Як стати легальним таксітом

Як стати легальним таксистом?

Варіантів три: стандартний, який зобов'язує підприємця готувати чотири декларації в кінці звітного періоду, спрощений (одна декларація, але сувора фінансова звітність) і вибір єдиного податку на поставлений дохід (ЕНВД). Це фактично фіксована сума, але вона може бути невигідна при нерегулярному заробіток.

Ліцензію на таксомоторних діяльність можуть отримати тільки юридичні особи або індивідуальні підприємці. Принципи роботи компаній після прийняття нового закону не надто змінилися: великі фірми, як і раніше, беруть водіїв на роботу по Трудовому кодексу, самі оформляють всі документи і повністю відповідають за своїх співробітників, платять податки.

Але таких підприємств у нас як і раніше одиниці. За даними Національної ради таксі, по таким схемам працюють всього близько 2% легальних перевізників. Абсолютна більшість контор тепер запрошують на роботу людей, що вже стали індивідуальними підприємцями (ІП).

Спочатку в податкову

Щоб отримати свідоцтво ІП, водієві ізУкаіни треба знайти час на чотири візити в різні організації. Перш за все, доведеться з'явитися до нотаріуса - він повинен засвідчити підпис майбутнього таксиста на заяві про реєстрацію ІП. Вартість послуги в середньому становить 500 руб.

Потім майбутньому таксисту доведеться заплатити держмито за оформлення документів. У Москві вона зараз становить 800 руб. Квитанцію і заяву приймають в податковій інспекції за місцем проживання. Там же через п'ять днів можна забрати свідоцтво про ІП, виписку з єдиного реєстру підприємців та підтвердження про постановку на податковий облік. Для іноземців схема складніше: їм необхідні нотаріально завірена копія паспорта і вид на проживання.

На цьому, однак, оформлення не закінчується - підприємець повинен вибрати для себе спосіб оподаткування. Для цього теж треба подавати заяву до податкових органів, правда, вже без нотаріуса та мита.

Нещодавно у нас був створений Національний комітет таксі, в який увійшли великі компанії-перевізники. Зараз вони разом готують концепцію розвитку таксі вУкаіни. У тому числі візники проситимуть надати їм пільги, субсидії, допомогти з організацією парковок. Але як відреагують влади на всі ці пропозиції - гадати, мабуть, безглуздо.

Ліцензія в той же день

Коли з усіма формальностями з оформлення індивідуального підприємця покінчено, майбутній таксист може відправлятися за ліцензією. У різних регіонах їх видають різні відомства, в основному це місцеві департаменти транспорту або відповідні міністерства. Набір документів вони просять один і той же: виписка з реєстру підприємців, документи на автомобіль, ну і, звичайно, паспорт.

У законі прописані також вимоги до водія і автомобілю. Їх не перевіряють при оформленні паперів, але причепитися до візника може будь-який інспектор ДПС. Приводів знайдеться маса, а штрафи серйозні - КпАП передбачає покарання до 50 000 руб.

Правда, самі таксисти кажуть, що нормативні акти дуже легко обійти. Наприклад, кожен
день перед «виходом на рейс» водієві належить оформляти дорожній лист - за його відсутність штрафують на 100 руб. Але багато таксистів з тих, що щодня не з'являються на роботі, а замовлення отримують через Інтернет, вже освоїли підробку подорожніх листів.

Закон говорить, що автомобіль-таксі повинен «мати на кузові квадрати контрастного кольору, розташовані в шаховому порядку». При цьому ніде не написано, скільки повинно бути цих самих квадратиків. Відповідно, приватники кріплять крихітні тимчасові магнітні смужки. Коштують вони близько 500 руб. за комплект.

Само собою, таксі покладено і спеціальний ліхтар на даху.

За його відсутність водія можуть оштрафувати на 5000 руб. «Шашечки» коштують набагато дешевше - від 200 руб.

Таксистам - пільги

Ще рік тому експерти говорили, що покарання - не найкращий спосіб змусити «бомбив» платити податки і працювати за законом. Практика це підтвердила. Скромна кількість виданих ліцензій говорить про те, що кількість таксі вУкаіни не збільшилася, і навряд чи ця область бізнесу стала цивілізованіше.

Чиновники всіх рівнів говорили неодноразово про те, що стати легальним таксистом дуже просто. В общем-то, це, правда, сам дозвіл на здійснення перевезень дійсно видається без особливих проблем. Ось тільки його отримання - це лише остання сходинка бюрократичної драбини.