейнери.
- HC (High Cube) - такий же як DC, але високий контейнер або контейнер збільшеного обсягу, тип 1ССС або 1ААА.
терміни та визначення
Вантажний контейнер - одиниця транспортного обладнання багаторазового застосування, призначена для перевезення і тимчасового зберігання вантажів без проміжних перевантажень, зручна для механізованого завантаження і розвантаження, навантаження і вивантаження; внутрішній обсяг - 1м3 і більш.
Великотоннажний контейнер - вантажний контейнер, максимальна маса брутто якого дорівнює 10 000 і більше.
Середньотоннажний контейнер - вантажний контейнер, максимальна маса брутто якого не менше 3 000, але не більше 10 000.
Малотоннажний контейнер - вантажний контейнер, максимальна маса брутто якого менше 3 000.
Універсальний контейнер - вантажний контейнер для штучних вантажів широкої номенклатури, укрупнених вантажних одиниць і тарно-штучних вантажів.
Спеціалізований контейнер - вантажний контейнер для вантажів обмеженої номенклатури або вантажів окремих видів.
Контейнер-цистерна - спеціалізований контейнер, що складається з каркаса (рамних елементів), цистерни або цистерн, укомплектований арматурою та іншими пристроями, з вивантаженням вантажу, як під дією сили тяжіння, так і під тиском, і призначений для перевезення зріджених газів, рідких або сипучих вантажів.
Контейнер для перевезення навалювальних вантажів без тиску типу "бокс" - контейнер прямокутної конструкції, з дверним прорізом як мінімум на одній торцевій стінці і вивантаженням під дією сили тяжіння. Допускається використання такого контейнера в якості універсального.
Контейнер-платформа - контейнер, що має тільки підставу з підлогою, забезпечене, крім нижніх кутових фітингів, верхніми кутовими фітингами.
Ізотермічний контейнер - спеціалізований контейнер, стінки, підлогу, дах і двері якого покриті або виготовлені з теплоізоляційного матеріалу, що обмежує теплообмін між внутрішнім об'ємом контейнера і навколишнім середовищем.
Рефрижераторний контейнер - ізотермічний контейнер, що має холодильне обладнання (наприклад, механічний компресор, абсорбційну установку і т.п.)
Класифікація контейнерів
Відповідно до стандарту ISO 830 під вантажним контейнером розуміється предмет транспортного обладнання:
- має постійний характер в силу цього досить міцний, щоб бути придатним для багаторазового використання;
- спеціальної конструкції, що дозволяє здійснювати перевезення вантажів одним або декількома видами транспорту без проміжного перевезення вантажів;
- забезпечений пристроями, що дозволяють здійснювати його перевантаження, зокрема передачу з одного виду транспорту на інший;
- виготовлений таким чином, щоб максимально полегшити процеси його завантаження-розвантаження.
Контейнери класифікуються за чотирма основними ознаками: призначенням, конструкції, величиною маси брутто і нетто, сфері обігу.
За призначенням - контейнери поділяються на універсальні, призначені для перевезення тарно-штучних вантажів, і спеціалізовані, призначені для перевезення сипучих матеріалів, рідких, рефрижераторних, газоподібних та інших вантажів.
За конструкцією - контейнери поділяються на криті та відкриті, водонепроникні і негерметизовані, металеві та з полімерних матеріалів з металевим каркасом і т.д.
За величиною маси брутто і нетто - контейнери поділяються відповідно до рекомендованих ISO (Міжнародною організацією зі стандартизації) фіксованими величинами. Найбільш поширеними є контейнери масою 30 і 20 т. З незмінною шириною 8 футів (2,438 м). Висота контейнерів різна: 8 футів (2,438 м), 8,5 футів (2,59м), 9 футів (2,74 м) і 9,5 футів (2,896м). В даний час в основному експлуатуються контейнери висотою 8,5 футів (2,59м) і рідше 9,5 футів (2,896м). Для перевезення важких вантажів, не схильних до псування при будь-яких погодних умовах, застосовуються контейнери без даху висотою, рівній 0,5 стандартної, а також контейнери-платформи - флет (flats) - для укладання на них габаритних вантажів. Довжина контейнерів: 40, 30, 20 і 10 футів.
За сферою обігу - контейнери поділяються на міжнародні, магістральні, допущені до перевезення на одному або декількох видах транспорту всередині однієї держави, внутрішньозаводські.
Класифікація контейнерів за призначенням
За призначенням контейнери поділяють на універсальні і спеціалізовані.
- великотоннажні масою брутто від 10 000 і вище;
- середньотонажні масою брутто від 3 000 до 10 000;
- малотоннажні масою брутто менше 3 000.
Основні характеристики універсальних контейнерів міжнародного класу
Показати таблицю (відкривається в окремому вікні).