Як вибрати силовий провід для живлення підсилювача студія автозвуку Електросила, київ
Ось ви нарешті купили автомобільний підсилювач. Для того щоб він запрацював так як потрібно його необхідно правильно підключити. Провід для підключення підсилювача грають в цьому першорядну роль. Поговоримо про силових проводах, якими підводиться харчування до підсилювача. Вибір силових проводів в магазинах буває настільки великий, що в них не так-то просто розібратися.
В першу чергу дроти відрізняються перетином. В індустрії автозвуку найчастіше зустрічаються «незрозумілі» позначення перетину дроту на кшталт «0Ga», «4Ga», «8Ga», причому перетин дроту з позначенням 0Ga більше ніж перетин дроту «8Ga». Чому так виходить, спробуємо розібратися.
Скорочення Ga походить від AWG - American Wire Gauge - американський стандарт вимірювання перетину дроту. Чим більше число AWG тим менше перетин дроту. Така закономірність склалася історично, тому що при виготовленні дроту її простягають через волоки з поступово зменшується діаметром. Наприклад, для виготовлення дроту 8AWG з прутка 0AWG її необхідно протягнути через 8 волоків. Не всі калібри поширені в області автозвуку.
Ось таблиця перетинів, широко використовуваних в автозвуку:
AWG діаметр (мм) перетин (мм²)
Приклади силових проводів, які ви можете знайти в наших магазинах:
Чим більше перетин дроту тим більший струм він пропускає, відповідно чим товще дріт ми виберемо тим краще буде харчування у нашого підсилювача. Як же вибрати той калібр який буде достатнім? Для цього існує таблиця, по якій ми зможемо вибрати перетин дроту в залежності від потужності підсилювача (споживаного підсилювачем струму) і довжини проводу:
Ця таблиця складена виходячи з того що ми використовуємо якісний мідний дріт. Падіння напруги при цьому складе не більше 0.5В.
PS: можна звичайно купити готовий комплект проводів для підключення підсилювача (сабвуфер). Це буде непоганим рішенням для малобюджетной установки, наприклад активного сабвуфера. Але враховуйте що в такі комплекти зазвичай входять алюмінієві обмедненной дроти, відповідно таблиця вище до цього варіанту не підходить, робіть запас рази в півтора.
32265 Всього 3 Сьогодні
Вітаю! Спасибі вам за цікаві і пізнавальні статті! Я новачок в цій справі.
У мене ось такий дурний питання: а як дізнатися струм системи?
Для початку тобі потрібно дізнатися споживану потужність твого підсилювача. Для цього тобі потрібно помножити сумарну номінальну потужність твого підсилювача на 2. Припустимо усилок у тебе 4-х канальний, а номінальна вість на канал 80 Ватт. Сумміруешь все 4 канали, виходить 320 номінальних Ватт. Їх множимо на 2 і отримуємо 640 споживаних Ватт. Ну а далі все просто. 640W ділиш на бортовий напруга твого автомобіля, тобто 12V, і отримуєш споживаний струм. Якщо моє повідомлення прочитали, поправте якщо щось не так написав! :)
Так, в загальному все правильно)
скільки ампер вживає моноблок mtx thunder x1000d RMS 1000 ват 2Ом і RMS 700 ват 4 ом на автомобілі 12 вольт. або кабель підійде Hollywood PRO PCY 4 ga довжина проводу 4,5 метра, зарание спасибі
Підкажіть. у ЧерновАудіо - була таблиця для міжблочних кабелів - правильна нарізка довжини, що то кратне 2,5; 3,75; 4,25. щось таке. викладіть для самопайщіков плиз ...
спробую знайти - викладу
Не зовсім зрозумів навіщо сумарну потужність множити на 2? Я думав сумарну потужність відразу ділимо на напругу
Малося на увазі множити номінальну потужність на два. Можна звичайно сумарну пікову потужність ділити на напругу, якщо є ця пікова потужність нормально виміряна. А то на корпусі написано «600 WATT» а за фактом 4 х 35 🙂 Будуть потім дроти під 50 ампер підбирати)))
Питання таке, якщо я куплю самі товсті і найкращі, дорогі які є дроти. Гірше не стане якщо у мене акустика могла б і з проводами по простіше не погано грати
гірше не стане але і краще теж