Керівництво по обслуговуванню мотоцикла ява 350 моделі 634-01

КЕРІВНИЦТВО З ОБСЛУГОВУВАННЯ МОТОЦИКЛА ЯВА 350 МОДЕЛІ 634-01

II. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ МОТОЦИКЛА
8. Карбюратор

Карбюратор на заводі-виробнику відрегульований на період обкатки і тому після пробігу 2 000 - 2 500 км потрібно вимовити нову регулювання відповідно до наведеної нижче таблиці. Для регулювання потрібно вийняти дросельний золотник, від'єднати трос і переставити замок голки золотника в відповідну проточку. Регулювальний гвинт холостого ходу спершу повністю ввернути в корпус карбюратора, а потім відвернути його на вка-занную величину.

Найбільш відповідальними елементами карбюратора, які впливають на склад горючої суміші, яка подається в двигун, є наступні:

Рис.18 Карбюратор в розрізі

а) Головний жиклер 6 (рис. 18) - впливає на склад горючої суміші головним чином при великому відкритті дросельного золотника. Доступ до нього відкривається після зняття карбюратора і отвертиванія нижнього ковпачка 7. Якщо головний жиклер забитий брудом, то двигун або не починається або ж заводиться, але глухне при спробі збільшити обороти.
.6) Голка золотника карбюратора 2 - впливає на склад горючої суміші при середньому відкритті дросельного золотника. Голка зазакреплена в золотнику і своїм конусним кінцем входить в розпилювач карбюратора; при підйомі золотника голка поступово відкриває більший перетин для проходу палива в дифузор. У золотнику голку в вертикальному напрямку можна переміщати, переставляючи замок в відповідну проточку. Коли голка закріплена замком в нижніх проточках, то суміш багатшими, коли в верхніх - суміш бідніше.
в) Жиклер холостого ходу 3 і положення регулювального гвинта холостого ходу 4 впливає на склад суміші на холостому ходу двигуна і при малому відкритті золотника. Регулювальний пінт холостого ходу регулює перетин повітряного каналу, по якому підводиться допоміжний повітря на холостому ходу. При закручування гвинта суміш багатшими, при вивінчіваніі - біднішими.
г) Золотник. Для управління дросельним золотником служить обертається рукоятка на кермі, яка за допомогою троса регулює подачу суміші в двигун.