Як самостійно замінити щітки склоочисника
Для чого автомобілю склоочисники? В першу чергу, для систематичної чищення стекол від опадів на зразок снігу і дощу, а також підтримки вітрового і заднього стекол в первісно чистому вигляді. Згодом двірники зношуються і потребують заміни, оскільки вже просто не здатні оперативно прибирати краплі, бруд та інші елементи, які погіршують огляд на дорозі. Постає закономірне питання: як замінити щітки? Тут два варіанти розвитку подій:
- звернутися в СТО;
- зробити все самостійно.
Процедура зміни гумок настільки проста, що ви і самі це зробите, істотно заощадивши на візит до фахівця. Залишається лише зрозуміти, з яким типом двірників ми зіткнулися.
типи щіток
У нинішніх реаліях існує 2 варіанти двірників. Перші - типові металеві елементи, що встановлюються на переважну більшість авто. Це гумовий каркас, в паз якого вставляється гумова прокладка-щітка. Недолік полягає в малому часу експлуатації, оскільки гума досить швидко піддається корозії, через що двірник при роботі сильно скріпить і деренчить, а якість роботи залишає бажати кращого. Поставити щітки - півсправи, їх потрібно ще систематично змінювати.
Другі - безкаркасні моделі, що встановлюються на сучасний автопром і ексклюзивні дорогі моделі машин. Примітно, що вони зручніше і практичніше своїх «конкурентів». Створені на основі бескаркасного власника і чистить елемента з графіту з каучуком. Надійність такої конструкції залежить від пружності власника. На дорогих моделях можна також помітити невеликий спойлер, притискає передні і задні щітку склоочисника на швидкості понад 120 км / ч.
Сучасні автоконцерни поставляють цілу інструкцію до автомобіля, де значиться, як правильно встановити двірник і гумовий ущільнювач. А що робити, якщо мануала під рукою немає?
Типи кріплень і особливості заміни щіток
Сьогоднішні іномарки мають щітки з типом кріплення «гачок» (Hook). Такий же вкрай часто зустрічається і на вітчизняному автопромі, але в менших кількостях. Розміри гачків часто 9 × 4, але у деяких концернів ширина може бути менше, як на Audi. А ось в Honda Civic 4D додається ще й декоративним ковпачком зі спеціальною стрічкою.
На рухомий знімною частини, де знаходиться щітка, є паз, який потрібно вставити в цей гачок до характерного клацання. Пам'ятайте про розмір. Гаки бувають 9 × 3 і 9 × 4.
До слова, ті ж VW, а також Volvo, Renault і Ford використовують модель Push Button. Це найбільш проста схема зняття, оскільки потрібно просто натиснути кнопку і тягнути двірник вгору, щоб зняти щітки склоочисника самостійно.
Існують і менш поширені кріплення на кшталт Bayonet. характерні для Renault Logan і Megan. На нерухомий штир потрібно встановити елемент зі щіткою. Для цього передбачений спеціальний паз. Тримається конструкція дуже міцно.
Рекомендації по заміні
Як поставити щітку двірника швидко і безболісно? Для початку потрібно знати, що робити це варто кожні 30 тисяч пробігу, але якщо погода сонячна, а якість чистки вас влаштовує - залишайте як є. Якщо хочете поміняти на нові, то обов'язково шукайте фірмові, а ні універсальні. Якість набагато вище.
Як тільки зберетеся міняти, накрийте лобове скло покривалом або старою ковдрою. Якщо раптом пружина «зіграє» і очищувач різко вдарить по триплексу, останній, швидше за все, виживе.
І пам'ятайте, що кататися з несправними двірниками заборонено законом. Відповідно до Держстандарту, щітці потрібно не більше 5 повних помахів, щоб повністю очистити поверхню.
Якщо число махів вище - у вас проблеми.
Якщо зовсім не знаєте, що саме вам треба, запитаєте у консультанта в магазині, тільки вибирайте серед тямущих продавців за 40, у яких вже є досвід ремонту автомобіля. Вони вже точно допоможуть з підбором, розкажуть, як легше зняти металевий каркас склоочисника і як правильно змінити гуму.