Як збільшити потужність (крутний момент) двигуна - металевий форум
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 45
# 1 хоробрий
- Місто Мінськ
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
купив недавно китайський настільний свердлильний верстат. в принципі, знав що купував і для яких цілей (сам в минулому токар 5 р), і власне верстатом я задоволений - тільки трохи дратує ну дуже слабкий двигун: на вищій передачі (2800 об / хв) він навіть без навантаження не може шпиндель з місця зрушити (хоч і рукою йому "допомагай").
Відповідно незрозуміло: то-ли шлюб (брав на ринку останній - і більше такого плану девайсів врят-ли будуть привозити - "криза" і побори на кордоні (РБ), то-ли так і треба. Поки особливої потреби немає, але треба привести його до нормальної роботи - що в принципі легко здійснимо простою заміною цього чахлого двигуна на інший (3 ф - відповідна розетка є) ..
Або думаю з конденсатором пограти. або переключити його (двигун цей) на 3ф. там зараз два проводка з нього йдуть і кондер підключений (на кшталт послідовно).
Як хто вважає?
- Місто: Невинномиськ
- Ім'я: Олександр
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
Движок швидше за все - однофазний асінхроннік.
Для початку треба заміряти опір обмоток. з меншим опором -
робоча. з великим - Фазосдвігающая. підключена через конденсатор.
Можливо висновки переплутані
# 3 Тippmann
- Місто: МСК
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
Ремінь перевірте, може він перетягнуть дуже сильно.
Напруга в мережі відповідає 230В?
Звичайно 250 Ватт для свердлильного зовсім дохлий двигун, зазвичай ставлять 450 або 550.
Переключити цей двигун на 3 фази не вийти, тому що в реальності це 2-х фазний двигун включений в 1 фазу з конденсатором - 2 обмотки у нього робочий й пускова.
# 4 хоробрий
- Місто Мінськ
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
з ременем все нормально - його перетягнути неможливо в принципі (натягується автоматично слабкою пружинкою). але навіть якщо зусилля цієї пружинки скасувати (знімав), а ставити ну хоч найменший контакт з ременем, то все-одно не може рушити (на вищій) - зменшенням швидкості шпинделя ( "переключення" передач "вниз" ситуація поступово покращаться і в принципі працювати можна. Зі знятим ременем мотор легко (хоч і не моментально розганяється і тоді зупинити його шків не так вже й легко (т.е.еслі б він зміг розігнати шпиндель на цій вищій передачі - свердлив б напевно впевнено) Напруга в мережі соответствует.В мотор цей поки не лазив і про обмотки не можу оповідь ть - але пусковий обмотки в моєму розумінні (як на старих радянських пральних машинах наприклад) нет..т.е. такий, на яку напруга подається тільки в момент запуску для зрушення з місця (а якщо залишити її включеною постійно - двигун смикається, гріється . та й по звуку чути, що пускова залишилася включеною) .Адже виходить тільки два дроти - і є ймовірність, що це простий 3ф з обмотками спаяними в "трикутник" (?) .. і тоді може поставити інший конденсатор або розібрати і розпаяти висновки обмоток на "зірку" і на 3 ф його підключити - що б е морочитися з установкою іншого двигуна
- Місто: Невинномиськ
- Ім'я: Олександр
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
У мотор цей поки не лазив і про обмотки не можу сказати
А навіщо гадати на кавовій гущі. чи не простіше-ли розібрати і подивитися.
- Місто: Львів, Україна
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
На радянських конденсаторних двигунах однофазних, написано в інструкції, робота без навантаження не більше 10 хвилин (перегрів). І частота пусків не більше 6 в годину.
Померяйте напруга на пусковий обмотці при різних конденсаторах. Побачите що при підвищенні ємності (щодо паспортної двигуна) напруга зростає до 400 і більше вольт. Тому і "тягне" але гріється.
# 19 хоробрий
- Місто Мінськ
як збільшити потужність (крутний момент) двигуна
Дякуємо . ось цих хитрощів я не знав (крім обмеження по тривалості роботи)