Які зимові шини вибрати в новому сезоні що буде з цінами і поставками авто новини від
AUTO-Consulting з'ясував які зимові шинні новинки з'явилися в Україні, чи чекати підвищення цін і чи варто поквапитися тим автомобілістам, які планують купувати нову зимову «взуття» для своїх авто.
Зміна сезонів - зміна шин і, на жаль, зміна цін. Природно, в сторону збільшення. Такі прогнози дають на нинішній сезон практично всі оператори ринку шин. Причому, незалежно від країни-походження їхньої продукції. Серед причин називають, як дефіцит шин, так і підвищення вартості сировини, з якого їх роблять.
Директор «Nokian Tyres Україна» Ігор Богданов повідомив AUTO-Consulting, що головною тенденцією цього сезону, втім, як і минулого, став дефіцит шин. Цей фактор має вирішальне значення, безпосередньо впливаючи на весь ринок.
Не дивлячись на вжиті виробниками заходи по збільшенню потужностей, поки говорити про насичення як світового, так і вітчизняного ринку не доводиться. Тільки в Україні зростання продажів нових автомобілів склав близько 40%. Як результат - відсутність торішніх складських запасів, загальна готовність операторів до нового сезону на рівні 50% і поетапні постачання протягом усього сезону.
При цьому, зросла вартість продукції. Об'єктивна причина такого зростання - суттєве подорожчання сировини (каучуку). На вартість деяких його складових збільшилася практично в два рази, що, природно, призвело до підвищення вартості готового продукту. Природно, такі умови провокують спекуляцію. Так, уже на початку сезону в деяких випадках «накрутка» на особливо затребувані шини становила близько 50%. В середньому ж мова йде про 30-40% завищенні вартості і без того подорожчала продукції.
Комерційний директор ТОВ «Технооптторг-Трейд» Дмитро Дзюра дотримується дещо іншого погляду на дефіцит. Зокрема, він повідомив AUTO-Consulting, продажі шин очікуються на рівні минулого року. Через подорожчання бензину середній пробіг автомобіля скоротився. Тому, багато «докочуватися» старі шини. До того ж, шини не є предметом першої необхідності. За нашими оцінками, ринок виріс в грошовому еквіваленті через подорожчання шин, а в штуках він залишиться стабільний по відношенню до минулого року.
«Технооптторг-Трейд» доклав усіх зусиль, щоб покупці не відчули дефіциту. Брендовий портфель роздрібної мережі «Твоя шина» поповнився маркою Continental, збільшилися лінійки вже представлених брендів: Bridgstone, Michelin, Kumho, Cordiant, Amtel. А ось ціни дійсно підвищаться.
Генеральний директор Goodyear Dunlop Tires Ukraine Томаш Вобр, повідомив AUTO-Consulting: ми досі зазнаємо певних труднощів, пов'язані з поставками продукції. На жаль, ця ситуація характерна для всієї шинної індустрії через брак сировини. Але ми з оптимізмом дивимося в майбутнє і сподіваємося, що вже з наступного року ситуація зміниться в кращу сторону. Для цього є всі передумови.
Ірина Якимів PRMarketing Manager UkraineBaltic States BU Continental Opony Polska Sp. z o.o. (Continental) повідомила AUTO-Consulting, що ні заперечує загальної тенденції підвищення цін, але пов'язує її зі зміною курсу євро, який має великий вплив на ціноутворення в Україні.
Найбільш оптимістично налаштовані у вітчизняній компанії «Росава». Як повідомила AUTO-Consulting заступник комерційного директора з маркетингу АТ «РОСАВА» Ольга Шурпач, підвищення цін на вітчизняну продукцію не очікується. А якщо воно і буде, то - вкрай незначне.
Виходячи з вищевикладеного, AUTO-Consulting радить тим, хто ще вагається купувати зараз зимову гуму або почекати, купувати її все-таки зараз. Швидше за все дешевше вона не стане. Хіба що до кінця зими. Не виключено, що «лякалки» про можливий дефіцит із серії маркетингових прийомів для пожвавлення попиту і активізації тих, хто ще вагається: купувати зимову гуму чи ні.
Barum Polaris 3 має низький опір коченню, що знижує споживання пального. Одночасно, керування автомобілем на мокрій дорозі і гальмування на снігу, ще більш стабільні, ніж у попереднього покоління цієї шини. Цей ефект досягається завдяки спеціальним «снегоуловітеля», які перешкоджають стіканню снігу по поздовжніх пазах протектора.
Bridgestone BLIZZAK REVO 2 - нова зброя в боротьбі з обмерзлими дорогами, для водіїв, що віддають перевагу просунуті технології і чудову якість. У цих ультрасучасних шинах застосовуються ексклюзивні матеріали Bridgestone, які Ви не знайдете ні в жодній іншій шині, а також інноваційна конструкція, оптимізована для кожної фази руху. Асиметричний контур вигинів боковин, асиметричний малюнок протектора і тривимірні самоочищаються ламелі зі стійками.

