Канат Талевий гост 16853-88 трос
Канат Талевий ГОСТ 16853-88 для бурових установок, для експлуатаційного і глибокого розвідувального буріння нафтових і газових свердловин типу ЛК-РО, конструкції 6x31 (1 + 6 + 6/6 + 12) + 7x7 (1 + 6)
з металевим сердечником конструкції (м. с.) або органічним сердечником (о. с.).
Канат Талевий ГОСТ 16853-88
Талевий канат ГОСТ 16853-88 служить гнучким зв'язком талевого блоку з кранблоком підйомного механізму бурової установки.
Умови роботи талевого каната при бурінні нафтових і газових свердловин залежать від безлічі факторів. з яких тертя каната про ролики, стінки свердловини, затягування при підйомі труб, кваліфікація робітників і т.д. Зі зміною глибини буріння ці чинники змінюються.
Діаметр, мм - 25.00 - 38.00
Канат ГОСТ 16853 потрійний плетення застосовується тоді, коли основними експлуатаційними вимогами є максимальна гнучкість і пружність, а його міцність і опорна поверхня не мають вирішального значення.
Завдяки використанню малих діаметрів в порівнянні з дротами канатів двічі кручений канати потрійний плетення для нормальної експлуатації вимагають шків значно меншого діаметру.
Канат Талевий цього ГОСТу може мати металевий сердечник і органічний сердечник.
Сумарне розривне зусилля усіх дротів у канаті 501000-839000 Н.
За бажанням замовника можливий продаж канатів немірної довжини (з відмотування).
Ціна на канат 16853. Канати ГОСТ 16853-88 талеві
Діаметр каната, мм
Маса 1000 м каната, кг
Приклади умовних позначень:
Канат Талевий з металевим сердечником, діаметром 32 мм, марки В, правою хрестової звивання, підвищеної точності виготовлення Т, маркувальної групи з тимчасового опору розриву 1570 Н / мм 2 (16 кгс / мм 2):
Канат МС-32-В-Т-1570 ГОСТ 16853-88
Канат Талевий марки 1, лівої хрестової звивання, нормальної точності виготовлення:
Канат МС-32-1-Л-1570 ГОСТ 16853-88
Канат 16853 з органічним сердечником, діаметром 32 мм, марки В, правою хрестової звивання, підвищеної точності виготовлення Т, маркувальної групи з тимчасового опору розриву 1770 Н / мм 2 (180 кгс / мм 2):
Канат ОС-32-В-Т-1770 ГОСТ 16853-88
Канат 16853 марки 1, лівої хрестової звивання, нормальної точності виготовлення:
Канат ОС-32-1-Л-1770 ГОСТ 16853-88.
Канати являють собою конструкцію з комбінованим сердечником (3 органічних і 3 металевих пасма). Мають ряд технологічних переваг перед канатом по ГОСТ 16853-88: підвищеною стійкістю до стирання, високою гнучкістю і меншим впливом динамічних навантажень на канат.
Ці переваги дозволяють збільшити термін служби каната і значно знизити експлуатаційні витрати.
Канати виготовляються двох типів:
Тип 1 - без пластичного обтиснення, з органічним (о.с.) або металевим сердечником.
Тип 2 - з платіческім обжатием зовнішніх пасом, з органічним (о.с.) або металевим сердечником.
Тип 1 - без пластичного обтиснення.
Діаметр каната, мм
Канат з органічним сердечником
Канат з металевим сердечником
Маса 1000 м змащеного каната, кг
Мінімальна розривне зусилля каната в цілому, кН
маса 1000 м змащеного каната, кг
Мінімальна розривне зусилля каната в цілому, кН
Пасма канатів повинні виготовлятися з дроту без покриття марки В або 1 по ГОСТ 7372 відповідно до вимог даного стандарту за технологічним регламентом, затвердженим в установленому порядку.
Сердечники канатів повинні виготовлятися:- металеві - з дроту без покриття марки В або 1 по ГОСТ 7372;
- органічні - з сизалі по нормативно-технічної документації, з конопляного волокна по ГОСТ 5269, з поліпропіленової плівкової нитки по нормативно-технічної документації.
