Керівництво по установці плати інженерного блоку нова реалізація, шлейф, tkpiuk

Перед складанням, купівлею прошу цю інструкцію. щоб оцінити свої сили \ знання \ навички, для збірки інженерного блоку, якщо ви не впевнені в цьому, варто попросити допомоги у фахівців \ досвідчених людей, щоб не угробити блок і не розчаруватися в невдачах.

Перед початком установки плати необхідно переконатися в повній справності ЕБУ (електронний блок управління), блок повинен без проблем виходити на діагностику, прошиваться і видавати записану в ньому прошивку, причому зчитана прошивка повинна в точності відповідати тій, яку ви записували в блок. Якщо перераховані вище умови здійсненні, то можна починати доробляти Ваш блок до інженерного.

Статичну електрику: Лютий ворог всієї електроніки! воно непомітно, так само і непомітні його дії, але помітні наслідки, будьте обережні при монтажі, використовуйте антистатичні матеріали і одяг.

Паяльна кислота: не використовувати при монтажі паяльну кислоту. Кислота - провідник, оксиди теж можуть проводити струм, замучитеся з глюками (якщо не відразу то через деякий час з'являться.) Розводите в спирту каніфоль до сиропного стану і їй паяйте (якщо немає справжнього флюсу для паяння)

Найпершим кроком буде перевірка перехідних отворів МК (мікроконтролера) SAF-C509, а саме 92-го Піна (cp92), зустрічаються блоки, в яких перехідний отвір пов'язане з заповненням, яке в свою чергу лежить на масі. Унаслідок цього блок може по-перше не перемикатися на статичну пам'ять, в гіршому випадку можна спалити пін проца, і тоді вже постане питання про ремонт самого блоку.

Для роботи використання функціоналу плати, необхідно в блок заштовхати \ прошити \ пропалити \ залити \ записати "інженерну" прошивку. Прошивається блок як зазвичай, попередньо ввівши його в режим програмування:

• вимикаємо "запалювання",
• чекаємо поки згасне св.д. гл.Реле,
• включаємо перемикач "програмування",
• включаємо "запалювання".

жоден св.д. не повинен запалитися, максимум будуть понад тьмяно підсвічуватися.

Будь свідомо надійної \ справної \ безглючною \ довіреної програмою для запису прошивки в блок необхідно записати інженерну прошивку у флеш пам'ять ЕБУ. Відразу обмовлюся НІ ВСЕ! прошівалкі нормально записують інженерні прошивки. По секрету кажучи скільки себе знаю з Combiloader проблем поки ніяких не виникало, навіть по його капризам можна визначити деякі неполадки.

Після закінчення прошивки, практично в зворотному порядку слід вийти з режиму програмування:

• вимикаємо "запалювання",
• вимикаємо перемикач "програмування".

Після прошивки бажано прочитати її, щоб переконатися що все ормально. Бажано почистити EEPROM

Після того, як вищевказана перевірка була проведена, при необхідності все приведено в належний стан, можна зайнятися перехідними отворами, їх слід зачистити, з якого боку припаювати провідники - вирішувати цілком Вам, я лише наведу приклад того, як запаяний роз'єм для оперативного підключення інженерних плат . Крім того слід розрізати доріжку між мітками p22 і! OE. Якщо Ви побажаєте повернути блок в заводський стан, то Необхідно буде практично не випаюючи плати просто отпаять провід з перехідного отвору! OE і відновити обрив.

паяльник краще зі стабілізатором температури (я на 360 проводу паяю.) припій звичайний 1мм з каніфоллю флюс у мене справжній ЛТИ-120 в літровій заводський пляшці. в порівнянні з шлаком який в 20мл бульбашках торгують - космос. Шлейф краще многожілку від флопіка або з найстаріших комп'ютерів (там і IDE багатожильний). я паяю так: з боку деталей очищаю перехідні від лаку. покриваю їх флюсом. наношу крапельки припою, знову покриваю флюсом. Далі 1-1.5мм зачищаю бокорезами маленькими проводок, у флюс і калюжу. Виходить акуратний хвостик. потім його прикладаю до місця пайки і відміряють приблизний шматочок до плати. відрізаю. калюжу другу сторону. і так за всіма проведеннями. Далі в 3-ю руку затискаю плату, покриваю флюсом місця пайки і по одному припаюю дроти. ну і Новомосковський інструкцію.

