Як злити бензин з інжектора

У цій статті я розповім вам як відкачати бензин з бака інжекторного автомобіля.

Навіщо зливати бензин?

Ви заправилися неякісним паливом і вам необхідно його замінити або у кого-то в дорого скінчився бензин і вам потрібно поділиться, щоб людина доїхав до найближчої заправки, заправка бензоинструмента, ремонт паливної системи ... Загалом варіантів море.Начнем з самого простого - дідівського варіанту. Зливаємо бензин за допомогою шланга.

Нам знадобиться шланг діаметром 10-15 мм (тонше краще), підійде від радянського насоса. Вставляємо шланг в бак і акуратно тягнемо в себе бензин, (обережно можна напитися бензину) або якщо є мотузка, шнурок - протягуємо її через шланг і на кінці зав'язуємо вузлик, виходить принцип насоса. Кінець шланга з вузликом (поршнем) вставляємо в бак і витягуємо мотузку, бензин починає текти.

Коли наберете повну ємність просто витягніть шланг з бака. Цей варіант не завжди підходить, часто в горловині бака варто сітка або просто неможливо вставити шланг в бак через конструкції горловини.

У багатьох машин під заднім сидінням бак, знявши сидіння, ми побачимо люк і ведуть до нього Проводу- це датчик рівня палива або бензонасос. Знімаємо бензонасос (за одне можете почистити сіточку бензонасоса і почистити контакти реостата датчика рівня палива) і зливаємо паливо методом описаним вище.

Також можна від'єднати шланг від обратки паливної рампи і одягнути свій шланг на обратку рампи. Відкрити кришку бензобака (щоб не створювався вакуум) завести двигун і за пару хвилин паливний насос накачає каністру. Будьте обережні бензин під тиском, шланг кріпите відповідально.

Варіант складніше.

Знімаємо з рампи паливопроводу шланг головною паливної магістралі і кріпимо до нього свій шлаг, з'єднання стягуємо хомутом (тиск в топливопроводе 2-3 Атмосфери.). Кінець шланг вставляємо в ємність. Знаходимо блок з запобіжниками і ключовим реле (Зазвичай знаходиться в торпеді з боку водія або під капотом ближче до акумулятора). За схемою знаходимо реле включення-відключення бензонасоса.

Витягуємо реле і скріпкою або проводом замикаємо контакти провідні на реле. Включаємо запалювання, бензин починає текти. Якщо палива в баку багато зливайте бензин з перервами, щоб не вивести бензонасос. Відразу після того як з шланга піде повітря, вимикайте запалювання (щоб не спалити бензонасос) - бак порожній.

Встановлюємо на місце шланги і реле.

Більш безпечний спосіб приєднати до паливної магістралі грушу-насос їм відкачати паливо (дуже довгий процес)

Підводячи підсумок скажу від себе, якщо ви сумніваєтеся в своїх силах, вміння і професіоналізм, краще звернутися на офіційну станцію тих обслуговування або викликати аварійку. Ті ж хто має хоч трохи досвіду в ремонті авто, після прочитання цієї статті з легкістю самостійно відкачають паливо.