Якщо свічки запалювання не хочуть викручуватися (з

Anikiy, саме таким ключем з карданом і псують різьблення при загвинчування свечей.А при відверненні прикипіла або злизують межі свічки, або ламають ізолятор свічки, або ламають сам ключ.Чаще всього такий китайський ключ не до кінця охоплює шестигранник свічки, тому що не глибока головка у него.Проверьте на викрученій свічці, наскільки далеко в нього входить свечка.Кроме того, стінки головки цього ключа дуже товсті і дуже часто чіпляють за стінки свічкового колодязя, створюючи додаткове зусилля при обертанні головки. Навіть ключ-трубка від Таза набагато краще цього ключа.

-AS-
-ал
І всі інші. Всім респект. Сьогодні викрутив свічки. Все 4ре. Уявляєте, купив головку під свічки і викрутив з пів обороту. Взагалі не парячись. А з карданчиком викинув на смітник. Цим гов..м я все руки покалічив, такі зусилля прикладав І не зміг открутіть00.

Користуйтеся тільки хорошим інструментом
Тепер вірю # 33;

Перш ніж закрутити свічки назад різьблення можна звичайним простим графітовим олівцем помазати. і на мастилі заощадити і гарантувати зворотне викручування при необхідності.

До речі звернув увагу, що верхня частина свічки змазана какойто мастилом. Видно офіціали ніж те мажуть. Хто знає чому? Швидше за все токопроводящая мастило, але якої марки краще?

Цитата (_ViC_ @ Вчора о 20:38)

Те ж завжди проходжу по різьбі олівцем. перед тим ка міняти свічки на нові наношу грфіт. проблем з отручіваніем не було ні на одній машині.

а свічкові головки (ключі) для всіх моторів однакові. мені на 1,6 100 потрібен на 16?

Вирішив поміняти свічки, все так нічого, три циліндра не створили жодних проблем з вилучення свічок, а ось перший, він який ліворуч направо на ДВС 1.8 відразу мені не сподобався-котушка була вся в рудої пилюки як ніби туди потрапляла вода, став вивертати, що не піддається затягнута сильно. потім все таки піддалася, провернулася на півоберта і все. пипец і затягнулася струму в зворотну сторону. І шо робити? Як її тепер витягувати неіспортів ГБЦ? Други має досвід або знає цю ситуацію, допоможіть. плиз. Начебто не автомобільний юзер, свічок міняв купу, але таке вперше. Не зрозуміло ЯКИМ ЧИНОМ ПРІКЕПЕЛА СВІЧА # 33 ;? Попередня заміна 20 тиков тому, міняв сам, про те що не по резба розмови бути не може, з хутірців тему проходили
Допоможіть хто чим може

-- Додано: 18:24
додам діагност сам Пробував, каже боїться тягнути. як би і так велику силу застосував, каже варіанти три
1. вертіти свічку туди сюди, попередньо залити ВД
2. залити в бак домішка від нагар, нібито мож відійде
3. в гіршому випадку знімати ГБЦ: wack

Так і залишився мій Федька поки з хворим зубом

Відкрутити на ці півоберта і залий ВД-шкой.Попробуй і на холодному моторі відкручувати і на горячем.Только хорошим інструментом типу Force, а не свічковими магазинними ключами.

Цитата (il16 @ Сьогодні о 19:41)

На гарячу спробувала вже, здалася що навіть тугіше стало, тепер ось думаю на холодну спробувати, мож все таки відійде.
Надійшли менш оптимістичні поради у вигляді відразу їхати в магазин за хутірців. різьблення в ГБЦ не врятувати. Геть паніку про це я навіть думати поки не хочу
70,000 км. пробігу і вже з капелюхом хутірців. смішно і грішно

Travaller
Футорка, ти хотів сказати

Заливай вд-шкой і пробуй. У мене теж один ковпак порудів, видно у дилера затягнули погано. Але такого гемора не виникало.
І як може допомогти зняття ГБЦ в цій проблемі.

Якщо свічки запалювання не хочуть викручуватися (з

Спробуй на холодному двигуні вивертати. Оскільки на гарячому метал розширюється і вона стає більш затиснутою.

Котушка руда через води яка капає з форункі омивача лобового і затікає в колодязь. Ось швидше за все різьблення і приржавела на верхніх витках.

Так що ви до води-то пристали? На клапанної кришці двигунів 1.8-2.0 є буртик навколо свічкового отвори, а на ковпаку лабіринтове ущільнення. Навіть якщо без верхньої кришки їздити - в свічковий колодязь вода ніяк не потрапить

-- Додано: 22:12
А якщо і потрапить крапелька - то тут-таки висохне.

Travaller
Я тобі точно кажу, що не вода це. У самого така-ж фігня була. Тута писав.

почитавши пост, я зробив висновок, що виходить, свічка пропускала продукти стиснення # 33 ;? недобре як то виходить, свічки то оригінальні

Ага. І вкручені у "оригінального" дилера "оригінальними" руками (гнутими сильно). У моєму випадку свічка схоже була або тупо недотягнутого, або очистили належним чином посадочні місця. Я почистив фаску, плюс на всякий випадок почистив різьблення на свічці і різьблення в свічковий отворі. І з тих пір проблема відпала У цьому циліндрі міняв свічку ще 2 рази без всяких проблем.

-- Додано: 15:25
Але у вас потрібно спочатку викрутити, ось в чому проблема