Як зробити вітрову електростанцію в домашніх умовах

У цій статті я хочу продовжити тему «видобутку» енергоресурсів без участі державних структур, тобто безкоштовно. Ми з вами вже розбирали, як можна використовувати енергію сонця, шляхом виготовлення найпростішої сонячної печі. Тепер подивимося, що нам може дати, такий вид природної енергії, як звичайний вітер. Вітер як вид енергії використовується давно, починаючи від вітряних млинів і закінчуючи вітрильними судами. Пропоную вам вивчити креслення вітрогенератора або, інакше кажучи, портативної вітроелектростанції.

Що для цього нам знадобиться. В першу чергу генератор. Можна використовувати для цього електродвигун постійного струму (U = 48. В, 1 = 15. А, п. = 1200 об / хв) На вал генератора встановимо велосипедну зірочку (Z = 10), в якості веденої зірочки (Z = 48) і кареточного вузла використовуємо запчастини від дорослого велосипеда.

Генератор прикріплюється до рами за допомогою болтів. На провідну і відому зірочки надягаємо роликовую ланцюг від мотоцикла, попередньо прокип'ятивши її в машинному маслі, для запобігання корозії і легкості ходу. Вал каретки необхідно виточити трохи довше. На вал нагвинчується гайка до упору, надівається фланець (рис.3) і закріплюється ще однієї гайкою. До фланця прикріплюється диск (рис.4), отвором в виступ фланця. Фланець виточується на токарному верстаті. (Рис.3, поз.1) Втім, якщо використовувати тільки дві лопаті, то фланець з диском можна замінити сталевою пластиною (рис.1, поз.3)

Лопаті виготовимо з дюралюмінієвих листів товщиною 2 мм. І додамо їм дугоподібну форму. Далі лопать прикріплюємо до дерев'яної спиці 36х55х500 мм, саморізами. Спиці за допомогою болтів кріпимо до фланця або пластині.

До речі, цей вузол вітрогенератора можна зробити простіше, використовуючи звичайне велосипедне колесо, наприклад, як на малюнку нижче.

Раму привареним знизу штирем вставляємо в щоглу, не забувши добре змастити штир і підкласти між рамою і щоглою латунну шайбу. Щогла виготовляється з водопровідної труби довжиною метра три. На кресленнях вказані всі розміри для кожної деталі вітрогенератора.

Як бачите, нічого складного в будівництві власної вітроелектростанції немає. Принцип її роботи, я думаю, зрозумілий кожному. Вітер крутить лопаті, змушуючи генератор виробляти струм, який заряджає автомобільний акумулятор. До речі, думаю, буде доречно вбудувати в цю схему автомобільний зарядний пристрій, для контролю зарядки акумулятора. Втім, якщо постійно користуватися вироблюваної електроенергії, воно навряд чи знадобитися, перезарядка акумулятора в цьому випадку не загрожує.