Як зняти кпп фольксваген пасат б3-Б4
Робота виконується на оглядовій канаві або естакаді. Для зняття коробки передач знімати двигун не потрібно. Щоб утримати коробку передач скористайтеся опорною стійкою.
Зняття коробки передач передач проводите в наступному порядку:
- від'єднайте дріт від мінусової клеми акумуляторної батареї;
- відверніть зливну пробку на картері коробки передач і злийте масло з коробки передач в ємність відповідного обсягу Після зливу масла, загорніть назад зливну пробку;
- встановіть опорну стійку під коробку передач;
- від'єднайте дроти від коробки передач;
- від'єднайте приймальню вихлопну трубу від випускного колектора і закріпіть її опорною стійкою або дерев'яним упором;
- від'єднайте троси попереднього вибору передач і перемикання передач і демонтуйте кронштейн кріплення тросів з верхньої частини коробки передач. Троси не обов'язково від'єднувати від кронштейна, проте необхідно перемістити їх у
- сторону, щоб вони не перешкоджали зняття коробки передач.
На Фольксваген Пассат Б3-Б4 з гідравлічним приводом зчеплення:
На Фольксваген Пассат Б3-Б4 з механічним тросовим приводом зчеплення:
- зніміть трос зчеплення з важеля перемикання і упору;
На Фольксваген Пассат Б3-Б4 з механічним спідометром:
ПРИМІТКА
У зв'язку з тим, що демонтувати гідравлічний привід зчеплення немає необхідності, видаляти повітря з системи в подальшому не буде потрібно.
- відверніть втулку муфти і від'єднайте трос спідометра від коробки передач.
На Фольксваген Пассат Б3-Б4 з електронним спідометром:
- від'єднайте електричний роз'єм від датчика приводу спідометра;
- відверніть чотири верхніх болта кріплення коробки передач до двигуна;
Мал. 1. Елементи задньої правої опори і кронштейна кріплення двигуна Фольксваген Пассат Б3-Б4
- відверніть три болта кріплення правого заднього кронштейна до гумометалеві опори двигуна (рис. 1);
Мал. 2. Елементи кріплення задньої підвіски двигуна і коробки передач Фольксваген Пассат Б3-Б4 / Passat B3-B4
- відверніть болти кріплення задніх лівих гумометалеві опори коробки передач (рис. 2);
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Якщо автомобіль оснащений антиблокувальною системою гальм (АВS), доступ до болтів кріплення задньої лівої гумометалеві опори коробки передач утруднений. Для доступу до болтів зніміть розширювальний бачок системи охолодження.
Обережно зсунувши в бік все шланги і дроти, відверніть болти головкою на довгому важелі.
Мал. 3. Елементи кріплення переднього кронштейна двигуна Фольксваген Пассат Б3-Б4 / Passat B3-B4.
- відверніть гайки кріплення переднього кронштейна двигуна (див. рис 8.7)
- закріпіть двигун за допомогою стропа так, щоб жоден з його елементів не піддавався навантаженні. На автомобілях з двигунами 1,8 л DOHC зніміть клапан регулювання обертів холостого ходу з кінця впускного колектора, щоб можна було
- приєднати і закріпити строп;
- зніміть стартер і передній кронштейн;
- перемістіть шланги рульового управління з підсилювачем на гумові опори переднього кронштейна і закріпіть їх;
- відверніть противагу від допоміжної рами;
- відверніть термозахисний екран внутрішнього правого шарнір рівних кутових швидкостей;
- відверніть лівий і правий приводні вали з внутрішньої сторони. Болти кріплення валів мають головки з внутрішніми зубами, і для їх відгвинчування необхідно використовувати відповідний ключ. Підв'яжіть вали до кузова;
- відверніть від коробки передач опори підвіски коробки передач і кронштейн підвіски. Двигун разом з коробкою посуньте якнайдалі вправо і підніміть його;
Мал. 4. Важіль підвіски коробки передач, кронштейн і болти кріплення КПП Фольксваген Пассат Б3-Б4 / Passat B3-B4.
- відверніть болти кріплення і зніміть важіль підвіски коробки передач (рис. 8.6);
- відверніть болти кріплення нижньої захисної кришки картера зчеплення і зніміть кришку;
- встановивши опорну стійку під картером коробки передач, підніміть її настільки, щоб вага коробки передач сприймався стійкою;
- відверніть болти нижнього кріплення коробки передач до двигуна;
- монтуванням відіжміть коробку передач від двигуна, опустіть її вниз і витягніть з-під автомобіля;
- натисніть важіль вимикання зчеплення у напрямку до картера коробки передач і зафіксуйте штифтом або болтом М8х35 мм. Після установки коробки передач видаліть гвинт і закрийте отвір пробкою.