Як відкрити банку з фарбою, про банки і фінансах

Перед тим як приступити до роботи фарбується панель необхідно вимити, висушити, протерти знежирюючий рідиною (антисилікону або спиртом). Потім панель необхідно прошлифовать вузької водостійкою шкуркою. Знову протираємо спиртом.

Можна обійтися іншим розчинником, але є небезпека, що його залишки зможуть реагувати з нанесеною після цього фарбою.

Якості повітря, що подається в розпилювач, досить часто не надається значення. Але це страшне оману. Будь-компресор - невеликий або величезний - вичавлює з пари, що міститься в повітрі, воду, яка, в підсумку, потрапляє в фарбу. У разі якщо в магістраль стисненого компресором повітря не вбудований водовіддільник, потрібно оснастити їм сам розпилювач.

У разі якщо вода - ворог повітряної магістралі, то бруд в фарбі - це ще один страшний суперник.

Перед тим, як відкрити банку з фарбою, сдуйте з неї пил стисненим повітрям з Вашого компресора. Немає нічого, що може так схвилювати, як вид грудок бруду на поверхні фарби в щойно відкритій банку, якісь на Ваших очах занурюються вглиб.

Налийте необхідну кількість фарби в чисту ємність. У разі якщо у Вас є який-небудь стержень з нанесеною на нього шкалою, завантажте його в ємність до дна. Відповідним інструментом може служити рулетка або металева лінійка (не забудьте її протерти, в той час, коли витягнете з фарби). Запам'ятайте висоту рівня фарби, після цього долийте в неї стільки ж розчинника. Можливо вчинити простіше.

Опустіть в фарбу до дна будь-яку тріску достатньої довжини. Після цього підніміть її так, щоб вона своїм нижнім фінішем лише стосувалася поверхні фарби, і долийте розчинник до кінця пофарбованої поверхні тріски.

Ретельно перемішайте фарбу з розчинником. Зараз потрібно виміряти в'язкість фарби, тому, що від цього залежить рівень якості її розпилення. Для вимірювання в'язкості потрібно купити особливий стаканчик - вязкозіметр. Завантажте стаканчик в фарбу так, щоб він повністю заповнився.

Підніміть стаканчик - фарба почне з нього випливати. Дочекайтеся, поки рівень фарби в стаканчику опуститься до верхньої мітки, наявної в стаканчика, і включіть секундомір. Секундомір необхідно зупинити, в той час, коли ціла струмінь переривається і починає дробитися на краплі. Не чекайте, поки остання крапля витече з стаканчика!

При покупці фарби отримуйте пара разових паперових фільтрів. Перелийте фарбу через фільтр в бачок розпилювача. У разі якщо горловина бачка через чур вузька для фільтра, скрутіть з нього конус.

У разі якщо вся фарба не поміщається в бачок розпилювача, все одно профільтруйте її, а надлишки залийте в закривається ємність. Тоді протягом роботи, в разі якщо в бачку закінчиться фарба, Вам залишиться лише долити її з резерву і не займатися знову фільтруванням. Наливати фарбу в бачок розпилювача потрібно не вище його циліндричної частини.

Зараз відрегулюйте витрата фарби і конус струменя. Для цього поверніть гвинти регуляторів, в більшості випадків (в залежності від конструкції) розташовані на задній стороні розпилювача.

Розпилювач тримайте на відстані 150 ... 200 мм від поверхні, що фарбується. У більшості випадків це відповідає відстані між мізинцем долоні і великим пальцем. У разі якщо тримати розпилювач через чур близько - будуть

патьоки, в разі якщо через чур на великому відстані - фарба в подальшому відшарується. Переконайтеся в надійності роботу розпилювача на непотрібному сторінці фанери або картону. Крім того фахівці контролюють і налаштовують розпилювач перед роботою.

Панель направлятися фарбувати в пара проходів зліва направо. Після закінчення кожного проходу направлятися вимикати розпилювач, а включати його, починаючи черговий прохід, мало не доходячи до краю панелі так, щоб на панель лягала вже сформувалася струмінь.