Допускається додавати до крученому органічного сердечника окремі каболки в кількості, що не перевищує числа каболок, лінійна щільність яких дорівнює різниці лінійної щільності суміжних діаметрів сердечників.
Сердечники з конопляного волокна, сизалі повинні бути просочені мастилом по ГОСТ 15037 або інший мастилом по нормативно-технічної документації.
Звивка металевого сердечника в канаті повинна бути односторонньою.
Пасма і сердечник звиваються в одному напрямку: лівому - для канатів правої скруту і правом - для канатів лівої плетення.
Окремі відрізки органічних сердечників зрощують, при цьому діаметр канатів не повинен виходити за граничні відхилення по діаметру.
Дроту в шарах не повинні западати, виступати, перехрещуватися, а також не бути заломленими і розплющеними; кінці дротів з'єднують за допомогою стикового електрозварювання з відпусткою.
У місці зварювання потовщення діаметра дроту не повинно перевищувати граничного відхилення по діаметру.
В канатах марки 1 на одному метрі каната допускається не більше двох з'єднань дротів в різних поперечних перетинах, в канатах марки В - не більше одного з'єднання на 10 м.
Допустимий розбіг тимчасового опору розриву дротів кожного діаметра, взятих з готового каната, за винятком центральної дроту пасма.
Маркувальна група каната за тимчасовим опором розриву
Допустимий розбіг тимчасового опору розриву дротів кожного діаметра, взятих з готового каната марок
1570 (160)
1670 (170)
1770 (180)
310 (32)
330 (34)
360 (37)
Число перегинів і скручувань дротів, взятих з готового каната, має відповідати ГОСТ 7372-79.
Допускається зменшення числа перегинів і скручувань дротів на одиницю по відношенню до вимог, зазначених у ГОСТ 7372-79.
Граничні відхилення діаметра каната мають бути:- для канатів підвищеної точності
- з металевим сердечником;
- з органічним сердечником;
- для канатів нормальної точності виготовлення
- з металевим сердечником;
- з органічним сердечником.
Сумарне розривне зусилля усіх дротів у канаті і розривне зусилля каната в цілому повинно бути не менше наведених в табл. 1 і 2.
Канати укороченою довжини, що використовуються для експлуатаційних потреб споживача, не повинні перевищувати 2% маси партії.
Допустиме відхилення по довжині не повинно бути більше + 1%. Кінці канатів повинні мати не менше двох перев'язок довжиною не менше 40 мм на відстані не більше 50 мм один від одного.
Діаметр каната, мм
Номінальна довжина каната, м, не менше
Канат ГОСТ 16853-88 повинен бути не розкручуються і рихтувати.
Канат Талевий повинен мати по всій довжині рівномірний крок звивання всіх елементів. Довжина кроку сукання дротів в пасмах каната і сердечника не повинна перевищувати 8,5-кратного діаметра пасом, а довжина кроку сукання пасом в канаті і його металевому сердечнику 6,5-кратного діаметра кожного.
Канат 16853 покривають змащенням по всьому перетину.
Як мастил повинні застосовуватися: ТОРСИОЛ-35, БОЗ-1 та інші канатні мастила по нормативно-технічної документації.
Канат ГОСТ 16853-88 повинен бути намотаний одним відрізком на дерев'яні барабани по ГОСТ 11127-78, металеві барабани з технічної документації або на поворотні барабани з використанням їх в установленому порядку.
На вимогу споживача барабани з канатами обшиваються дошками. Під обшивку укладається шар паперу по ГОСТ 8828-75 або ГОСТ 9569-79.
Упаковка канатів, що відвантажуються в райони Крайньої Півночі і важкодоступні райони, а також канатів, що транспортуються морським транспортом, - по групі 123 ГОСТ 15846-79. При транспортуванні повітряним транспортом барабани повинні бути упаковані в дощаті обрешітки.
Діаметр шийки барабанів повинен бути не менше 15-кратного діаметра каната. Щоки барабана повинні виступати над зовнішнім шаром намотаного каната не менше ніж на 50 мм.