Перед запаюванням ознайомтеся з порядком розташування провідників плати і перехідними отворами на блоці. провідники на платі розташовані практично в тому ж порядку що і порядок розташування перехідних отворів.

Після того як все запаяні ОБОВ'ЯЗКОВО перевірити правильність з'єднань. Робиться це в такий спосіб: за допомогою напарника \ дівчини \ одного \ колеги \ мами \ тата \ тещі або більш далеких родичів зафіксувати плату, продзвонити Піни флеш-пам'яті в блоці, відповідно до найменування контактних майданчиків на платі. Якщо помилок немає і все запаяні в відповідності зі схемою, блок можна спробувати включити "на столі", обов'язково використовуючи в розрив харчування лампочку, вона вбереже від швидкої смерті мікросхеми в разі якщо десь помилилися, а так само просигналізує про те що щось не так. Звертайте увагу на сёветодіоди (Піни роз'єму 3 і 46).

Для цього необхідно мати джерело живлення 12..15в, з мінімальним струмом, який він зможе забезпечити в 1А. Підключаємо блок відповідно до схеми, найкраще в розрив харчування, позитивного проводу джерела живлення впровадити лампочку. краще паралельно дві, необхідної потужності, щоб при включеному стані ЕБУ. між 18-м і 19-м пинами було не менше 10-ти вольт, бажано звичайно ж забезпечити хоча б 9 вольт. Цього цілком достатньо щоб блок прошивали виходив на діагностику і переключався на статичну пам'ять. Якщо все правильно зроблено, то блок повинен запуститися (повинні загорітися світлодіоди ЕБН і гл.Реле з короткою затримкою). після деякого часу св.д. ЕБН повинен згаснути, можна підключитися до блоку діагностичної програмою і подивитися діагностичні параметри. Якщо все в нормі, приступаємо до складання.

. Якщо програма не змінює швидкості підключення як ICD (відмінною від 9600 bps), то до контролера в режимі діагностики можна як завгодно раз підключатися. якщо змінювалася, то зв'язок можна відновити тільки після викл \ вкл запалювання. Для повторної прошивки \ читання в режимі програмування так само необхідно викл \ вкл запалювання.

Знову запускаємо блок запускаємо будь-яку "інженерну" програму, або програму для читання серійного номера ключа в блоці, програми повинні підключитися, остання повинна видати "серійний номер" ключа в блоці, а при його відсутності нулі. Якщо щось з вище описаного відбулося можна приступати до складання блоку.

Місця пайки бажано хоч маломальски просочити НОРМАЛЬНИМ 646 розчинником за допомогою ватного тампона. Висушити на протязі. Залити (покрити) прозорим аерозольним лаком (можна купити в будь-якому автомагазині) плату і місця пайки (лак текучий, тому поверхні бажано тримати горизонтально). Просушити в тёмлом місці.

Не менш важливий момент. між платами краще щось прокласти з одне сторони м'яке, з інший не товсте і міцне. прокласти потрібно з обох сторін плати, тому що по обидва боки можуть бути небажані контакти як з масою, так і з провідниками блоку. Вчасно збірки не варто відразу затягувати гвинти, краще спершу прикинути кришку, переконатися в тому, що ні що ні де не переживається, і після цього наживити гвинти. Знову слід підключитися до блоку "інженерними програмами" і спостерігати за діагностикою блоку в процесі затягування, щоб програма не випала в звичайний режим. Якщо це сталося, значить десь обірвався провідник, або ж щось десь коротнуло, в цьому випадку необхідно терміново знеструмити блок і з'ясувати причину несправності. У разі якщо збірка пройшла без проблем, бажано гвинти послабити, по периметру кришки пролити герметик, затягнути блок, і покласти в щодо вологе місце, припустимо в ванну кімнату, через 2-4 години блок можна встановлювати на авто і повсякденно їм користуватися.