Включення в барвистому шарі? Не панікуйте!

У разі якщо на пофарбованої поверхні були нечисті точки як наслідок поганої фільтрації фарби або попадання пилу з повітря, не впадайте у відчай. По крайней мере, в разі якщо це не двокомпонентна фарба і не нітроемаль. Запасіться вузької водостійким наждаковим папером із зернистістю 1200 і натріть її милом, щоб ще більше пом'якшити вплив абразиву.

Прошлифуйте папером фарбу простим чином.

Зітріть пил від фарби з поверхні панелі гумовою щіткою і огляньте поверхню на наявність плям. Зрозуміло, Ви маєте можливість так вчинити, у разі якщо шар фарби має достатню товщину і Ви не бажаєте знову знімати її до металу.

Після закінчення того, як Ви видалили всі плями, необхідно відполірувати оброблену поверхню. Для цього нанесіть полірувальний склад на площу приблизно 0.5 на 0.5 (майте на увазі, що для двокомпонентної фарби потрібен особливий полірувальний склад, який не містить аміаку, в іншому випадку поверхня не буде виблискувати).

Відполіруйте поверхню ганчіркою, а раптом є можливість, то краще полірувальної машинкою з електроприводом. Машинкою потрібно користуватися дуже делікатно - НЕ тисніть на неї, полірувальний круг досить навантажити лише вагою самої машинки. Особливо будьте обачні під час полірування ребер і кутів - машинка може скоро протерти ці місця до металу.

Після закінчення полірування знову промийте оброблене місце.

Перед початком фарбування окропити підлогу гаража водою. Вода приб'є пил, що особливо важливо, в разі якщо підлога цементний. Не лийте занадто багато води, щоб на підлозі не утворювалися калюжі: Ви маєте можливість окропити тільки що забарвлену поверхню і зламати всю роботу.
У разі якщо на стелі гаража скупчилася велика кількість пилу, обробіть стелю пилососом. Для більшої надійності прикріпіть до стелі полотнище поліетилену.
У разі якщо Вам необхідно пофарбувати лише частина панелі нітролаком, а відтінки старої і нової фарби не в повній мірі одноманітні, спробуйте звести нанівець шар нової фарби на краях панелі. Для цього в кінці кожного проходу неспішно нахиляйте розпилювач, направляючи струмінь вгору. Так можливо добитися, щоб відтінки фарби неспішно переходили від одного до другого. Потім відполіруйте всю панель.
При роботі на передній частині автомобіля постійно накривайте моторний відсік. Струмінь повітря може підняти звідти пил, яка потрапляє на поверхню, а фарба може потрапити всередину відділення і забруднити або крім того зламати компоненти в моторного відсіку.
Ні в якому разі не занурюйте розпилювач в розчинник. Цим Ви його зіпсуєте.
У разі якщо фарба закінчується, а покрити залишилося пара квадратних сантиметрів, переверніть розпилювач вгору «ногами» (в разі якщо бачок розташований знизу). У бачку точно залишилося пара крапель фарби, якісь при таких умовах розпилювач зуміє висмоктати.

Як відновити стару гуашь.avi

Захоплюючі записи:

Підбірка статей, яка Вас повинна зацікавити:

Зміст: Де відкрити розрахунковий рахунок - питання, що став в останні місяці справжньою проблемою для організацій і підприємців. протягом багатьох років ...

стін і Підготовка стелі до фарбування Підготовка до фарбування залежить від виду підстави, на яке буде нанесена фарба: Оштукатурена поверхню ...

Мінуси розрахункового рахунку за кордоном в закордонному банку У разі якщо компанія збирається відкрити депозитний або інвестиційний рахунок легко для збереження ...

Людина за різними обставинами стикається з необхідністю відкриття рахунку в закордонному банку: йому потрібна ще величезна грошова стабільність, він ...