Як замінити передні гальмівні колодки на тойота королла e150
Передні гальмівні колодки на Toyota Corolla E150 змінюються як правило в залежності від зносу. А знос в свою чергу залежить від експлуатації автомобіля і стилю їзди. В середньому, при установці якісних колодок, термін їх служби складає близько 40-50 тис км. У цій статті ми розглянемо підбір і самостійну заміну передніх колодок. Насправді, в цьому немає нічого складного, а виконавши заміну самостійно, ви зможете заощадити близько 800-1500 рублів. Саме стільки коштує заміна в автосервісі.
Які колодки вибрати для заміни
Заміну колодок слід робити відразу комплектом - тобто все 4 передні відразу.
Рекомендації по заміні
Притискні пластини і напрямні можна змастити мастилом Ликви Моллі зазначеної вище.
Прокачувати гальма, після заміни колодок не потрібно, так як повітря в гальмівну систему надходити не буде в процесі заміни.
Детальна інструкція для самостійної заміни колодок
Домкрачувати автомобіль і відкручуємо передні колесо. Для страховки колесо можна підкласти під автомобіль.
Далі очищаємо щіткою супорт, а так само бризкає проникаючої мастилом WD40 на верхній направляє болт супорта. Його ми в подальшому будемо відкручувати, а щоб легко це зробити, ми і обробляємо його мастилом. Чекаємо 5 хвилин.
За допомогою накидного ключа або головки відкручуємо нижній болт, який ми раніше обробили мастилом. Відкрутитися він повинен легко. Так само при бажанні можна відкрутити і верхній болт кріплення, і зняти повністю скобу супорта.
Відкрутивши направляючий болт, піднімаємо скобу супорта вгору і підв'язуємо її щоб вона не заважала заміні колодок.
Далі акуратно витягуємо старі колодки, знімаємо притискні пружинки
Щоб вільно встановити нові колодки, необхідно здавити робочий поршень. Зробити це можна за допомогою спеціальної струбцини або великою викруткою. Здавити поршень потрібно повністю.
Далі беремо пластину і змащуємо її з обох сторін спеціальним мастилом Liqui Moly як показано на фото. Ставимо дужки і встановлюємо колодку на місце. Точно так же проробляємо з іншими колодками.
А ось так виглядає стара і нова гальмівні колодки після 50 тис км пробігу.
