Як замінити масляний насос на ваз 2108, 2109, 21099

Щоб масло краще зливалося, потрібно почати роботу, коли двигун гарячий. Щоб замінити масляний насос, вам потрібна оглядова яма або підйомник, а також набір торцевих ключів з тріскачкою, і ключі повинні бути розраховані таким чином - 19, 17 і 8.

Як зняти масляний насос ВАЗ

По - перше, потрібно зняти захист піддону двигуна. Після цього на таких моделях як ВАЗ 21099, 2108 і 2109 можна починати процес заміни масляного насоса. Два болта відкручуємо спереду на 17 і два на 19 ззаду захисту. Після зняття захисту потрібно взяти обрізану каністру або боклашку на 5 літрів для зливу масла, відкрутити болт зливу, який знаходиться на картері за допомогою ключа на 17, і злити масло.

Потім потрібно відкрутити 3 болти на 8 з кожуха, яке захищає маховик, відкручуємо все болти з картера. За умови, що до цього картер використовувався з герметиком, то при відкручування болтів, він не впаде. Після зняття картера ви знайдете заборник масла і сам насос, а також колінчастий вал. Далі ви повинні зняти заборник з масленого насоса, який прикріплений за допомогою трьох болтів. Після зняття даного заборника ви закінчили саму роботу під авто і повинні перейти до роботи під капотом.

Для цього потрібно відкрити капот, зняти захист ременя ГРМ, прибрати праве колесо, відкрутити шайбу, фіксуючу шків, зняти сам шків, відкинути ремінь ГРМ і потім прибрати помпу. Важливо не упустити шпонку, фіксуючу помпу. Після зняття помпи потрібно відкрутити 4 болта діаметром 8 мм від масляного насоса, а потім видалити насос з вала.

Установка масляного насоса на ВАЗ

При складанні все встановлюється у зворотній послідовності. Якщо ви встановлюєте новий насос на моделі ВАЗ 21099, 2108 і 2109, з новим сальником. Ставимо назад масляний насос, ставимо помпу, одягаємо ремінь ГРМ, потім шків і регулюємо запалювання. Коли виставлення запалювання закінчено, поверніть на місце захист від ременя ГРМ, поверніть на місце колесо.

Під машиною ви встановлюєте знову заборник на маслений насос, знежирюють картер (де повинен намазувати герметик), покриваєте герметиком, а потім фіксуєте картер на колишнє місце. Бажано зафіксувати картер на чотирьох або трьох болтах в декількох місцях, а потім вже закрутити інші болти. І останнє, що потрібно зробити, - поставити захисту на кратер і маховик, залити масло і можна заводити машину.