Cordiant Sno-Max - для суворої, сніжної зими. Якщо у вас Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Ford Focus - Cordinant - відмінний варіант зимових шин з кращим, за оцінками експертів, співвідношенням ціна-якість! Інвестиції в технології і оснащення виробництва, які робить власник бренду - компанія «Сибур українські шини» приносять відмінні результати, як інвесторам, так і користувачам. Шини Cordiant Sno-Max за експлуатаційними характеристиками значно перевершують конкурентів у своєму ціновому сегменті і складають гідну конкуренцію преміум-брендам. ВУкаіни шини Cordiant входять в число найбільш популярних марок шин.
Goodyear UltraGrip 8 має вдосконалену геометрію протектора, технологію зачеплення ламелей 3D-BIS і новий склад гуми. Після серії порівняльних тестів з провідними конкурентами німецькі експерти з журналу Auto Zeitung назвали Goodyear UltraGrip 8 кращими в своєму сегменті.
Goodyear UltraGrip Ice + - бестселер компанії з зразковими характеристиками зчеплення і гальмівного шляху в умовах мінливих зим східно-європейського регіону.
Dunlop - SP WinterSport 4 - новинка від з прогресивною технологією системи зчеплення ламелей 4D. Під час тестів, вона також виявилася в числі лідерів.
Kumho KW31 відрізняється вдосконаленим направленим малюнком протектора, 3D-ламелізаціі і новітнім складом гумової суміші. При створенні шини використана унікальна технологія: до складу протекторної суміші входять волокна арамида, які формують особливу надміцний шиповидную мікроструктуру, що забезпечує неймовірну прохідність і зчеплення на зимових, в тому числі, на крижаних ділянках.
Шипована Michelin Latitude X-Ice North 2 призначена для всіх типів позашляховиків і кросоверів, спеціально розроблена для експлуатації в суворих зимових умовах і забезпечує впевнене водіння і максимальну безпеку на зимовій дорозі.
Новинка скорочує гальмівний шлях на 6% на льоду і на снігу і має на 15% поліпшену розгінну динаміку на снігу.
Michelin Latitude X-Ice 2 для суворих зимових умов також призначена для широкої гами вседорожних автомобілів: від невеликих кросоверів до реальних позашляховиків. Особливу увагу при створенні цієї шини було приділено зчепленню на льоду. Це перша в гамі нешипованная шина 4х4 нордичного типу, яка дозволяє знизити споживання палива. Поліпшення зчеплення на льоду було досягнуто завдяки новій структурі протектора, блоки якого перетворені і частина ламелей заміщена мікропомпи. Ці невеликі отвори по краях блоків покликані видаляти плівку води, що утворюється на поверхні обмерзлій дороги. Тим самим поліпшується зчеплення гумової суміші шини з льодом.
Гумова суміш Flex-Ice володіє не тільки відмінними показниками на крижаній дорозі, але і наділяє шину MICHELIN Latitude X-Ice 2 винятковою стійкістю до зносу. Новинка має двошарове будову каркаса, що поліпшує керованість, а також знижує ймовірність пошкодження шини об краї бордюрів і при попаданні в дорожні ями.
Nokian Tyres в цьому сезоні, крім флагманського бренду Hakkapeliitta, представляє дві новинки - фрикційні шини Nokian WR D3 і Nokian WR A3. Nokian WR D3 - це оптимальна пропозиція для малих і середніх сімейних автомобілів. Nokian WR A3 оцінять власники автомобілів більш високого класу, так як ця шина відрізняється відмінною керованістю навіть на високих швидкостях. При цьому обидві моделі відрізняються прекрасним зчепленням на дорогах в будь-яких зимових умовах (сухий асфальт, дощ, сніг, лід, вкрай ефективні в боротьбі з акваплануванням і слешпленінгом). Звичайно ж, відмінною рисою новинок є їх економічність - витрата палива істотно мінімізований.


«РОСАВА» Premiorri ViaMaggiore - зимова шина для автомобілів класу «В +», виготовлена в рамках Off-Take проекту за спеціальною технологією Zeasnate. Вона містить близько 80% натурального каучуку і кремнекислотним наповнювач Zeosil, що дозволяє максимально посилити зчіпні властивості шини, зберігши при цьому її еластичність. Особливість малюнка протектора - гумовий «Z-шип», який створює додаткові гострі кромки і максимально підсилює зчіпні властивості шини на битій снігу.
«РОСАВА» 225 / 75R16C LTA-401 - всесезонна шина для малотоннажних автомобілів і позашляховиків.
«РОСАВА» 205 / 70R16 AS-701 - всесезонна шина для легких позашляховиків.
«РОСАВА» WQ - 155 / 70R13 WQ-101 для медіум-сегмента легковий групи.
Що вибрати?
Найголовніше питання, яке завжди задають собі покупці перед придбанням шин. Тут однозначних рекомендацій немає, а краще довіритися думку або професіоналів або консультантів. Почати вибір краще з цінового сегмента, а вже побачивши, що в ньому представлено, орієнтуватися на ті споживчі властивості, які саме Ви хочете отримати від зимових шин. AUTO-Consulting відзначає, що в так званому зимовому сегменті представлені як мінімум три різні види шин: зимові нешиповані для європейських країн коли снігу буває мало, а в основному асфальт. зимові нешиповані для скандинавських країн коли снігу взимку і льоду багато. зимові шиповані шини.

Крім того, хочемо зазначити, що не варто скидати з рахунків і хороші всесезонні шини незалежні тести показують, що такі шини можуть бути навіть краще, ніж не зовсім вдалі зимові. Виробники не даремно так розділяють шини по особливостям експлуатації, вони розраховані на різні кліматичні умови, навіть якщо на протекторі намальована «сніжинка». Якщо купити не зовсім підходять для Ваших умов шини, то можна сильно розчаруватися. Тому AUTO-Consulting рекомендує довірити цей вибір все-таки професіоналам. за умови, що вони незаангажовані