Катамаран з пінопласту своїми руками - саморобки для рибалок, мисливців і туристів - саморобні
Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради
Саморобний катамаран з пінопласту непотоплюваний, зручний в експлуатації, довговічний і простий у виготовленні.
На малюнку зображена конструкція саморобного катамарана з пінопласту.
Саморобний катамаран з пінопласту непотоплюваний, зручний в експлуатації, довговічний і простий у виготовленні.
На малюнку зображена конструкція саморобного катамарана з пінопласту.
Його розміри: 3750 х 1600 мм, товщина пластин від 40 до 150 мм, висота поплавка 200 мм і ширина 400 мм. Вага 1 м3 пінопласту становить близько 20 кг. Пластини вирізують на спеціальному пристосуванні дротом з ніхрому, нагрітої до 200-250 ° С, або на спеціальному верстаті.
Діафрагму носової частини (2 шт.), Перегородки (4 шт.), Шпангоут (4 шт.) Виготовляють з фанери товщиною 12 мм. Стягнуті труби, які служать для кріплення деталей, - дюралюмінієві, однак прийнятні і тонкостінні з корозійностійкої сталі; годяться для стяжки також дюралюмінієві стрижні діаметром 10-12 мм. Різьблення на трубах діаметром 1/2 нарізають тріскачкою Клупєї або плашкою, а на стрижнях - плашкою з основною метричної різьбою (М10).
Рис.1. Схема саморобної катамарана з пінопласту.
Перед складанням поплавців широкі поверхні пластин потрібно фарбувати масляною фарбою або епоксидним клеєм і стягують сталевими трубами за допомогою гайок. Потім зовнішні поверхні обклеюють тонкою бязью або склотканиною в два-три шари на епоксидної смолі або на олійній фарбі. Носова частина поплавців катамарана робиться окремо з алюмінієвих куточків 25 х 25 мм і обшивається тонким (0,5 мм) листовим алюмінієм. Металева конструкція має фанерну діафрагму, скріплену болтами М5с куточками; деталі алюмінієвої обшивки з'єднані заклепками.
Кришки із фанери або листового дюралюмінію товщиною 1-1,5 мм прикріплюються гвинтами до куточків носової частини. Носову частину насаджують на кінці стяжних труб і закріплюють гайками, як показано на малюнку. Потім її заповнюють шматками пінопласту і закривають кришкою.
Надбудову (палубу) збирають з дерев'яних брусків і рейок. Вся конструкція кріпиться до шпангоутам вісьмома болтами з гайками. Для пересування по воді в кормі встановлюється човновий мотор потужністю 1-5 к.с. Можна плавати і на веслах, зроблених з тонкостінних дюралюмінієвих труб. Можлива також установка на катамарані косого вітрила площею до м / 2.