Основні причини \ проблеми які можуть з'явитися \ виникнути

На зображенні нижче зображений висновок програми oltsn зі звичайною заводською прошивкою і з інженерної прошивкою і інженерної платою.

У разі нехтування цією інструкцією, ви ризикуєте своїми діями або дії третіх осіб можуть привести до пошкодження Вашого ЕБУ, в даному випадку не слід говорити, що "ваша плата вбила мій блок, віддавайте мені гроші за плату і блок" або "ви мені прислали несправну плату ", тільки неправильно і не обдумані дії, а так само не компетентність тих хто виконує монтаж можуть привести до якихось неполадок \ руйнувань. За свою практику я "модифікував" більше 4х десятків блоків, допоміг багатьом людям у вирішенні проблемм. Дана інструкція написана кров'ю тих жертв, які були загублені в результаті неправильних дій "монтажників". Всі вироби в обов'язковому порядку проходять перевірку перед відправленням замовнику.

У разі якщо Ви абов виконали невдалий монтаж, в результаті якого, за випаяною платі і Встановлено доріжці! OE - cp22 блок перестав прошиваться \ читатися \ діагностуватися, стало що то сильно грітися, з'явилися механічні пошкодження, оксиди, я залишаю за собою право на заміну вироби пріобретйнного на даному сайті з повною його оплатою замовником, тому що вже не можу гарантувати якість продукту, монтаж якого здійснювався не мною в невідомих мені умовах і при невідомих мені обставин. Відшкодування за пошкодження майна замовника здійснюється не буде, а якщо замовник погодиться на ремонт ЕБУ з заміною плати і повреждйнних компонентів ЕБУ, то йому доведеться сплатити як роботу, так і првреждённие елементи і транспортні витрати.

Спробував залити прошивку в блок з форматом BIR, все залилося. А коли зчитую, то виходить формат BIN. У режимі порівняти в СТР пише порівнювати прошивки побайтное ідентичності. Все так і повинно бути? Завантажувач Комбілодирь 2.18, і ЧІП лоадером теж саме все заливає в BIR, а зчитує в BIN. Прошу відповісти

Подивився, в принципі по пайку все нормально. тепер Вам потрібно зробити наступне, 2жди або 3жди очистити флеш чіплоадером, потім очистити комбілоадером залі комбік звичайну прошивку, якщо не вийде тоді чіплоадером залити звичайну прошивку, домогтися того щоб блок запускався, потім очистити флеш і залити комбік інженерну прошивку. я не однакратно післав що якщо залити ламаним чіплоадером інженерну прошивку, то доведеться довго піднімати блок.

залив прошивку за допомогою чіплодиря, комбік тільки встановлює зв'язок, але не вантажить прошивку. пості прошивки вважав содерщімое флеш і порівняв дві прошивки в СТП - залиту і зчитану, вийшли різні тарировки ДМРВ.

oltsn що показує?

Якщо нулі при відсутності Далласа, то добре, якщо хеш серійника, то теж добре. openOlt Поиде повинен працювати. дивіться настройки підключення в опен олте і забезпечте вільний порт (вдругон зайнятий іншою прогой.)

В тому то і справа, Даллас у мене в блоці є. Чому нулі пише не розумію. Або де з цього всього номер Далас? Цілий день Новомосковськ різні статті вже голова обертом. Увечері буду пробувати і з openolt і з j5olt тільки не можу зрозуміти як прівезать блок якщо номер нулі, а Даллас в блоці є. Чудеса якісь.

Може команда читання Далласа в прошивці не відповідає запаенной мікрушке. буває що різні Даллас, в тому числі і таблетки різними командами Новомосковскются