Як вибрати лобове скло

З усіх скляних поверхонь в автомобілі найчастіше вимагає заміни саме лобове скло. Тут все логічно, адже йому доводиться приймати на себе майже всіх летять назустріч комах, пил, дрібні камені і інші сторонні предмети. При активній експлуатації автомобіля пошкодження на склі - це звичайна справа. І в разі, коли ремонт поверхні неможливий, вихід може бути тільки один - заміна. Ось тут і починаються основні складності, пов'язані з вибором.

особливості виробництва

При покупці лобового скла потрібно чітко орієнтуватися в особливостях його виробництва. Отже, майже всі вироби виготовляються за технологією триплекса - із застосуванням стекол класу М1 і спеціальної плівки.

Отже, характеристики таких стекол майже ідентичні. Що стосується полівінлбутіраловой плівки, яка застосовується при виробництві триплекса, то вона закуповується великими партіями у інших фірм. Самі заводи з виробництва лобового скла цим не займаються. Так в чому ж різниця? Тут все просто - якість продукції може відрізнятися. Наприклад, дешеве скло при роботі двірників може сильно дряпатися через потрапляння на поверхню піску або іншого сміття.

Зрозумійте, що виробництво лобового скла - це складний технологічний процес. Необхідно точно вирізати форму, якісно обробити її по всьому периметру, зробити окантовку (якщо вона необхідна), додати склу максимальної прозорості, прибрати між шарами зайве повітря (таке також трапляється), акуратно позбавитися від зайвої плівки і так далі. Всі процедура дуже трудомістка, і впоратися з усім в «підвальних» умовах практично нереально. Якщо зробити помилку на одному з етапів, то загальна якість продукції на виході може сильно постраждати.

Оригінал і не оригінал

Як тільки ви зберетеся купувати лобове скло, багато знавців накинуться з порадами купувати саме оригінал. Але що це означає? Під визначення «оригінал» потрапляє то лобове скло, яке було встановлено на машину відразу після виготовлення (тобто прямо на заводі). Звичайно, виробник автомобілів лобовими стеклами не займається - він їх купує партіями через підрядників. При цьому «оригінальне» скло для однієї моделі, може перетворитися в «неоригінальні» для іншої. Напрошується питання: «А чи варто переплачувати за виробника?». У більшості випадків - ні.

Різниця у вартості

У більшості автолюбителів викликає щирий подив те різноманіття цін, з яким доводиться стикатися в магазинах і на автомобільних ринках. Що так впливає на різницю цін настільки нехитрої конструкції? По-перше, величезну роль має собівартість товару. Наприклад, з Китаю приходять найдешевші скла, ізУкаіни - вироби в середньому ціновому сегменті. При цьому найдорожчий товар надходить з Європи.

По-друге, не можна забувати про додаткові витрати при транспортуванні виробів через кордон - витрати на перевезення, плату на митниці, оформлення вантажу і так далі. При цьому в угоді може брати участь різна кількість посередників, і чим їх більше, тим вище кінцева вартість виробу.

особливості вибору

Вибір автомобільного скла дуже широкий, і тут нескладно розгубитися. Але головне - робити упор на виробника. Чим він відоміший, тим якісніше скло (але і ціна буде відповідною). Але і тут бувають неприємні «сюрпризи» у вигляді явного шлюбу на поверхні або крайках, а також відколів і пошкоджень, отриманих під час транспортування.

Як перевіряти скло? Є кілька етапів:

• Огляд. Перше, що потрібно зробити при виборі - провести візуальний огляд скла з усіх боків (в тому числі і збоку). Різних тріщин, сколів та інших пошкоджень бути не повинно. Пам'ятайте, ви берете новий виріб, і воно повинно бути ідеальним (принаймні, зовні). Особливу увагу зверніть на якість боковин, рівень їх обробки і гладкість. Подивіться на світ через скло. Якщо помітні явні помутніння або пошкодження на поверхні - вимагайте заміни. Навіть невеликий дефект перед очима може сильно відволікати в дорозі.

• Маркування. Подивіться на маркування, яка повинна наноситися в кутовій частині поверхні. Зверніть увагу на коректність нанесення всіх позначень. Зокрема, за наявними літерним і цифровим кодам можна визначити завод-виготовлювач, тип скла і його дату виробництва. І якщо з першим і останнім нюансом все ясно, то щодо типу є два основних позначення - «Т» - загартоване скло і «WL» - стандартний триплекс (про нього ми вже згадували в статті). Підробку можна розпізнати по відсутності подібної маркування або ж явних помилок в написи.

• Додаткові «примочки». При покупці заднього скла переконайтеся в наявності спеціальних штекерів обігріву (якщо дана опція присутня на автомобілі). Крім цього, на задньому і бічних (нерухомих) стеклах повинна проставлятися вузька смужка з парними точками по краях поверхні (квант). Якщо він розмитий, то це явне свідчення підробки.

Дешевше або дорожче?

Сьогодні один з основних - питання вибору між європейською і китайською продукцією. Перевага стекол з Європи - висока якість. Вони трохи «м'якше» своїх конкурентів. Отже, навіть при установці двірників низької якості будь-яких «затертостей» можна не боятися. Чого не скажеш про китайських стеклах, які відрізняються особливою «твердістю». Якщо використовувати щітки низької якості, то при попаданні під них дрібного сміття можуть утворюватися шорсткості.

Якщо ж ви не плануєте заощаджувати на щітках, то можна брати китайське лобове скло. Головне - перевіряти його за тими критеріями, які ми згадували вище і своєчасно проводити заміну. Що стосується стійкості скла при ударі, то сьогодні цей фактор не особливо залежить від виробника. Виріб в будь-якому випадку робиться за технологією тріплеса, тому в гіршому випадку на склі з'являться тріщини, що у китайського, що у європейського скла.

У разі, коли ви аж надто сильно не довіряєте китайської продукції і є необхідна сума на руках, то можна купити європейське скло і не мучити себе.

Що важливо знати?

Вирушаючи в магазин за лобовим склом, бажано запастися всією необхідною інформацією. Отже, ви повинні знати рік випуску і марку машини, тип кузова, кількість дверей і країну збірки. При покупці лобового скла важливо враховувати наявність антени, обігріву скла, датчиків світла або дощу, спеціального отвору під «VIN» номер. Вибираючи заднє скло важливо враховувати, чи є антена, місце під «стоп-сигнал» або ж отвір для двірника.

Ось тепер ви знаєте основні нюанси вибору автомобільного скла, які стануть в нагоді і полегшать вам завдання. Хай щастить.