Як зробити гібрид зі звичайного автомобіля екологічний дайджест

Як зробити гібрид зі звичайного автомобіля екологічний дайджест
В процесі всесвітнього мозкового штурму навколо «озеленення» технологій часом народжуються досить курйозні рішення. Якими б дивакуватими вони не здавалися, вони частина процесу, частина природного відбору, тільки час і практика можуть показати реальну доцільність того чи іншого винаходу. Згадайте, коли-то людей, що ходять під дощем з парасолями, вважали божевільними, а сьогодні парасольку - це обов'язковий атрибут потрапив під дощ пішохода.

Гібриди та електромобілі поки ще в дивину не тільки у нас, але і в більшості країн світу. А парк автомобілів величезний, і служити він буде ще багато десятиліть, незважаючи на всілякі екологічні конвенції та угоди поки не вичерпається остання крапля нафти в нафтових вишках.

Оригінальна констнрукція, зоря автомобілізму. Бачите, Балаганов, що можна зробити з простої швейної машинки Зінгера? Невелике пристосування - і вийшла чарівна колгоспна сноповязалка.

Компанія Poulsen Hybrid запропонувала перетворити звичайні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння в повноцінні гібриди. І тим самим домогтися економії палива в 20%. Представники компанії стверджують, що їх рішення набагато вигідніше покупки нового гібридного автомобіля.

Компанія пропонує з легкістю перетворити будь-який автомобіль в гібрид за допомогою набору Power Assist System, який складається з двох дископодібних електромоторів постійного струму. Електромотори встановлюються на задні колеса за допомогою спеціальних перехідників. Як джерело струму для електромоторів використовується додатковий акумулятор, що розміщується в багажнику автомобіля разом з двома контролерами режиму роботи електродвигунів. Батарея заряджається від звичайної побутової розетки.

Компанія стверджує, що ці невеликі безщітковими двигуни постійного струму потужністю в 7 кінських сил, в парі з компактним акумулятором здатні «допомагати» основному двигуну протягом 40-50 км шляху, зменшуючи витрати палива за рахунок витрат електроенергії електромоторами, вартість якої набагато нижче вартості бензину .

Як зробити гібрид зі звичайного автомобіля екологічний дайджест

Навіщо ж «город городити»?

Згідно з деякими дослідженнями, 70% водіїв проїжджають в день менше 50 км, тобто просто їздять на роботу і назад. Середня швидкість автомобіля, наприклад в Лондоні, становить 13 км / год з-за численних пробок, то ж саме можна сказати про будь-який великий місто світу: ряди автомобілів стоять, димлять і просуваються вперед повільніше йдуть паралельно пішоходів. А нова система дозволяє знизити викиди парникових газів та інших шкідливих речовин саме в моменти, коли автомобіль рухається в міському режимі з частими зупинками і разгонами. Електромотори відрізняються високим моментом з найнижчих оборотів і ККД близько 90% (на відміну від 13% для двигунів внутрішнього згоряння), і це їхня перевага і дозволяє добитися значної економії палива в режимі руху по місту. Додайте до цього можливість рекуперації при гальмуванні, і ви отримаєте екіпаж цілком гідний носити горде звання «гібрид».

Давайте докладніше поглянемо на технічні характеристики, після чого я поясню, чому перспективність цього винаходу особисто у мене викликає масу сумнівів.

Отже, електромотори можна встановити на 95%, що нині випускаються автомобілів, що мають діаметр колісних дисків від 14 дюймів і вище. Вага одного мотора близько 17 кг. Ємність літій-іонної батареї 4.3 кВт-годин. Зарядний пристрій 96 В / 10 А. Загальна вага системи з акумулятором близько 90 кг. 13.5 к.с або 10кВт - сумарна потужність двох електромоторів.

Дивують мене диваки, які беруться за завідомо збитковий проект, але є думка, що саме завдяки їм і з'являються все новинки. 8000 вічнозелених доларів коштує ця «радість», і якщо Ви не збираєтеся встановлювати її самостійно, то ще плюс 600 за установку у офіційного дилера.

Я б дуже хотів, щоб це чудовий пристрій заощаджувало паливо, зменшувало шкідливі викиди відпрацьованих газів в атмосферу, регенерувати енергію при гальмуванні, робило б передньопривідний автомобіль трошки повнопривідним (хто їздив взимку по нашим дорогам, той мене розуміє) ... Скільки палива сьогодні можна купити за $ 8600? Скільки прослужать поважчали на 17 кілограмів колеса? Як «поставиться» підвіска вашого автомобіля до цих нововведень? Що буде з керованістю автомобіля на більш високих швидкостях за межами міста?

Відповідаючи на всі ці питання, розумієш, що свій автомобіль таким чином ти тюнінгувати не будеш. А хто тоді буде? Можливо, якісь тихохідні поштові екіпажі, в яких-небудь країнах і містах з дорогами гладким як паркет, дуже дорогим бензином і рівним кліматом. Щось мені це нагадує ... Матушка Європа. Потрібно віддати належне сміливості винахідників, які пішли нестандартним шляхом, намагаючись зробити наш світ чистішим, навіть якщо їх наміри були більш прагматичними і меркантильними. Мені ж інтуїція підказує, що мало знайдеться бажаючих спотворювати свій улюблений автомобіль таким ось дивним і дорогим чином.