Як зняти панель приладів 190 мерин - кузов і салон
Якраз знімав приборку на вихідних, опишу порядок дій:
1.Откручіваем знизу під кермом саморізи і знімаємо пластикову обшивку
2.Находім верху пластиковий гофрований повітропровід і виводимо його вліво за вал рульового управління, можна і зняти, я його просто завів (найважчий момент у всій роботі)
3. У простір, що звільнився з правого боку суем руку і відкручуємо гайку троса спідометра і висовуємо його з приборки
4. Далі поки рука ззаду приборки підштовхуємо її назовні і потім вже з лицьового боку за краї приборки руками легенько, потихеньку, не поспішаючи туди-сюди тягнемо її на себе.
ось з фотографіями
тросик спідометра, якщо я не помиляюся, можна відкрутити на днище машини і виймати приборку без проблем
якщо помиляюся - поправте, знаючі люди
Трос спідометра можна відкрутити або від коробки або від приборки.
ось як все бояться лізти під машину, а там тільки ОДИН болтик і ВСЕ, це не проблема навіть взимку
немає будемо розбирати в салоні мінімум 7-8 болтів + гайка, потім корячиться з ручкою відкриття капота і воздуховодом, попутно роздерши руки, не рахуючи пластика, фіксатори оного в руках чайника ламаються на раз два, і в довершення всього зігнувши руку буквою зю на ошупь лазити неизвесно де, добре якщо попутно нічого не знесемо, а потім ще це все треба зібрати назад грамотно. для людини який ставить запитання як зняти панель це непросто.
є тільки ОДИН нормальний спосіб для НАЧИНАЮЩИХ трос з коробки і тягни панель на себе скільки влізе (поки в кермо не упреться) місця щоб відвернути # 092; прикрутити від # 092; до панелі при цьому з'являється більш ніж, і ризики пошкодження троса зведені до мінімуму
і зауважте без всяких важких моментів.
іноді краще не лінуватися, а зробити трохи більше ніж як здається потрібно, зручність при роботі запорука якості її виконання.
имхо
# 7 ОФЛАЙН tolstun66
- Місто: Місто-Герой Фастів
- автомобіль:
w124 230e
ось як все бояться лізти під машину, а там тільки ОДИН болтик і ВСЕ, це не проблема навіть взимку
Скажіть будь ласка, тросик спідометра від коробки можна відкрутити піддомкратити машину або тільки з ями? Просто немає ями, і в даний момент немає машини щоб глянути. Уже замучився потрапляти ззаду приборки.
ось як все бояться лізти під машину, а там тільки ОДИН болтик і ВСЕ, це не проблема навіть взимку
немає будемо розбирати в салоні мінімум 7-8 болтів + гайка, потім корячиться з ручкою відкриття капота і воздуховодом, попутно роздерши руки, не рахуючи пластика, фіксатори оного в руках чайника ламаються на раз два, і в довершення всього зігнувши руку буквою зю на ошупь лазити неизвесно де, добре якщо попутно нічого не знесемо, а потім ще це все треба зібрати назад грамотно. для людини який ставить запитання як зняти панель це непросто.
є тільки ОДИН нормальний спосіб для НАЧИНАЮЩИХ трос з коробки і тягни панель на себе скільки влізе (поки в кермо не упреться) місця щоб відвернути # 092; прикрутити від # 092; до панелі при цьому з'являється більш ніж, і ризики пошкодження троса зведені до мінімуму
і зауважте без всяких важких моментів.
іноді краще не лінуватися, а зробити трохи більше ніж як здається потрібно, зручність при роботі запорука якості її виконання.
имхо
Кожен вибирає свій варіант, про Ваш варіант я теж згадав у своєму пості, а от щодо 7-8 болтів + гайка посприяє. У мене принаймні, що б відкрутити трос спідометра від коробки потрібно відвернути ще пластикову протишумові захист, яка тримається на 9 саморезах і знімати-ставити її зручніше на ямі.