Кінці каната повинні бути міцно закріплені до барабану: канат повинен бути покладений щільними, неперепутаннимі рядами для забезпечення вільного змотування його з барабана.
Транспортне маркування - за ГОСТ 14192-77.
Маркування канатів - по ГОСТ 3241-80.
Інші технічні вимоги - по ГОСТ 3241-80.
Канати приймаються партіями. Партія повинна складатися з каната одного типорозміру, в одній одиниці упаковки і оформлена одним документом про якість, що містить:
товарний знак або найменування і товарний знак підприємства-виготовлювача;
найменування організації, в систему якої входить підприємство-виробник;
номер каната за системою нумерації підприємства-виготовлювача;
умовне позначення каната;
довжину каната;
масу брутто каната;
сумарне розривне зусилля усіх дротів у канаті або розривне зусилля каната в цілому;
матеріал сердечника;
дату виготовлення каната;
тип мастила;
номер барабана.
Зовнішній вигляд, розміри і механічні властивості дротів перевіряють на кожному канаті.
Решта правила приймання - згідно з ГОСТ 3241-80.
Для перевірки механічних властивостей дротів і діаметра дротів, наявності мастила в канаті і осерді від кожного каната відбирають відрізок каната довжиною не менше 1 м.
Від відрізка каната для випробувань на розтяг, скручування і перегин відбирають 46 основних дротів з пасом (в тому числі 27 дротів зовнішнього шару пасом, 18 дротів внутрішніх шарів і 1 центральну дріт), а з каната з металевим сердечником 12 дротів металевого сердечника.
Механічні властивості дротів і маркувальну групу каната визначають випробуванням розривного зусилля дротів каната.
Якщо сумарне розривне зусилля усіх дротів каната виявиться нижче розривного зусилля, наведеного в табл. 1 і 2, то проводиться повторне випробування, результати якого є остаточними.
При випробуванні розривного зусилля канатів марки I в цілому допускається оцінювати марку каната за результатами випробування механічних властивостей 10% дротів кожного діаметра, але не менше трьох. Кількість дротів, отримане розрахунком, округляється до цілого числа в бік збільшення.
Наявність мастила в канаті і осерді перевіряють візуальним контролем.
Інші вимоги до методик випробувань - по ГОСТ 3241-80.
Транспортування і зберігання.
Барабани з намотаним канатами транспортують транспортом усіх видів відповідно до правил перевезення вантажів, що діють на транспорті даного виду. Розміщення і кріплення вантажів при залізничних перевезеннях проводять відповідно до технічних умов навантаження і кріплення вантажів, затвердженими Міністерством шляхів сполучення СРСР. Транспортування канатів залізницею проводиться вагонними, малотоннажними або дрібними відправками.
Умови транспортування в критих транспортних засобах - по групах 5, 6 ГОСТ 15150-69, відкритих транспортних засобах - по групах 8, 9 ГОСТ 15150-69.
Барабан з намотаним канатом маса яких перевищує 10 т повинен транспортуватися в горизонтальному положенні (вісь обертання - горизонтальна), а масою 10 т і менше допускається транспортувати з вертикальним розташуванням осі барабана.
При транспортуванні повітряним транспортом металева пластина повинна бути розміщена усередині барабана і кріпитися в двох місцях.
Зберігання канатів - по ГОСТ 3241-80.
Вказівки по експлуатації.
Діаметр використовуваного каната повинен відповідати типорозміру талевої системи, на якій він буде експлуатуватися.
Не допускається робота каната без успокоителя-стабілізатора і забруднення частин каната буровим розчином і абразивами.
Заправка каната на талевого систему проводиться по хрестової оснащенні. Допускається в окремих випадках використання паралельної оснастки.
Канат відпрацьовувати періодично з перепуском в процесі проводки свердловини по системі, затвердженої керівництвом підприємства-споживача.
При монтажі і перепуску канатів з металевим сердечником не допускається відділення пасом каната від сердечника. Сердечник з одного обвитою пасмом слід використовувати для заплетеною петлі на кінці каната.
Підприємство-споживач канатів повинен вести систематичний облік напрацювання і перепусків канатів. Анкету напрацювання каната необхідно направляти підприємству-виробнику.